Dienstregeling 2011

Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen

Op 13 december 2010 begon het dienstregelingjaar 2011 bij de Nederlandse spoorvervoerders. Het dienstregelingjaar 2011 eindigt op 11 december 2011.

Wijzigingen bij Arriva

Arriva rijdt vaker tussen Leeuwarden en Sneek. Hier is nu een 20 minuten dienst gecreëerd. Serie 37000 Leeuwarden - Sneek rijdt twee keer per uur. Serie 37100 Leeuwarden - Stavoren rijdt nog ieder uur, waardoor er in combinatie met de serie 37000 een 20 minuten dienst Leeuwarden - Sneek is gecreëerd.

Tussen Groningen - Leeuwarden rijden vaker sneltreinen. Ook rijdt er een spitstrein Groningen - Zuidhorn. 's Ochtends drie slagen en 's middags in de spits drie slagen.

Arriva heeft ieder half uur een trein Groningen - Roodeschool op maandag t/m zaterdag. Op zondag is er een uursdienst.


Wijzigingen bij Connexxion

Wijzigingen bij NS

West-Nederland

Serie 4000 Rotterdam - Uitgeest/Alkmaar stopt nu in beide richtingen op alle stations.


Midden-Nederland

Station Houten Castellum is geopend. Hierdoor stoppen de serie (1)6000 ook op Houten Castellum.

Serie (1)6000 wordt nu volledig met SLT gereden.

Serie 5000/5700/4900 rijdt volledig met mDDM/DD-AR. De combinatie met Plan V is verdwenen.


Oost-Nederland

Serie 2800 rijdt een half uur eerder van/naar Deventer 's middags.

Station Emmen Zuid zou per 13 december 2010 open gaan. Deze is nog niet geopend en station Emmen Bargeres is daarom nog in gebruik.


Noord-Nederland


Zuid-Nederland

Station Tilburg West heet nu Tilburg Universiteit.


Wijzigingen in materieelinzet

Wijzigingen in treinseries

Nieuwe treinseries



Vervallen treinseries


Wijzigingen bij NS Internationaal

Fyra

De inzet van de Fyra gebeurt ook in het weekend ieder half uur.


ICE


Thalys


Overig

IC Berlijn


IC Brussel


Nachttreinen



Wijzigingen internationaal

  • DB Regio neemt de verbinding tussen Enschede en Münster over van de Pregnitzer Eisenbahngesellschaft.
  • De serie 9000 (Venlo - Hamm)/RE13, welke door eurobahn wordt gereden, is nu weer een aaneengesloten serie. Het overstappen van materieel in Kaldenkirchen is komen te vervallen. Door zowel de EBA als IVW is het materieel van eurobahn toegelaten in de loop van 2010.

Wijzigingen bij Syntus

Syntus heeft een nieuwe treinverbinding in samenwerking met de Bentheimer Eisenbahn: Hengelo - Bad Bentheim ieder uur. Deze dienst wordt gereden door een Buffel.


Wijzigingen bij Veolia

Wijzigingen in infrastructuur

Nieuwe stations

De planning was om het station van Emmen Zuid te openen en het station van Emmen Bargeres te sluiten. Dit wordt echter uitgesteld tot 3 april 2011.


Gevolgen van het winterweer

Als gevolg van het strenge winterweer wordt van 18 december 2010 tot 2 januari 2011 een uitgedunde dienstregeling gereden. De verminderde beschikbaarheid aan materieel ligt hier ten grondslag. Met name treinstellen SLT en treinstammen VIRM vallen uit met storingen. Om dit gedeeltelijk op te kunnen lossen komen een aantal treinstellen DM'90 weer in dienst, alsmede de stammen DDM-1 met bijhorende locomotieven van de serie 1800. Vanaf 3 januari 2011 een nooddienstregeling gereden. Het SLT in de gekoppelde series 6000 (Utrecht Centraal - Tiel), 13600 ('s-Hertogenbosch - Breda) en 16000 (Utrecht Centraal - 's-Hertogenbosch) wordt vervangen door twee gekoppelde treinstellen Plan V. Vanwege deze verminderde capaciteit stoppen de treinen van de serie 800 (Heerlen/Maastricht - Alkmaar/Schagen) en 3500 (Eindhoven - Schiphol) in de spits te Houten. Het gaat om de treinen 818, 820, 822 , 824, 3520, 3522 en 3524 in de ochtendspits. In de middagspits zijn het de treinen 857, 859, 861, 863, 3559, 3561 en 3563 die een stop maken. In de serie 800 is de samenstelling kleiner dan normaal, namelijk twee gekoppelde stammen VIRM-IV in plaats van 10 tot 12 rijtuigbakken. Om de stoptreinen nog meer te ontlasten, stoppen ook de treinen van de serie 3500 extra in Culemborg. In de ochtendspits zullen de treinen 3718, 3720 en 3722 van Lelystad naar Schiphol een extra stop hebben in Weesp. In de avondspits stopt alleen trein 3763 naar Lelystad in Weesp. Met de instroom van DDM-1 en het gerepareerde SLT is het mogelijk om enkele ingekorte treinen te verlengen en van meer capaciteit te voorzien.