Utrecht Vaartsche Rijn: verschil tussen versies

Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen
Regel 17: Regel 17:
 
== '''Stoppende treinen''' ==
 
== '''Stoppende treinen''' ==
  
In de huidige [[Dienstregeling 2024|dienstregeling (2024)]] stoppen de volgende treinseries te Utrecht Vaartsche Rijn:
+
In de huidige [[Dienstregeling 2025|dienstregeling (2025)]] stoppen de volgende treinseries te Utrecht Vaartsche Rijn:
  
 
{| class="wikitable" style="width:55em;"
 
{| class="wikitable" style="width:55em;"
Regel 26: Regel 26:
 
|-
 
|-
 
| '''6000'''
 
| '''6000'''
| [[Utrecht Centraal]]
+
| [[Den Haag Centraal]]
 
| [['s-Hertogenbosch]]
 
| [['s-Hertogenbosch]]
 
| [[SLT (SprinterLight Train)|SLT]]
 
| [[SLT (SprinterLight Train)|SLT]]
 +
|-
 +
| '''6700'''
 +
| [[Leiden Centraal]]
 +
| [[Tiel]]
 +
| SLT
 
|-
 
|-
 
| '''6900'''
 
| '''6900'''
| Utrecht Centraal
+
| [[Den Haag Centraal]]
| [[Tiel]]
+
| Tiel
 
| SLT
 
| SLT
 
|-
 
|-
Regel 38: Regel 43:
 
| [[Rhenen]]
 
| [[Rhenen]]
 
| [[Breukelen]]
 
| [[Breukelen]]
| SLT
+
| SNG
 
|-
 
|-
 
| '''7400'''
 
| '''7400'''
 
| [[Driebergen-Zeist]]
 
| [[Driebergen-Zeist]]
| Uitgeest
+
| [[Uitgeest]]
 +
| SNG
 +
|-
 +
| '''8800'''
 +
| Leiden Centraal
 +
| 's-Hertogenbosch
 
| SLT
 
| SLT
 
|-
 
|-

Versie van 13 feb 2025 22:26

Utrecht Vaartsche Rijn is een van de stations in Utrecht. De verkorting van het station is Utvr.

Geschiedenis

Het station Vaartsche Rijn wordt aangelegd in het kader van Randstadspoor. Het is het zevende en tevens laatste station van dit project. In Utrecht zal dit station het achtste van de stad zijn. Het station is ontworpen door architect Paul van der Ree van StudioSK. Bij de bouw van het station is overwogen het station Utrecht Jeremie te noemen, naar de vroegere stopplaats Utrecht Jeremiebrug. Deze lag op vrijwel dezelfde plaats als het nieuwe station. In 2010 is begonnen met de bouw van het station. Oorspronkelijk was de opening gepland voor december 2015, maar door bezwaren van omwonenden liep de aanleg van sporen aan de zuidzijde van Utrecht grote vertraging op. Op 22 augustus 2016 wordt het station in gebruik genomen. Op 23 augustus 2016 wordt het station geopend. Het station is voorzien van twee eilandperrons, waar de sprinters aan de buitenzijde stoppen. Tussen de perrons liggen vier sporen voor de intercity's die het station passeren. De perrons zijn via onderdoorgangen aan de Ooster- en Westerkade te bereiken Aan de noordzijde komen twee perrons waar de trams van de Uithoflijn gaat stoppen vanaf 2018.

Spoorlijnen

Dienstregeling

Op 22 augustus 2016 komt het station in dienst. De treinen van de series 6000 en 16000 gaan aan dit station stoppen.


Stoppende treinen

In de huidige dienstregeling (2025) stoppen de volgende treinseries te Utrecht Vaartsche Rijn:

Treinserienummer Beginpunt Eindpunt Materieel
6000 Den Haag Centraal 's-Hertogenbosch SLT
6700 Leiden Centraal Tiel SLT
6900 Den Haag Centraal Tiel SLT
7300 Rhenen Breukelen SNG
7400 Driebergen-Zeist Uitgeest SNG
8800 Leiden Centraal 's-Hertogenbosch SLT

Passerende treinen

In de huidige dienstregeling (2024) passeren de volgende treinseries te Utrecht Vaartsche Rijn:

Treinserienummer Beginpunt Eindpunt Materieel
800 Maastricht Alkmaar/(Schagen) VIRM
2900 Enkhuizen Maastricht VIRM
3000 Den Helder Nijmegen VIRM
3100 Schiphol Nijmegen VIRM
3500 Schiphol Venlo VIRM
3700 Dordrecht Venlo VIRM
3900 Enkhuizen Heerlen VIRM
21400 Utrecht Eindhoven VIRM