FLIRT (Vechtdallijnen): verschil tussen versies
Geen bewerkingssamenvatting |
Technische gegevens. |
||
| Regel 3: | Regel 3: | ||
= '''Geschiedenis''' = | = '''Geschiedenis''' = | ||
Voor het uitbreiden van de capaciteit tussen [[Zwolle]] en [[Emmen]] besteld Arriva vijf treinstellen van het type FLIRT bij Stadler. <ref>[https://www.stadlerrail.com/en/media/media-releases/arriva-nederland-orders-five-trains-from-stadler Arriva Nederland orders five trains from Stadler] Stadler, 5 januari 2026</ref>. Dit zijn vierdelige treinstellen, welke later ook tussen [[Almelo]] en [[Mariënberg]] ingezet kunnen worden als deze spoorlijn is voorzien van bovenleiding. | Voor het uitbreiden van de capaciteit tussen [[Zwolle]] en [[Emmen]] besteld Arriva in januari 2026 vijf treinstellen van het type FLIRT bij Stadler. <ref>[https://www.stadlerrail.com/en/media/media-releases/arriva-nederland-orders-five-trains-from-stadler Arriva Nederland orders five trains from Stadler] Stadler, 5 januari 2026</ref>. Dit zijn vierdelige treinstellen, welke later ook tussen [[Almelo]] en [[Mariënberg]] ingezet kunnen worden als deze spoorlijn is voorzien van bovenleiding. | ||
= '''Technische gegevens''' = | = '''Technische gegevens''' = | ||
De treinstellen hebben een lengte van meter, een breedte van meter en een hoogte van meter. <!---De rijtuigbakken zijn korter dan gebruikelijk. Zij hebben een lengte van 17,600 meter.---> Het gewicht is van een treinstel is ton. Het treinstel is voorzien van tractiemotoren van TSA, type . Elke motor levert een continuvermogen van kW ( pk) bij een spanning van 1.800 volt, tot omwentelingen per minuut. Het uur vermogen bedraagt kW ( pk). In totaal heeft een treinstel de beschikking over een vermogen van kW ( pk). Deze motoren zijn volledig afgeveerd opgehangen. Het treinstel is ontworpen voor een snelheid van kilometer per uur. De vierdelige stellen hebben 12 zitplaatsen eerste klasse en zitplaatsen tweede klasse. Er zijn klapzittingen en handgrepen. Het rijtuig is voorzien van een compressor van , type . Deze kan liter lucht per minuut leveren. Deze lucht wordt gebruikt voor de luchtdrukrem en diverse elektro-pneumatische apparatuur. Voor het leveren van stroom voor de stuurstroom en verlichting, is een geplaatst. Deze is geleverd door en is van het type . Deze levert een vermogen van kW. De zet de 1.500 Volt bovenleidingspanning om in 220 en 380 volt wisselspanning voor de stuurstroom en 110 volt voor het boordnet. De tractie installatie van ABB is geplaatst op het dak van de . Het rijtuig is voorzien van twee stroomafnemers, type van . Om te voorkomen dat er een te hoge stroom door het treinstel komt te lopen, zijn de treinstellen voorzien van een snelschakelaar van . De snelschakelaar is geplaatst tegen de . De vloer bevindt zich op 78 centimeter hoogte. De stellen hebben ATB-EG, ERTMS. De treinstellen krijgen de nummers - . | |||
Huidige versie van 10 apr 2026 21:54
Vanwege de elektrificatie van de spoorlijn Mariënberg - Almelo worden vijf treinstellen van het type FLIRT besteld voor de uitbreiding van het materieelgebied in het concessiegebied Vechtdallijnen.
Geschiedenis
Voor het uitbreiden van de capaciteit tussen Zwolle en Emmen besteld Arriva in januari 2026 vijf treinstellen van het type FLIRT bij Stadler. [1]. Dit zijn vierdelige treinstellen, welke later ook tussen Almelo en Mariënberg ingezet kunnen worden als deze spoorlijn is voorzien van bovenleiding.
Technische gegevens
De treinstellen hebben een lengte van meter, een breedte van meter en een hoogte van meter. Het gewicht is van een treinstel is ton. Het treinstel is voorzien van tractiemotoren van TSA, type . Elke motor levert een continuvermogen van kW ( pk) bij een spanning van 1.800 volt, tot omwentelingen per minuut. Het uur vermogen bedraagt kW ( pk). In totaal heeft een treinstel de beschikking over een vermogen van kW ( pk). Deze motoren zijn volledig afgeveerd opgehangen. Het treinstel is ontworpen voor een snelheid van kilometer per uur. De vierdelige stellen hebben 12 zitplaatsen eerste klasse en zitplaatsen tweede klasse. Er zijn klapzittingen en handgrepen. Het rijtuig is voorzien van een compressor van , type . Deze kan liter lucht per minuut leveren. Deze lucht wordt gebruikt voor de luchtdrukrem en diverse elektro-pneumatische apparatuur. Voor het leveren van stroom voor de stuurstroom en verlichting, is een geplaatst. Deze is geleverd door en is van het type . Deze levert een vermogen van kW. De zet de 1.500 Volt bovenleidingspanning om in 220 en 380 volt wisselspanning voor de stuurstroom en 110 volt voor het boordnet. De tractie installatie van ABB is geplaatst op het dak van de . Het rijtuig is voorzien van twee stroomafnemers, type van . Om te voorkomen dat er een te hoge stroom door het treinstel komt te lopen, zijn de treinstellen voorzien van een snelschakelaar van . De snelschakelaar is geplaatst tegen de . De vloer bevindt zich op 78 centimeter hoogte. De stellen hebben ATB-EG, ERTMS. De treinstellen krijgen de nummers - .
Uitvoering
Inzet
Onderhoud
De treinstellen krijgen hun onderhoud in de werkplaats van Arriva in Zutphen.
Inzet per dienstregelingjaar
Revisie
Bijzondere uitvoeringen
Naamgeving
In navolging van de andere treinstellen die Arriva elders heeft rondrijden, krijgen ook de FLIRT's die in het concessiegebied Vechtdal rijden namen van bekende personen uit het concessiegebied. Mensen konden hiervoor namen aandragen van deze personen.
Wijzigingen
Vernummeringen
Schadegevallen
Bakwisselingen
Afvoer
Sloop
Museummaterieel
Afleverdata
|
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|
