Overzicht gebruikte treinnummers in 2011: verschil tussen versies
Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen| (2 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 34: | Regel 34: | ||
| Amsterdam Centraal | | Amsterdam Centraal | ||
| Locomotief serie 1700 + DB CNL rijtuigen | | Locomotief serie 1700 + DB CNL rijtuigen | ||
| + | |- | ||
| + | | '''900''' | ||
| + | | Amsterdam Centraal | ||
| + | | Rotterdam Centraal/[[Breda]] (vanaf [[Wijzigingsblad 3 april 2011|april 2011]]) | ||
| + | | [[Baureihe 186|BR 186]] + [[ICR - Rijtuigen ICR(m) (InterCity Rijtuig)|HSA ICR rijtuigen]] | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Regel 208: | Regel 213: | ||
|} | |} | ||
| + | ='''NS Reizigers'''= | ||
| + | |||
| + | {| class="wikitable" style="width:55em;" | ||
| + | ! Treinserie | ||
| + | ! Beginpunt | ||
| + | ! Eindpunt | ||
| + | ! Materieel | ||
| + | |+ NS Reizigers | ||
| + | | '''500''' | ||
| + | | [[Rotterdam Centraal]] | ||
| + | | [[Groningen]] | ||
| + | | [[ICM(m) (InterCity Materieel)|ICMm]] | ||
| + | |- | ||
| + | | '''700''' | ||
| + | | [[Den Haag Centraal]] | ||
| + | | Groningen | ||
| + | | ICMm | ||
| + | |- | ||
| + | | '''800''' | ||
| + | | [[Schagen]]/[[Amsterdam Centraal]] | ||
| + | | [[Maastricht]]/[[Heerlen]] | ||
| + | | [[IRM (Inter Regio Materieel)|VIRM]]/ICMm | ||
| + | |- | ||
| + | | '''1400''' | ||
| + | | Rotterdam Centraal | ||
| + | | [[Utrecht Centraal]] (via Amsterdam Centraal) | ||
| + | | VIRM | ||
| + | |- | ||
| + | | '''1500''' | ||
| + | | Amsterdam Centraal | ||
| + | | [[Amersfoort Schothorst]] | ||
| + | | VIRM | ||
| + | |- | ||
| + | | '''1600''' | ||
| + | | [[Schiphol]] | ||
| + | | [[Enschede]] | ||
| + | | ICM | ||
| + | |- | ||
| + | | '''1700''' | ||
| + | | Den Haag Centraal | ||
| + | | Enschede | ||
| + | | ICMm | ||
| + | |- | ||
| + | | '''1900''' | ||
| + | | Den Haag Centraal | ||
| + | | [[Venlo]] | ||
| + | | VIRM/[[1700 - Elektrische locomotieven serie 1700|Locomotief serie 1700]] + [[ICR - Rijtuigen ICR(m) (InterCity Rijtuig)|ICR rijtuigen]] | ||
| + | |- | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
* 2000 Gvc Ut | * 2000 Gvc Ut | ||
* 2000 Ut Gvc | * 2000 Ut Gvc | ||
| Regel 351: | Regel 338: | ||
* 3400 Hn Hlm | * 3400 Hn Hlm | ||
* 3400 Amr Hn | * 3400 Amr Hn | ||
| − | + | | '''3500''' | |
| − | + | | (Maastricht)/[[Eindhoven]] | |
| − | + | | Schiphol | |
| − | + | | VIRM/Locomotief serie 1700 + ICR rijtuigen | |
| − | + | |- | |
| − | + | | '''3600''' | |
| − | + | | [[Zwolle]] | |
| − | + | | [[Roosendaal]] | |
| − | + | | Locomotief serie 1700 + ICR rijtuigen/VIRM/ICMm | |
| − | + | |- | |
| − | + | | '''3700''' | |
| − | + | | [[Lelystad]] | |
| − | + | | Schiphol | |
| − | + | | VIRM | |
| − | + | |- | |
| − | + | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
* 3700 Lls Shl | * 3700 Lls Shl | ||
* 3700 Shl Lls | * 3700 Shl Lls | ||
| Regel 490: | Regel 473: | ||
* 6400 Ehv Wt | * 6400 Ehv Wt | ||
* 6400 Wt Ehv | * 6400 Wt Ehv | ||
| − | + | | '''6800''' | |
| − | + | | [[Maastricht Randwijck]] | |
| − | + | | [[Roermond]] | |
| − | + | | Plan V | |
| − | + | |- | |
| − | + | | '''6900''' | |
| + | | [[Heerlen]] | ||
| + | | [[Sittard]] | ||
| + | | Plan V | ||
| + | |- | ||
| + | |||
* 7000 Apd Aml | * 7000 Apd Aml | ||
* 7000 Aml Apd | * 7000 Aml Apd | ||
| Regel 667: | Regel 655: | ||
* 28300 Utm Ut | * 28300 Utm Ut | ||
* 28300 Ut Utm | * 28300 Ut Utm | ||
| − | + | |} | |
[[Categorie:Dienstregeling 2011]] | [[Categorie:Dienstregeling 2011]] | ||
Huidige versie van 23 mrt 2021 om 22:28
In het dienstregelingsjaar 2011 wordt gebruik gemaakt van de volgende treinserie's:
NS Internationaal/HSA
| Treinserie | Beginpunt | Eindpunt | Materieel |
|---|---|---|---|
| 120 | Frankfurt am Main | Amsterdam Centraal | ICE-3m |
| 140 | Berlijn | Schiphol | Locomotief serie 1700 + DB IC rijtuigen |
| 220 | Frankfurt am Main | Amsterdam Centraal | ICE-3m |
| 240 | Berlijn | Schiphol | Locomotief serie 1700 + DB IC rijtuigen |
| 400 | Moskou/Warschau/München | Amsterdam Centraal | Locomotief serie 1700 + DB CNL rijtuigen |
| 900 | Amsterdam Centraal | Rotterdam Centraal/Breda (vanaf april 2011) | BR 186 + HSA ICR rijtuigen |
Arriva
| Treinserie | Beginpunt | Eindpunt | Materieel |
|---|---|---|---|
| 20120-20169 | Groningen | Leer | D-GTW (Arriva) |
| 36700 | Dordrecht | Geldermalsen | E-GTW (Arriva) |
| 37000 | Leeuwarden | Sneek | D-GTW (Arriva) |
| 37100 | Leeuwarden | Stavoren | D-GTW (Arriva) |
| 37200 | Leeuwarden | Harlingen Haven | D-GTW (Arriva) |
| 37300 | Leeuwarden | Groningen | D-GTW (Arriva) |
| 37400 | Groningen | Leeuwarden | D-GTW (Arriva) |
| 37500 | Winschoten/Nieuweschans | Groningen | D-GTW (Arriva) |
| 37600 | Roodeschool | Groningen | D-GTW (Arriva) |
| 37700 | Delfzijl | Groningen | D-GTW (Arriva) |
| 37800 | Zuidbroek | Groningen | D-GTW (Arriva) |
Connexxion
| Treinserie | Beginpunt | Eindpunt | Materieel |
|---|---|---|---|
| 31300 | Amersfoort | Ede-Wageningen | Protos |
| 31400 | Amersfoort | Barneveld Centrum | Protos |
NMBS
| Treinserie | Beginpunt | Eindpunt | Materieel |
|---|---|---|---|
| 400 | Brussel Zuid | Maastricht | NMBS Reeks 13 + I11 |
Syntus
| Treinserie | Beginpunt | Eindpunt | Materieel |
|---|---|---|---|
| 20000-20049 | Hengelo | Bad Bentheim | DM'90 (Syntus) |
| 30700 | Arnhem Centraal | Doetinchem | DM'90 (Syntus)/Lint 41/h |
| 30900 | Arnhem Centraal | Winterswijk | DM'90 (Syntus)/Lint 41/h |
| 31000 | Almelo | Marienberg | Lint 41/h |
| 31100 | Arnhem Centraal | Tiel | DM'90 (Syntus)/Lint 41/h |
| 31200 | Zutphen | Oldenzaal | Lint 41/h |
Veolia
| Treinserie | Beginpunt | Eindpunt | Materieel |
|---|---|---|---|
| 32000 | Maastricht Randwijck | Kerkrade Centrum | E-GTW (Veolia) |
| 32100 | Maastricht | Heerlen | E-GTW (Veolia) |
| 32200 | Nijmegen | Roermond | D-GTW (Veolia) |
| 32300 | Nijmegen | Boxmeer/(Venray) | D-GTW (Veolia) |
NS Reizigers
- 2000 Gvc Ut
- 2000 Ut Gvc
- 2100 Vs Asd
- 2100 Rtd Rsd
- 2100 Rtd Asd
- 2100 Bgn Rtd
- 2100 Rtd Ddr
- 2100 Ddr Asd
- 2100 Asd Vs
- 2100 Rsd Rtd
- 2100 Vs Rtd
- 2100 Asd Bgn
- 2100 Asd Ddr
- 2100 Bgn Asd
- 2100 Asd Rsd
- 2200 Bd Asd
- 2200 Bd Rtd
- 2200 Asd Gvc
- 2200 Asd Bd
- 2200 Ddr Asd
- 2200 Asd Asd
- 2200 Rtd Asd
- 2200 Ddr Bd
- 2200 Rtd Bd
- 2200 Asd Ddr
- 2200 Asd Rtd
- 2400 Rtd Ut
- 2400 Ut Rtd
- 2600 Asd Gvc
- 2600 Gvc Asd
- 2700 Rsd Atw
- 2700 Atw Rsd
- 2800 Ut Amf
- 2800 Rtd Amf
- 2800 Amf Rtd
- 2800 Ut Rtd
- 2800 Dv Rtd
- 2800 Ut Dv
- 2800 Rtd Dv
- 2900 Hr Lw
- 2900 Lw Wv
- 2900 Wv Lw
- 3000 Nm Ut
- 3000 Amr Hdr
- 3000 Hdr Amr
- 3000 Hdr Asd
- 3000 Nm Hdr
- 3000 Asd Nm
- 3000 Ut Hdr
- 3000 Ut Nm
- 3000 Ah Nm
- 3000 Asd Hdr
- 3000 Hdr Ut
- 3000 Ah Ut
- 3000 Nm Asd
- 3000 Hdr Nm
- 3100 Nm Shl
- 3100 Shl Ah
- 3100 Shl Nm
- 3100 Ut Shl
- 3100 Nm Ut
- 3100 Ut Ah
- 3100 Ah Shl
- 3100 Ut Nm
- 3300 Hnk Hfd
- 3300 Hnk Ledn
- 3300 Ekz Ledn
- 3300 Hfd Hnk
- 3400 Hlm Hn
- 3400 Amr Hlm
- 3400 Gvc Amr
- 3400 Gvc Hn
- 3400 Hn Gvc
- 3400 Hn Amr
- 3400 Hn Hlm
- 3400 Amr Hn
- 3700 Lls Shl
- 3700 Shl Lls
- 3800 Emn Zl
- 3800 Zl Emn
- 3900 Hfd Asd
- 3900 Hfd Lls
- 3900 Ledn Asd
- 3900 Lls Hfd
- 3900 Asd Hfd
- 4000 Rtd Asd
- 4000 Utg Rtd
- 4000 Rtd Amr
- 4000 Obpa Amr
- 4000 Amr Rtd
- 4000 Asd Rtd
- 4000 Amr Asd
- 4000 Asd Utg
- 4000 Asd Amr
- 4000 Rtd Utg
- 4000 Rtd Gdg
- 4100 Hld Vdg
- 4100 Rtd Hlds
- 4100 Hlds Rtd
- 4100 Rtd Hld
- 4100 Hld Rtd
- 4100 Vdg Hld
- 4100 Hld Hld
- 4200 Rtd Hld
- 4200 Hld Rtd
- 4200 Msw Vdg
- 4200 Msw Rtd
- 4200 Rtd Msw
- 4300 Lls Asdz
- 4300 Hfd Almo
- 4300 Almo Asdz
- 4300 Asdz Lls
- 4300 Lls Hfd
- 4300 Almo Hfd
- 4300 Hfd Lls
- 4300 Llszo Asdz
- 4400 Ht Nm
- 4400 Nm Ht
- 4500 Asd Ekz
- 4500 Ekz Asd
- 4500 Ekz Hn
- 4500 Ekz Amr
- 4500 Hn Asd
- 4500 Asd Hnk
- 4600 Asd Lls
- 4600 Almo Asd
- 4600 Asd Almo
- 4600 Lls Asd
- 4800 Utg Asd
- 4800 Asd Utg
- 4800 Hlm Utg
- 4800 Asd Hlm
- 4800 Asd Amr
- 4900 Alm Ut
- 4900 Ut Alm
- 4900 Lls Ut
- 4900 Ut Lls
- 5000 Ledn Ddr
- 5000 Gv Ledn
- 5000 Ddr Ledn
- 5100 Ddr Gvc
- 5100 Ddr Rtd
- 5100 Rtd Rsd
- 5100 Gvc Ddr
- 5100 Rtd Gvc
- 5100 Rtd Ddr
- 5100 Rsd Gvc
- 5100 Gvc Rtd
- 5100 Gvc Bgn
- 5100 Bgn Gvc
- 5100 Gvc Rsd
- 5100 Gvc Gv
- 5200 Ehv Tbu
- 5200 Tbu Ehv
- 5300 Mt Luik
- 5300 Luik Mt
- 5300 Mt Edng
- 5400 Hlm Zvt
- 5400 Zvt Asd
- 5400 Zvt Hlm
- 5400 Asd Zvt
- 5500 Brn Ut
- 5500 Ut Brn
- 5600 Ut Zl
- 5600 Amf Zl
- 5600 Zl Ut
- 5600 Amf Ut
- 5700 Hfd Ut
- 5700 Gvc Ut
- 5700 Ut Hfd
- 5700 Ut Ledn
- 5700 Uto Ledn
- 5700 Ndb Ut
- 5700 Blw Ledn
- 5700 Ut Ndb
- 5700 Ledn Ut
- 5800 Amf Asd
- 5800 Asd Avat
- 5800 Avat Asd
- 5800 Bsmz Ndb
- 5800 Asd Amf
- 6000 Tl Ut
- 6000 Tl Gdm
- 6000 Ut Tl
- 6000 Ut Utge
- 6000 Gdm Tl
- 6300 Ledn Hlm
- 6300 Gvc Hlm
- 6300 Ledn Gvc
- 6300 Gvc Ledn
- 6300 Hlm Gvc
- 6300 Gvc Asd
- 6300 Asd Gvc
- 6400 Ehv Wt
- 6400 Wt Ehv
- 7000 Apd Aml
- 7000 Aml Apd
- 7000 Dv Apd
- 7000 Aml Dv
- 7000 Apd Es
- 7000 Dv Aml
- 7000 Es Apd
- 7000 Apd Dv
- 7400 Rhn Bkl
- 7400 Bkl Ut
- 7400 Ut Asd
- 7400 Rhn Ut
- 7400 Ut Bkl
- 7400 Rhn Hwd
- 7400 Bkl Rhn
- 7400 Rhn Asd
- 7400 Asd Ut
- 7400 Ut Rhn
- 7400 Asd Rhn
- 7500 Ah Ed
- 7500 Ed Ah
- 7600 Nm Ah
- 7600 Ah Zp
- 7600 Zp Ah
- 7600 Zp Nm
- 7600 Nm Zp
- 7600 Ah Nm
- 7900 Hgl Nvd
- 7900 Es Nvd
- 7900 Hgl Es
- 7900 Es Hgl
- 7900 Nvd Es
- 7900 Es Aml
- 8000 Emn Zl
- 8000 Zl Emn
- 8500 Zl Kpn
- 8500 Kpn Zl
- 8800 Ut Ledn
- 8800 Apn Ledn
- 8800 Ledn Ut
- 8900 Stola Hrl
- 8900 Stolb Stola
- 8900 Hrl Stolb
- 9100 Zl Gn
- 9100 Gn Zl
- 9100 Gn Asn
- 9200 Asd Brusz
- 9200 Brusz Asd
- 9200 Brusz Rtd
- 9300 Asd Paris
- 9300 Paris Asd
- 9500 Gd Apn
- 9500 Apn Gd
- 9600 Ht Ehv
- 9600 Dn Ht
- 9600 Ehv Ht
- 9600 Ht Dn
- 9600 Ehv Dn
- 9700 Gdg Rtd
- 9700 Rtd Gdg
- 9800 Ut Gvc
- 9800 Gvc Gdg
- 9800 Gvc Ut
- 10100 Es Hgl
- 10200 Es Hgl
- 10500 Zl Lw
- 10500 Gw Zl
- 10500 Lw Zl
- 10700 Zl Lw
- 10700 Lw Zl
- 10700 Zlgea Lw
- 11500 Stola Ahbf
- 12100 Vs Rsd
- 12100 Rsd Vs
- 12500 Amf Rtd
- 12500 Lw Rtd
- 12500 Lw Ut
- 12500 Ut Gn
- 12500 Rtd Lw
- 12700 Lw Rtd
- 12700 Amf Rtd
- 12700 Lw Ut
- 12700 Rtd Lw
- 13600 Bd Vga
- 13600 Bd Ht
- 13600 Tb Bd
- 13600 Ht Bd
- 14000 Amr Hlo
- 14000 Ut Rtd
- 14100 Rtd Vdg
- 14100 Vdg Rtd
- 14500 Hnk Asd
- 14500 Asd Ekz
- 14500 Ekz Asd
- 14700 Asd Utg
- 14700 Utg Asd
- 16000 Ht Ut
- 16000 Ut Ht
- 17400 Bkl Vndc
- 17400 Bkl Ut
- 17400 Vndc Bkl
- 17400 Ut Bkl
- 17400 Ut Vndc
- 17800 Apd Zp
- 17800 Zp Apd
- 17900 Nvdw Zl
- 17900 Zl Nvdw
- 19500 Gd Ledn
- 19500 Ledn Apn
- 19500 Apn Gd
- 19500 Ledn Gd
- 19800 Gdg Gvc
- 19800 Gvc Gdg
- 20000 Almp Llso
- 20000 Pmo Asd
- 20000 Whe Asd
- 20000 Hna Pmo
- 20000 Hn Asd
- 20000 Almp Alm
- 20000 Asd Llso
- 20000 Llso Asd
- 20000 Asd Pmo
- 20000 Asd Alm
- 20100 Bh Hgl
- 20100 Hgl Bh
- 20200 Vl Hamm
- 20200 Vl Hagen
- 20200 Dussel Vl
- 20200 Vl Dussel
- 20200 Hagen Vl
- 20200 Vl Mcgb
- 20200 Hamm Vl
- 20200 Mcgb Vl
- 20300 Gn Leer
- 20300 Nsch Gn
- 20300 Leer Gn
- 20500 Rtd Ut
- 20500 Vl Hamm
- 20500 Ut Rtd
- 20600 Dortm Coes
- 20600 Es Munst
- 20600 Coes Es
- 20600 G Dortm
- 20600 G Es
- 20600 Es Dortm
- 20600 Dortm Es
- 20600 Es G
- 20600 Munst Es
- 20600 G Munst
- 20800 Nh Hrl
- 20800 Hrl Std
- 20800 Std Hrl
- 21400 Lpe Tba
- 21400 Ut Utva
- 21400 Ehv Rtd
- 21400 Ddr Ehv
- 21400 Rtd Ehv
- 21400 Tb Tba
- 21400 Ehv Ut
- 21400 Htn Utl
- 21400 Ut Ehv
- 21700 Rtd Gd
- 21700 Rtd Ut
- 21700 Ut Rtd
- 22700 Ut Rtd
- 24100 Rtd Vdg
- 24100 Vdg Rtd
- 24200 Vdg Rtd
- 26000 Tl Gdm
- 28300 Utm Ut
- 28300 Ut Utm
| Treinserie | Beginpunt | Eindpunt | Materieel |
|---|---|---|---|
| 500 | Rotterdam Centraal | Groningen | ICMm |
| 700 | Den Haag Centraal | Groningen | ICMm |
| 800 | Schagen/Amsterdam Centraal | Maastricht/Heerlen | VIRM/ICMm |
| 1400 | Rotterdam Centraal | Utrecht Centraal (via Amsterdam Centraal) | VIRM |
| 1500 | Amsterdam Centraal | Amersfoort Schothorst | VIRM |
| 1600 | Schiphol | Enschede | ICM |
| 1700 | Den Haag Centraal | Enschede | ICMm |
| 1900 | Den Haag Centraal | Venlo | VIRM/Locomotief serie 1700 + ICR rijtuigen |
| 3500 | (Maastricht)/Eindhoven | Schiphol | VIRM/Locomotief serie 1700 + ICR rijtuigen |
| 3600 | Zwolle | Roosendaal | Locomotief serie 1700 + ICR rijtuigen/VIRM/ICMm |
| 3700 | Lelystad | Schiphol | VIRM |
| 6800 | Maastricht Randwijck | Roermond | Plan V |
| 6900 | Heerlen | Sittard | Plan V |