LINT 41/H
Voor het rijden van treinen op de gewonnen concessie besteld Syntus bij Alstom Transport in het Duitse Salzgitter 10 treinstellen. In de periode tot 2005 zullen er in totaal 25 treinstellen worden geleverd.
Geschiedenis
Technische gegevens
Het tweedelige treinstel heeft een lengte van 41,810 meter, een breedte van 2,750 meter en een hoogte van 4,340 meter. Het gewicht van een treinstel is 65 ton. Het treinstel is voorzien van 2 dieselmotoren van , type . Elke motor heeft een vermogen van 630 kW ( pk). In totaal heeft een treinstel de beschikking over een vermogen van 1.260 kW ( pk). De trekkracht bedraagt kN. Het treinstel is ontworpen voor een snelheid van 130 kilometer per uur. Bij de aflevering van de treinstellen was deze begrenst op 120 kilometer per uur. Na de revisie mogen de treinstellen 130 kilometer per uur rijden, omdat zij nieuwe motoren hebben gekregen. Het treinstel beschikt over 134 zitplaatsen tweede klas. Daarnaast beschikt het treinstel over 10 klapzittingen en is er ruimte voor 120 staplaatsen. De vloerhoogte is in het lage gedeelte 78 centimeter hoog en in het hoge gedeelte 1,68 meter. De vloerhoogte boven de draaistellen is 1,038 meter. De aanduiding voor de treinstellen is 2/6. De asindeling is als volgt: B'2'B'.
Uitvoering
Inzet
Inzet bij Syntus
Inzet bij Veolia
Sinds het najaar van 2014 rijden er twee treinstellen bij Veolia. Dit zijn de 35 en 37.
Inzet bij Connexxion
Na de overname van de concessie Vechtdallijnen rijdt Connexxion tussen Almelo en Mariënberg. Hier rijden twee treinstellen, de 33 en 34.
Inzet bij Arriva
Vanaf december 2016 gaan zeven treinstellen rijden bij Arriva. Dit zijn de 25 - 30 en 32.
Onderhoud
Inzet per dienstregelingsjaar
- 2000/2001:
- 2001/2002:
- 2003:
- 2004:
- 2005:
- 2006:
- 2007:
- 2008:
- 2009:
- 2010:
- 2011:
- 2012:
- 2013: 31000 (Arriva), 31200 (Syntus)
- 2014: 31000 (Arriva), 31200 (Syntus)
- 2015: 31000 (Arriva), 31200 (Syntus)
- 2016: 31000 (Arriva), 31200 (Syntus)
Revisie
Vanaf december 2016 zullen zeven treinstellen ingezet gaan worden door Arriva op de Maaslijn. Hiervoor zullen zij gereviseerd en aangepast gaan worden. Daarnaast worden de treinstellen voorzien van de nieuwe huisstijl van Arriva in Limburg, welke grotendeels blauw is. De treinstellen zullen voorzien gaan worden van een toilet, wifi, een afdeling eerste klas, camerabewaking en stopcontacten. Op 9 mei 2016 zijn de treinstellen 26 en 28 uit Amersfoort vertrokken voor revisie. Zij zullen hun revisie ook ondergaan bij Alstom in Braunschweig. In Duitsland zijn de treinstellen getrokken door diesellocomotief D21 van de Bentheimer Eisenbahn.
Bijzondere uitvoeringen
Wijzigingen
Vernummeringen
De treinstellen die in dienst zijn gekomen bij Veolia, hebben de nummers 235 en 237 gekregen.
Schadegevallen
- Op oktober 2001 raakt treinstel 31 zwaar beschadigd bij een aanrijding met een bij Lievelde.
Bakwisselingen
Afvoer
Tijdelijke terzijdestelling
Sloop
Museummaterieel
Afleverdata
| Nummer | Aflevering | In revisie | Uit revisie | In dienst | Terzijde | Sloop(rit) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 21 | ||||||
| 22 | ||||||
| 23 | ||||||
| 24 | ||||||
| 25 | ||||||
| 26 | mei 2016 | |||||
| 27 | ||||||
| 28 | mei 2016 | |||||
| 29 | ||||||
| 30 | ||||||
| 31 | n.v.t. | n.v.t. | oktober 2001 | |||
| 32 | ||||||
| 33 | ||||||
| 34 | ||||||
| 35 | ||||||
| 36 | ||||||
| 37 | ||||||
| 38 | ||||||
| 39 | ||||||
| 40 | ||||||
| 41 | ||||||
| 42 | ||||||
| 43 | ||||||
| 44 | ||||||
| 45 |
