Overzicht gebruikte treinnummers in 1976/1977: verschil tussen versies
Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen(9 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 6: | Regel 6: | ||
! Materieel | ! Materieel | ||
! Opmerkingen | ! Opmerkingen | ||
− | |+ Overzicht | + | |+ Overzicht treinnummers |
| '''100''' | | '''100''' | ||
− | | [[Amsterdam Centraal]] | + | | [[Amsterdam Centraal|Amsterdam CS]] |
| Brussel Zuid | | Brussel Zuid | ||
| Intercity | | Intercity | ||
Regel 15: | Regel 15: | ||
|- | |- | ||
| '''500''' | | '''500''' | ||
− | | Groningen | + | | [[Groningen]] |
− | | Den Haag Centraal | + | | [[Den Haag Centraal|Den Haag CS]] |
| Intercity | | Intercity | ||
| [[Mat'54 - Treinstellen Materieel 1954 (Hondekop)|Materieel '54]] | | [[Mat'54 - Treinstellen Materieel 1954 (Hondekop)|Materieel '54]] | ||
Regel 22: | Regel 22: | ||
|- | |- | ||
| '''600''' | | '''600''' | ||
− | | | + | | [[Rotterdam Centraal|Rotterdam CS]] |
− | | | + | | [[Enschede]] |
− | | | + | | Intercity |
− | | | + | | Materieel '54 |
| | | | ||
|- | |- | ||
| '''700''' | | '''700''' | ||
− | | | + | | Amsterdam CS |
− | + | | Groningen | |
− | | | ||
| | | | ||
+ | | Intercity | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 60: | Regel 60: | ||
| Enschede | | Enschede | ||
| Intercity | | Intercity | ||
− | | | + | | Plan D/Plan E/Plan K/Plan N/Plan W |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 131: | Regel 131: | ||
| | | | ||
| Materieel '46 | | Materieel '46 | ||
− | | | + | | Alleen in de spits |
|- | |- | ||
| '''3100''' | | '''3100''' | ||
+ | | Den Haag Centraal | ||
+ | | Rotterdam Hofplein | ||
+ | | Stoptrein | ||
+ | | Materieel '46 | ||
| | | | ||
+ | |- | ||
+ | | '''3300''' | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
+ | | Plan V | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| '''3500''' | | '''3500''' | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | '''3600''' | ||
| | | | ||
| | | | ||
Regel 235: | Regel 249: | ||
| | | | ||
| | | | ||
− | | | + | | Plan V |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 257: | Regel 271: | ||
| Stoptrein | | Stoptrein | ||
| Plan U | | Plan U | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | '''6500''' | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | Stoptrein | ||
+ | | DE1 | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | '''6600''' | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
+ | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 295: | Regel 323: | ||
|- | |- | ||
| '''7800''' | | '''7800''' | ||
− | | | + | | Winterswijk |
− | | | + | | Apeldoorn |
− | | | + | | Stoptrein |
| | | | ||
| | | | ||
Regel 379: | Regel 407: | ||
|- | |- | ||
| '''9700''' | | '''9700''' | ||
− | | | + | | Zutphen |
− | | | + | | Den Haag Centraal |
− | | | + | | Stoptrein |
| Plan V | | Plan V | ||
| | | |
Huidige versie van 12 jul 2022 om 17:04
Treinserie | Beginpunt | Eindpunt | Treinsoort | Materieel | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|
100 | Amsterdam CS | Brussel Zuid | Intercity | Materieel '57 | |
500 | Groningen | Den Haag CS | Intercity | Materieel '54 | |
600 | Rotterdam CS | Enschede | Intercity | Materieel '54 | |
700 | Amsterdam CS | Groningen | Intercity | ||
800 | Zandvoort | Maastricht | Intercity | ||
900 | Zandvoort | Heerlen | Intercity | ||
1500 | Den Haag Centraal | Venlo | Plan T/Plan V | ||
1600 | Amsterdam CS | Enschede | Intercity | Plan D/Plan E/Plan K/Plan N/Plan W | |
1800 | Amsterdam Centraal | Nijmegen | Intercity | ||
2100 | Amsterdam Centraal | Vlissingen | Intercity | Materieel '54 | |
2200 | |||||
2300 | |||||
2500 | Den Haag Centraal | Keulen | |||
2600 | Materieel '46 | ||||
2700 | Den Helder | Amsterdam Centraal | Materieel '46 | ||
2800 | Amsterdam Centraal | Hoorn | Plan V | ||
2900 | |||||
3000 | Den Haag Centraal | Rotterdam Hofplein | Materieel '46 | Alleen in de spits | |
3100 | Den Haag Centraal | Rotterdam Hofplein | Stoptrein | Materieel '46 | |
3300 | Plan V | ||||
3500 | |||||
3600 | |||||
4000 | Rotterdam Centraal | Amsterdam Centraal | Stoptrein | Materieel '46 | |
4100 | Rotterdam Centraal | Hoek van Holland/(Strand) | Stoptrein | SGM | |
4200 | Rotterdam Centraal | Maassluis | Stoptrein | SGM | |
4300 | Roosendaal | Zwolle | Stoptrein | Materieel '46 | Sneltrein tussen Zutphen en Nijmegen |
4500 | Enkhuizen | Amsterdam Centraal | Materieel '46 | ||
4600 | Vlissingen | Zwolle | Stoptrein | Materieel '46 | Sneltrein tussen Zutphen en Nijmegen |
5000 | Leiden | Rotterdam Centraal | Stoptrein | Plan V | |
5100 | Den Haag Centraal | Rotterdam Centraal | Stoptrein | Plan V | |
5200 | Den Haag Centraal | Venlo | Plan T/Plan V | ||
5300 | Den Haag Centraal | Stoptrein | |||
5400 | Amsterdam Centraal | Dordrecht | Stoptrein | ||
5500 | Den Haag Centraal | ||||
5600 | Plan V | ||||
5700 | Plan T | ||||
5800 | Plan T | ||||
6200 | Roermond | Nijmegen | Stoptrein | Plan U | |
6500 | Stoptrein | DE1 | |||
6600 | |||||
6800 | Plan V | ||||
7200 | Zutphen | Hengelo | Stoptrein | DE1/DE2 | |
7400 | Amersfoort | Arnhem | Stoptrein | Materieel '46/Materieel '54 | |
7600 | Hengelo | Oldenzaal | Stoptrein | Materieel '54 | |
7700 | Arnhem | Winterswijk | Stoptrein | Plan U | |
7800 | Winterswijk | Apeldoorn | Stoptrein | ||
7900 | Zwolle | Enschede | Stoptrein | DE2/Plan U | |
8100 | Groningen | Zwolle | Stoptrein | Plan V/Plan U | Plan U rijdt enkele treinen i.v.m. gebrek aan elektrisch materieel |
8200 | Leeuwarden | Harlingen | Stoptrein | Plan U/DE2/DE1 | |
8300 | Groningen | Winschoten/Nieuweschans | Stoptrein | DE1/DE2/Plan U | |
8400 | Mariënberg | Almelo | Stoptrein | DE1 | |
8500 | Zwolle | Kampen | Stoptrein | DE2 | |
8600 | Leeuwarden | Groningen | Stoptrein | Plan U/DE1/DE2 | |
8700 | Groningen | Roodeschool | Stoptrein | DE2 | Treinstellen voorzien van CRVL |
8800 | Groningen | Delfzijl | Stoptrein | ||
8900 | Leeuwarden | Stavoren | Stoptrein | DE1/DE2 | |
9600 | Eindhoven | Utrecht Centraal | Materieel '46 | ||
9700 | Zutphen | Den Haag Centraal | Stoptrein | Plan V | |
9800 | Plan V | ||||
14000 | Amsterdam Centraal | Hoek van Holland | Intercity | Materieel '54 | Aansluiting op de boot naar Verenigd Koninkrijk |
14300 | 's-Hertogenbosch | Oss | Materieel '46 | ||
14500 | Materieel '46 | ||||
14600 | Materieel '57 | ||||
14800 | Materieel '46 | ||||
15000 | Den Haag Centraal | Den Haag Hollands Spoor | |||
15100 | Materieel '46 | ||||
15700 | Materieel '46 | ||||
15800 | Materieel '46 | ||||
17700 | Arnhem | Zevenaar | Plan V | ||
19000 | |||||
19600 | Utrecht Centraal | Geldermalsen | Materieel '46 | ||
32000 | Arnhem | Emmerich | Plan V | Ten behoeven van het personeel van de douane. |