Protos: verschil tussen versies
Nieuwe pagina aangemaakt met 'In 20 wint Connexxion de aanbesteding voor de treindienst tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. Hiervoor wordt bij Fahrzeugtechnik Dessau vijf treinstellen van ...' |
Inzet. |
||
| Regel 8: | Regel 8: | ||
= '''Technische gegevens''' = | = '''Technische gegevens''' = | ||
De treinstellen hebben een lengte van 54,50 meter, een hoogte van 4,58 meter en een maximumbreedte van 2,820 meter. De vloer ligt op 81 centimeter boven de spoorstaaf. Het gewicht van het treinstel is 108 ton. Het treinstel is voorzien van vier tractie motoren van type . Elke motor heeft een vermogen van 335 kW (456 pk). Het treinstel heeft een totaal vermogen van 1.340 kW (1.824 pk). Deze motoren zijn opgehangen volgens de . Het treinstel is ontworpen voor een snelheid van 160 kilometer per uur. De dienstsnelheid bedraagt 130 kilometer per uur. Het AB(k rijtuig is voorzien van een stroomafnemer, type van . | |||
De automatische koppeling van het treinstel hangt op een hoogte van 107 centimer boven de spoorstaaf. | |||
De treinstellen zijn voorzien van vier draaistellen. De asindeling is 2' Bo' + Bo' 2' | |||
| Regel 18: | Regel 22: | ||
Er wordt een halfuursdienst ingevoerd op het hele traject. Tussen Amersfoort en Barneveld Noord wordt een kwartierdienst ingevoerd. Door materieelgebrek als gevolg van problemen met het materieel wordt de dienst tussen Amersfoort en Barneveld geregeld met bussen uitgevoerd. | Er wordt een halfuursdienst ingevoerd op het hele traject. Tussen Amersfoort en Barneveld Noord wordt een kwartierdienst ingevoerd. Door materieelgebrek als gevolg van problemen met het materieel wordt de dienst tussen Amersfoort en Barneveld geregeld met bussen uitgevoerd. | ||
In de [[dienstregeling 2006]] | |||
Voor de [[dienstregeling 2007]] | |||
In de [[dienstregeling 2008]] zijn er | |||
In de [[dienstregeling 2009]] zijn er | |||
In de [[dienstregeling 2010]] zijn er | |||
Voor de [[Dienstregeling 2011|dienstregeling 2011]] | |||
In de [[Dienstregeling 2012|dienstregeling 2012]] | |||
Met ingang van 9 december 2012, de aanvang van [[Dienstregeling 2013|dienstregelingjaar 2013]] | |||
Voor de [[dienstregeling 2014]] | |||
De [[Dienstregeling 2015|dienstregeling van 2015]] | |||
De [[Dienstregeling 2016|dienstregeling van 2016]] | |||
De [[Dienstregeling 2017|dienstregeling van 2017]] In september 2017 wordt de treinserie 31400 uitgedund. Op deze manier ontstaat er de mogelijkheid om groot onderhoud uit te kunnen laten voeren aan de treinstellen. | |||
De [[Dienstregeling 2018|dienstregeling van 2018]] | |||
== '''Onderhoud''' == | == '''Onderhoud''' == | ||
Het treinstel krijgt onderhoud in de eigen werkplaats van Connexxion op [[Amersfoort Bokkeduinen]] | |||
== '''Inzet per dienstregelingsjaar''' == | == '''Inzet per dienstregelingsjaar''' == | ||
* '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2006|2006]]:''' | * '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2006|2006]]:''' 31300, 31400 | ||
* '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2007|2007]]:''' | * '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2007|2007]]:''' 31300, 31400 | ||
* '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2008|2008]]:''' | * '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2008|2008]]:''' 31300, 31400 | ||
* '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2009|2009]]:''' | * '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2009|2009]]:''' 31300, 31400 | ||
* '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2010|2010]]:''' | * '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2010|2010]]:''' 31300, 31400 | ||
* '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2011|2011]]:''' | * '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2011|2011]]:''' 31300, 31400 | ||
* '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2012|2012]]:''' | * '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2012|2012]]:''' 31300, 31400 | ||
* '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2013|2013]]:''' | * '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2013|2013]]:''' 31300, 31400 | ||
* '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2014|2014]]:''' | * '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2014|2014]]:''' 31300, 31400 | ||
* '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2015|2015]]:''' | * '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2015|2015]]:''' 31300, 31400 | ||
* '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2016|2016]]:''' | * '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2016|2016]]:''' 31300, 31400 | ||
* '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2017|2017]]:''' | * '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2017|2017]]:''' 31300, 31400 | ||
* '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2018|2018]]:''' 31300, 31400 | |||
| Regel 50: | Regel 81: | ||
=='''Naamgeving'''== | |||
Om de binding met de provincies te vergroten waar het materieel rijdt, krijgen de treinstellen afbeeldingen van bekende personen uit de provincie Limburg. De afbeeldingen worden geplaatst op het motorrijtuig. Vanaf juni 2016 worden de afbeeldingen van de motorrijtuigen verwijderd in verband met de overgang van de exploitatie van de Maaslijn naar Arriva. | |||
{| | |||
| | |||
{| class="wikitable" style="width:40em;" | |||
! Nummer | |||
! Naam | |||
! Bekend als | |||
|+ GTW 2/6 | |||
| '''5031''' | |||
| Henk Lambooij | |||
| Politucus | |||
|- | |||
| '''5032''' | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
| '''5033''' | |||
| Hans van Daalen | |||
| Politicus | |||
|- | |||
| '''5034''' | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
| '''5035''' | |||
| Marijke van Haaren | |||
| Politicus | |||
|- | |||
|} | |||
| Regel 74: | Regel 137: | ||
= '''Afvoer''' = | = '''Afvoer''' = | ||
| Regel 90: | Regel 150: | ||
= '''Afleverdata''' = | = '''Afleverdata''' = | ||
{| class="wikitable | {| class="wikitable" style="width:60em;" | ||
! Nummer | ! Nummer | ||
! Aflevering | ! Aflevering | ||
Versie van 12 jan 2018 22:28
In 20 wint Connexxion de aanbesteding voor de treindienst tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. Hiervoor wordt bij Fahrzeugtechnik Dessau vijf treinstellen van het type Protos besteld.
Geschiedenis
Technische gegevens
De treinstellen hebben een lengte van 54,50 meter, een hoogte van 4,58 meter en een maximumbreedte van 2,820 meter. De vloer ligt op 81 centimeter boven de spoorstaaf. Het gewicht van het treinstel is 108 ton. Het treinstel is voorzien van vier tractie motoren van type . Elke motor heeft een vermogen van 335 kW (456 pk). Het treinstel heeft een totaal vermogen van 1.340 kW (1.824 pk). Deze motoren zijn opgehangen volgens de . Het treinstel is ontworpen voor een snelheid van 160 kilometer per uur. De dienstsnelheid bedraagt 130 kilometer per uur. Het AB(k rijtuig is voorzien van een stroomafnemer, type van .
De automatische koppeling van het treinstel hangt op een hoogte van 107 centimer boven de spoorstaaf.
De treinstellen zijn voorzien van vier draaistellen. De asindeling is 2' Bo' + Bo' 2'
Uitvoering
Inzet
Er wordt een halfuursdienst ingevoerd op het hele traject. Tussen Amersfoort en Barneveld Noord wordt een kwartierdienst ingevoerd. Door materieelgebrek als gevolg van problemen met het materieel wordt de dienst tussen Amersfoort en Barneveld geregeld met bussen uitgevoerd.
In de dienstregeling 2006
Voor de dienstregeling 2007
In de dienstregeling 2008 zijn er
In de dienstregeling 2009 zijn er
In de dienstregeling 2010 zijn er
Voor de dienstregeling 2011
In de dienstregeling 2012
Met ingang van 9 december 2012, de aanvang van dienstregelingjaar 2013
Voor de dienstregeling 2014
De dienstregeling van 2017 In september 2017 wordt de treinserie 31400 uitgedund. Op deze manier ontstaat er de mogelijkheid om groot onderhoud uit te kunnen laten voeren aan de treinstellen.
Onderhoud
Het treinstel krijgt onderhoud in de eigen werkplaats van Connexxion op Amersfoort Bokkeduinen
Inzet per dienstregelingsjaar
- 2006: 31300, 31400
- 2007: 31300, 31400
- 2008: 31300, 31400
- 2009: 31300, 31400
- 2010: 31300, 31400
- 2011: 31300, 31400
- 2012: 31300, 31400
- 2013: 31300, 31400
- 2014: 31300, 31400
- 2015: 31300, 31400
- 2016: 31300, 31400
- 2017: 31300, 31400
- 2018: 31300, 31400
Revisie
Bijzondere uitvoeringen
Naamgeving
Om de binding met de provincies te vergroten waar het materieel rijdt, krijgen de treinstellen afbeeldingen van bekende personen uit de provincie Limburg. De afbeeldingen worden geplaatst op het motorrijtuig. Vanaf juni 2016 worden de afbeeldingen van de motorrijtuigen verwijderd in verband met de overgang van de exploitatie van de Maaslijn naar Arriva.
WijzigingenVernummeringenSchadegevallenBakwisselingenAfvoerSloopMuseummaterieelAfleverdata
|
