Bakcodes NS: verschil tussen versies

Uit Somda Railwiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen
← Oudere bewerkingNieuwere bewerking →
Jeanne (overleg | bijdragen)
2.042 bewerkingen
Jeanne (overleg | bijdragen)
2.042 bewerkingen
Geen bewerkingssamenvatting
Jeanne (overleg | bijdragen)
2.042 bewerkingen
Aanvulling en correcties.
Regel 40: Regel 40:
|+ Groep 0
|+ Groep 0
|
|
| 100
| [[100 - Rangeerlocomotieven serie 100|100]]
| locomotoren
| locomotoren
| -
| -
|-
|-
|
|
| 200 / 300
| [[160 - Rangeerlocomotieven serie 160|160]]
| locomotoren
| -
|-
|
| [[200/300 - Rangeer locomotieven serie 200/300|200 / 300]]
| locomotoren
| locomotoren
| -
| -
|-
|-
|
|
| 400
| [[400 - Rangeerlocomotieven serie 400|400]]
| locomotoren
| locomotoren
| -
| -
|-
|-
|  
|  
| 450
| [[450 - Rangeerlocomotieven serie 450|450]]
| dieselelektrische rangeerlocomotieven
| dieselelektrische rangeerlocomotieven
| -
| -
|-
|-
|  
|  
| 500
| [[500 - Rangeerlocomotieven serie 500|500]]
| dieselelektrische rangeerlocomotieven
| dieselelektrische rangeerlocomotieven
| -
| -
|-
|-
| '''004'''<sup>0</sup>
| '''004'''<sup>0</sup>
| 600
| [[600 - Rangeerlocomotieven serie 600|600]]
| dieselelektrische rangeerlocomotieven  
| dieselelektrische rangeerlocomotieven  
| -
| -
|-
|-
| '''004'''<sup>1</sup>
| '''004'''<sup>1</sup>
| 600
| 600
| dieselelektrische rangeerlocomotieven (radio)
| dieselelektrische rangeerlocomotieven (radio)
| -
| -
|-
|-
|  
|  
| 700<sup>(1953)</sup>
| [[700 - Rangeerlocomotieven serie 700 (oud)|700<sup>(1953)</sup>]]
| dieselelektrische rangeerlocomotieven
| dieselelektrische rangeerlocomotieven
| -
| -
|-
|-
|  
|  
| 700<sup>(2003)</sup>
| [[700 - Rangeerlocomotieven serie 700 (nieuw)|700<sup>(2003)</sup>]]
| dieselelektrische rangeerlocomotieven
| dieselelektrische rangeerlocomotieven
| -
| -
|-
|-
| <sup>◊</sup> ''050''
| <sup>◊</sup> ''050''
| 1000
| [[1000 - Elektrische locomotieven serie 1000|1000]]
| elektrische locomotief
| elektrische locomotief
|  
|  
|-
|-
| <sup>◊</sup> ''051''
| <sup>◊</sup> ''051''
| 1100
| [[1100 - Elektrische locomotieven serie 1100|1100]]
| elektrische locomotief
| elektrische locomotief
| ELMa
| ELMa
|-
|-
| <sup>◊</sup> ''052''
| <sup>◊</sup> ''052''
| 1200
| [[1200 - Elektrische locomotieven serie 1200|1200]]
| elektrische locomotief
| elektrische locomotief
| ELMb  
| ELMb  
|-
|-
| <sup>◊</sup> ''053''
| <sup>◊</sup> ''053''
| 1300
| [[1300 - Elektrische locomotieven serie 1300|1300]]
| elektrische locomotief
| elektrische locomotief
| ELMc
| ELMc
|-
|-
| <sup>◊</sup> ''054''
| <sup>◊</sup> ''054''
| 1500
| [[1500 - Elektrische locomotieven serie 1500|1500]]
| elektrische locomotief
| elektrische locomotief
|  
|  
|-
|-
| <sup>◊</sup> ''055''
| <sup>◊</sup> ''055''
| 1600
| [[1600 - Elektrische locomotieven serie 1600|1600]]
| elektrische locomotief
| elektrische locomotief
| Ef
| Ef
|-
|-
| '''056'''
| '''056'''
| 1700
| [[1700 - Elektrische locomotieven serie 1700|1700]]
| elektrische locomotief
| elektrische locomotief
| Eg
| Eg
|-
|-
| '''057'''
| '''057'''
| 1800
| [[1600 - Elektrische locomotieven serie 1600|1800]]
| elektrische locomotief  
| elektrische locomotief  
| Ef
| Ef
|-
|-
|  
|  
| 2000
| [[2000 - Diesel locomotieven serie 2000|2000]]
| dieselelektrische locomotieven
| dieselelektrische locomotieven
|  
|  
|-
|-
|  
|  
| 2200 / 2300
| [[2200/2300 - Diesel locomotieven serie 2200/2300|2200 / 2300]]
| dieselelektrische locomotieven
| dieselelektrische locomotieven
| DLMc
| DLMc
|-
|-
|  
|  
| 2400 / 2500
| [[2400/2500 - Diesel locomotieven serie 2400/2500|2400 / 2500]]
 
| dieselelektrische locomotieven
| dieselelektrische locomotieven
| DLMb  
| DLMb  
|-
|-
|  
|  
| 2600
| [[2600 - Diesel locomotieven serie 2600|2600]]
| dieselelektrische locomotieven
| dieselelektrische locomotieven
|  
|  
Regel 150: Regel 156:
|-
|-
|  
|  
| 2900
| [[2900 - Diesel locomotieven serie 2900|2900]]
| dieselelektrische locomotieven
| dieselelektrische locomotieven
|  
|  
|-
|-
|  
|  
| 6400 / 6500
| [[6400/6500 - Diesel locomotieven serie 6400/6500|6400 / 6500]]
| dieselelektrische locomotieven
| dieselelektrische locomotieven
| Df
| Df
Regel 721: Regel 727:
|-
|-
| '''360'''
| '''360'''
| ABk 2001 – 2013
| ABk 2001 – 2015
| El2 (SGM-0 II)   
| El2 (SGM-0 II)   
| [[SGM - Treinstellen type SGM|Plan Y]]<sup>0</sup>   
| [[SGM - Treinstellen type SGM|Plan Y]]<sup>0</sup>   
Regel 727: Regel 733:
|-
|-
| '''361'''
| '''361'''
| Bk 2001 – 2013
| Bk 2001 – 2015
| El2 (SGM-0 II)   
| El2 (SGM-0 II)   
| Plan Y<sup>0</sup>  
| Plan Y<sup>0</sup>  
Regel 804: Regel 810:
| EMLa
| EMLa
|-
|-
| '''370''' <sup>(chopper)</sup>
| <sup>◊</sup> ''370'' <sup>('''98'' - chopper)</sup>
| ABk 2014, 2015
| Bk<sup>1</sup> 2014, 2015
| El2 (SGM-0 II)
| El2 (SGM-1 II Citypendel)  
| Plan Y<sup>0</sup>   
| Plan Y<sup>0</sup>   
| EMLa
| EMLa
|-
|-
| '''371''' <sup>(chopper)</sup>
| <sup>◊</sup> ''371'' <sup>('''98'' - chopper)</sup>
| Bk 2014, 2015
| Bk<sup>2</sup> 2014, 2015
| El2 (SGM-0 II)
| El2 (SGM-1 II Citypendel)
| Plan Y<sup>0</sup>   
| Plan Y<sup>0</sup>   
| EMLa
| EMLa
Regel 974: Regel 980:
! Materieel
! Materieel
! Type/Plan  
! Type/Plan  
! Draaistel
|+ Groep 5
|+ Groep 5
| '''501'''
| '''501'''
| mABD 9001 – 9004
| mABD 9001 – 9004
|(Materieel'24)
|(Materieel'24)
| Type VI  
| Type VI
| M
|-
<!--
| '''501<sup>A</sup>'''
| mP 92…… – 92……
| (Materieel'24)
| Type 
|
|-
|-
-->
| '''502''' (oorpronkelijk 505)
| '''502''' (oorpronkelijk 505)
| mBD 9023 ... 9030
| mBD 9023 ... 9030
| (Materieel'24)
| (Materieel'24)
| Type I  
| Type I
| M
|-
 
<!--
| '''502<sup>A</sup>'''
| mP 92…… – 92……
| (Materieel'24)
| Type 
|
|-
|-
-->
| '''503'''
| '''503'''
| mC 9001 – 9038
| mC 9001 – 9038
| (Materieel'24)  
| (Materieel'24)  
| Type V  
| Type V  
| M
|-
<!--
| '''503<sup>A</sup>'''
| mP 92…… – 92……
| (Materieel'24)
| Type 
|
|-
|-
-->
| '''504'''
| '''504'''
| mCd 9401 – 9424
| mCd 9401 – 9424
| (Materieel'24)
| (Materieel'24)
| Type VIII  
| Type VIII  
| M
|-
|-
| '''504'''
| '''504'''
Regel 999: Regel 1.035:
| (Materieel'24)
| (Materieel'24)
| Type XII  
| Type XII  
| W
|-
<!--
| '''504<sup>A</sup>'''
| mP 92…… – 92……
| (Materieel'24)
| Type 
| W
|-
|-
-->
| '''505'''
| '''505'''
| mBD 9001 ... 9029
| mBD 9001 ... 9029
| (Materieel'24)
| (Materieel'24)
| Type I  
| Type I  
| M
|-
|-
<!--
| '''505<sup>A</sup>'''
| mP 92…… – 92……
| (Materieel'24)
| Type 
|
|-
-->
| '''506'''
| '''506'''
| mBD 9151 – 9161
| mBD 9151 – 9161
| (Materieel'24)  
| (Materieel'24)  
| Type IX  
| Type IX  
| W
|-
|-
<!--
| '''506<sup>A</sup>'''
| mP 92…… – 92……
| (Materieel'24)
| Type 
|
|-
-->
| '''507'''
| '''507'''
| mP 3001 - 3035
| mP 3001 - 3035
|
|  
| Plan [[MP - Motorrijtuig mP|mP]]
| Plan [[MP - Motorrijtuig mP|mP]]
| PM
|-
|-
| '''551'''
| '''551'''
Regel 1.019: Regel 1.084:
| (Materieel'24)
| (Materieel'24)
| Type III  
| Type III  
| L
|-
|-
| '''552'''
| '''552'''
Regel 1.024: Regel 1.090:
| (Materieel'24)
| (Materieel'24)
| Type II  
| Type II  
| L
|-
|-
| '''552'''
| '''552'''
Regel 1.029: Regel 1.096:
| (Materieel'24)  
| (Materieel'24)  
| Type XIII  
| Type XIII  
| V
|-
|-
| '''553'''
| '''553'''
Regel 1.034: Regel 1.102:
| (Materieel'24)  
| (Materieel'24)  
| Type X  
| Type X  
| V
|-
|-
| '''554'''
| '''554'''
Regel 1.039: Regel 1.108:
| (Materieel'24)  
| (Materieel'24)  
| Type X  
| Type X  
| V
|-
|-
| '''555'''
| '''555'''
Regel 1.044: Regel 1.114:
| (Materieel'24)  
| (Materieel'24)  
| Type VII  
| Type VII  
| L
|-
|-
| '''556'''
| '''556'''
Regel 1.049: Regel 1.120:
| (Materieel'24)  
| (Materieel'24)  
| Type IV  
| Type IV  
| L
|-
|-
| '''557'''
| '''557'''
Regel 1.054: Regel 1.126:
| (Materieel'24)  
| (Materieel'24)  
| Type IV  
| Type IV  
| L
|-
|-
| '''557'''
| '''557'''
Regel 1.059: Regel 1.132:
| (Materieel'24)  
| (Materieel'24)  
| Type XI  
| Type XI  
| V
|-
|-
| '''558'''
| '''558'''
Regel 1.064: Regel 1.138:
| (Materieel'24)
| (Materieel'24)
| Type II  
| Type II  
| L
|-
|-
|}
|}

Versie van 13 jan 2017 15:48

In 1950 voert de Nederlandse Spoorwegen voor haar materieel een nieuw nummer schema in. Daarbij krijgt elk voertuig een uniek kenmerk in de vorm van serie cijfers op de stelbalk en bekend staan als de bakcodenummers. In het begin kende het systeem een beperkt aantal groepen die in de loop der jaren aangevuld werden. Het oorspronkelijke bakcodenummer bestaat uit twee groepen cijfers die door punt gescheiden zijn.

Het format van een bakcode ziet er dus als volgt uit: AABB.CCC. Daarbij geven de eerste vier cijfers het type bak aan en de tweede groep van drie cijfers, gescheiden door een punt, het volgnummer positie CCC. Van de baktype code vormen de eerste twee cijfers de groep, positie AA, en het derde en vierde cijfer volgnummer positie BB. Hiermee krijgt elk bak haar unieke bakcode nummer. In de tabellen zijn van alle bakcodes steeds de oorspronkelijke kenmerken genoteerd, zoals de bakken deze droegen bij hun eerste indienstelling of na een verbouwing. Opgemerkt zij nog dat eventuele voorloop nullen in een bakcode niet aangebracht nog geschreven worden. Voor alle duidelijkheid zijn echter in de overzichtstabel van Groep 0 deze juist wel genoteerd.

Gedurende levensloop van een bak wijzigt de bakcode in principe nooit en daar mee is de bakcode te vergelijken met een chassisnummer. Tenminste dat was het idee achter de unieke bakcode bij de invoering volgens de vader van het systeem. Er is echter geen regel of zij kent wel uitzonderingen. Als gevolg van het unieke karakter van de bakcode is dit ook het ideale kenmerk om gegevens, voorschriften, tekeningen, etc. in het archief vast te leggen. Daarbij werd het soms archief leidend omdat de gegevens van een verbouwingen onder een ander nummer werd opgeslagen zoals bij bijvoorbeeld ICR IC+. Soms worden er extra kenmerken aan de bakcodes toegevoegd (alleen) vanwege het archief. Maar ook worden er gewoon een nieuwe code aangemaakt. Een voorbeeld daar van zijn bakken van het elektrisch buffer materieel ’24 die een logische extra 1 voor hun bakcode kregen toen deze hun leven als getrokken rijtuigen voort zetten. Of het DDM 2-3 en mDDM die bij de verbouwing tot DDZ een nieuwe code kregen in een honderdtal hoger.

Door de gestage aanwas van nieuwe materieel raakten enkele groepen in de loop der jaren uitgeput en was men gedwongen om nog relatief lege groepen te gebruiken, anders dan de voor oorspronkelijke doelgroep bedoeld. Men kan zich terecht afvragen wat het idee was om tot een bepaalde keuze te komen. Als bijvoorbeeld het DDZ. Men had dit materieel net zo goed in groep 5 dan wel groep 15 kunnen onderbrengen, zijnde een soort buffermaterieel.

De hoofdgroepen zijn als volgt:

  • Groep 0: Locomotieven
  • Groep 1: Dieselelektisch stroomlijnmaterieel
  • Groep 2: Diesel-mechanische motorrijtuigen
  • Groep 3: Elektrisch stroomlijnmaterieel
  • Groep 4: Stroomlijnmateriaal voor postvervoer later ook elektrisch stroomlijnmaterieel
  • Groep 5: Elektrisch buffermaterieel
  • Groep 6: Elektrische stroomlijnmaterieel voor buitenlandse inzet
  • Groep 7: Dieselelektrische stroomlijnmaterieel voor buitenlandse inzet
  • Groep 8: Tramweg materieel
  • Groep 9: Elektrisch stroomlijnmaterieel
  • Groep 11: Getrokken materieel personenvervoer
  • Groep 12: Getrokken materieel postvervoer
  • Groep 13: Getrokken materieel bagagevervoer
  • Groep 14: Getrokken materieel bijzonder inrichting
  • Groep 15: Getrokken materieel personenvervoer (ex Buffermaterieel)
  • Groep 16: Getrokken materieel speciaal inrichting (SR)
  • Groep 38: Getrokken materieel buitenlandse afkomst
  • Groep 39: Getrokken materieel buitenlandse afkomst bijzonder inrichting

Gegevens welk in de tabellen met het ◊ teken gemerkt zijn, zijn slechts administratief gebruikt of moeten nog geverifieerd worden.



Bakcodenummer Locomotief serie Materieel Draaistel
Groep 0
100 locomotoren -
160 locomotoren -
200 / 300 locomotoren -
400 locomotoren -
450 dieselelektrische rangeerlocomotieven -
500 dieselelektrische rangeerlocomotieven -
0040 600 dieselelektrische rangeerlocomotieven -
0041 600 dieselelektrische rangeerlocomotieven (radio) -
700(1953) dieselelektrische rangeerlocomotieven -
700(2003) dieselelektrische rangeerlocomotieven -
◊ 050 1000 elektrische locomotief
◊ 051 1100 elektrische locomotief ELMa
◊ 052 1200 elektrische locomotief ELMb
◊ 053 1300 elektrische locomotief ELMc
◊ 054 1500 elektrische locomotief
◊ 055 1600 elektrische locomotief Ef
056 1700 elektrische locomotief Eg
057 1800 elektrische locomotief Ef
2000 dieselelektrische locomotieven
2200 / 2300 dieselelektrische locomotieven DLMc
2400 / 2500 dieselelektrische locomotieven DLMb
2600 dieselelektrische locomotieven
2800 dieselelektrische locomotieven
2900 dieselelektrische locomotieven
6400 / 6500 dieselelektrische locomotieven Df
Bakcodenummer Rijtuig Materieel Plan Draaistel
Groep 1
101 C DE3 (Materieel'34)
102 mCD (Maybach-motoren) DE3 (Materieel'34)
103 mCD (Stork/Ganz-motoren) DE3 (Materieel'34)
104 mCD (Werkspoor-motoren) DE3 (Materieel'34)
105 B DE3 (Materieel'34)
106 Ck DE5 (Materieel'40) DMa / DLc
107 Coo DE5 (Materieel'40)
108 Co DE5 (Materieel'40) DLa / DLc
109 mD (Maybach-motoren) DE5 (Materieel'40) DMb / DLb
110 mD (Werkspoor-motoren) DE5 (Materieel'40) DMb / DLb
111 ABk DE5 (Materieel'40) DMa / DLa
112 uit 311 CDk ElD5 Ck DE5 (Materieel'40) DMa / DLc
113 uit 312 Coo ElD5 Coo DE5 (Materieel'40)
114 uit 313 Co ElD5 Co DE5 (Materieel'40) DLa / DLc
◊ 115 NS 20 Directierijtuig Plan X ◊ DMd
116 BCD DE1 Plan X DMd
117 CDk DE2 Plan X DMd / DLd
◊ 117A uit 117 ABk 161–186 DE2 Plan X DMd / DLd
118 BCk DE2 Plan X DMd / DLd
◊ 118A uit 118 Bk 161–186 DE2 Plan X DMd / DLd
120 mBDK DE3 Plan U1-6 DMe
121 B DE3 Plan U1-6 DLe
122 ABk DE3 Plan U1-6 DLe
123 B DH1 PEN DM / DL
124 Bz DH2 PEN DM / DL
125 B DH2 PEN DM / DL
131 Bk DH2 DM'90 DMf / DLf
132 ABk DH2 DM'90 DMf / DLf


Bakcodenummer Rijtuig Materieel Plan Draaistel
Groep 2
201 omBC (Materieel'37)
Bakcodenummer Rijtuig Materieel Plan Draaistel
Groep 3
301 mC Elh2 (Materieel'35)
302 mBC Elh2/ElDh2 (Materieel'35)
303 mCD ElDh2 (Materieel'35)
304 Ck El2 (Materieel'36)
305 BCk El2 (Materieel'36)
306 CDk ElD3/ElD4 (Materieel'36)
307 Ce ElD3/ElD4 (Materieel'36)
308 Bk ElD3/ElD4 (Materieel'36)
309 CDo ElD3 (Materieel'36) Plan B
310 C ElD4 (Materieel'36)
311 CDk ElD5 (Materieel'40) EMa / ELb
312 Coo ElD5 (Materieel'40)
313 Co ElD5 (Materieel'40) EMb / ELb
314 Cr ElD5 (Materieel'40) EMb / ELa
315 ABk ElD5 (Materieel'40) EMa / ELa
316 CDk ElD2 (Materieel'40)
317 BCk ElD2 (Materieel'40)
318 Co El3 (Materieel'36)
319 CDk ElD4 (Materieel'46) Plan A - AB - B - C EMc/e / ELc/d
320 C ElD4 (Materieel'46) Plan A - AB - B - C EMd/f / ELc/d
321 B ElD4 (Materieel'46) Plan A - AB - B - C EMd/f / ELc/d
322 Ck ElD4 (Materieel'46) Plan A - AB - B - C EMc/e / ELc/d
323 BCDk ElD2 (Materieel'46) Plan A - B - C EMc/e / ELc/d
324 uit 316 CDk ElD2 ABk ElD5 (Materieel'40) EMa / ELa
325 Ck ElD2 (Materieel'46) Plan A - B - C EMc/e / ELc/d
326 Bk ElD2 (Materieel'54) Plan F - G - M EMh / ELe
327 ABDk ElD2 (Materieel'54) Plan F - G - M EMh / ELe
328 Bk ElD4 (Materieel'54) Plan F - G EMh
329 A ElD4 (Materieel'54) Plan F - G ELe
330 B ElD4 (Materieel'54) Plan F - G ELe
331 BDk ElD4 (Materieel'54) Plan F - G EMh
332 Bk1 501 ElD4 (Materieel'64) Plan Tproto ELk
333 AD 501 ElD4 (Materieel'64) Plan Tproto EMr
334 B 501 ElD4 (Materieel'64) Plan Tproto EMr
335 Bk2 501 ElD4 (Materieel'64) Plan Tproto ELk
336 Bk ElD2 (Materieel'64) Plan V1-3 EMr / ELk
337 ABDk ElD2 (Materieel'64) Plan V1-3 EMr / ELk
338 Bk ElD4 (Materieel'54) Plan P1-5 EMh
339 A ElD4 (Materieel'54) Plan P1-5 ELe
340 B ElD4 (Materieel'54) Plan P1-5 ELe
341 BDk ElD4 (Materieel'54) Plan P1-5 EMh
342 Bk ElD2 (Materieel'54) Plan Q1-3 EMh / ELe
343 ABDk ElD2 (Materieel'54) Plan Q1-3 EMh / ELe
344 Bk1 ElD4 (Materieel'64) Plan T1 ELk
345 BD ElD4 (Materieel'64) Plan T1 EMr
346 AB ElD4 (Materieel'64) Plan T1 EMr
347 Bk2 ElD4 (Materieel'64) Plan T1 ELk
348 Bk1 ElD4 (Materieel'64) Plan T2-3 ELk
349 BD ElD4 (Materieel'64) Plan T2-3 EMr
350 AB ElD4 (Materieel'64) Plan T2-3 EMr
351 Bk2 ElD4 (Materieel'64) Plan T2-3 ELk
352 Bk El2 (Materieel'64) Plan V4-6 EMr / ELk
353 ABk El2 (Materieel'64) Plan V4-6 EMr / ELk
354 BPk ElP2 (Materieel'64) Plan V7 EMr / ELk
355 ABk ElP2 (Materieel'64) Plan V7 EMr / ELk
356 BPk ElP2 (Materieel'64) Plan V8-11 EMr / ELk
356 (schijfrem) BPk ElP2 (Materieel'64) Plan V12-13 EMr / LS
357 ABk ElP2 (Materieel'64) Plan V8-11 EMr / ELk
357 (schijfrem) ABk ElP2 (Materieel'64) Plan V12-13 EMr / LS
358 extra bak als 356 BPk 802 ElP2 (Materieel'64) Plan V EMr / ELk
360 ABk 2001 – 2015 El2 (SGM-0 II) Plan Y0 EMLa
361 Bk 2001 – 2015 El2 (SGM-0 II) Plan Y0 EMLa
362 ABk El2 (SGM-1 II) Plan Y1 EMLa
◊ 362A uit 362 Bk1 El3 (SGM-1 III) Plan Y1 EMLa
◊ 362B uit 362 ABk El2 (SGM-1 II) Plan Y1 EMLa
363 Bk El2 (SGM-1 II) Plan Y1 EMLa
◊ 363A uit 363 Bk2 El3 (SGM-1 III) Plan Y1 EMLa
◊ 363B uit 363 Bk El2 (SGM-1 II) Plan Y1 EMLa
364 extra bak als 361 ABk 2008 El2 (SGM-0 II) Plan Y EMLa
365 AB El3 (SGM-1 III)(SGM-2 III) Plan Y2 Lg
366 Bk1 El3 (SGM-2 III) Plan Y3 EMLa
367 Bk2 El3 (SGM-2 III) Plan Y3 EMLa
◊ 368 uit 362/362B Bk1 2027, 2029 El2 (SGM-1 II Citypendel) Plan Y1 EMLa
◊ 369 uit 363/363B Bk2 2027, 2029 El2 (SGM-1 II Citypendel) Plan Y1 EMLa
◊ 370 ('98 - chopper) Bk1 2014, 2015 El2 (SGM-1 II Citypendel) Plan Y0 EMLa
◊ 371 ('98 - chopper) Bk2 2014, 2015 El2 (SGM-1 II Citypendel) Plan Y0 EMLa
381 mBk ElE3 (ICM-0) Plan Z0 EMLb
382 sBk ElE3 (ICM-0) Plan Z0 ELLb
383 AB ElE3 (ICM-0) Plan Z0 ELLb
384 mBDk ElD3 (ICM-1) Plan Z1 Mu
385 sBk ElD3 (ICM-1) Plan Z1 Lh
386 AB ElD3 (ICM-1) Plan Z1 Lh
387 mBDk ElD3 (ICM-2) Plan Z2 Mu
388 sBk ElD3 (ICM-2) Plan Z2 Lh
389 AB ElD3 (ICM-2) Plan Z3 Lh
390 mBDk ElD4 (ICM-3) Plan Z3 Mu
391 sBFk ElD4 (ICM-3) Plan Z3 Lh
392 A ElD4 (ICM-3) Plan Z3 Lh
393 mB ElD4 (ICM-3) Plan Z3 Mu / Lh
394 mBDk ElD4 (ICM-4) Plan Z4 Mu
395 sBFk ElD4 (ICM-4) Plan Z4 Lh
396 A ElD4 (ICM-4) Plan Z4 Lh
397 mB ElD4 (ICM-4) Plan Z4 Mu / Lh
398 extra bak als 395 sBFk 4224 ElD4 (ICM) Plan Z Lh
Bakcodenummer Rijtuig Materieel Plan Draaistel
Groep 4
401 Pec 8501 – 8506 PL
402 Pec 8507 – 8521 PL
403 Pec 922 – 936 Plan C PL
404 Dec 8501 – 8502 PL
410 ABk El2 SM'90 Mv / Li
411 Bk El2 SM'90 Mv / Li
Bakcodenummer Rijtuig Materieel Type/Plan Draaistel
Groep 5
501 mABD 9001 – 9004 (Materieel'24) Type VI M
502 (oorpronkelijk 505) mBD 9023 ... 9030 (Materieel'24) Type I M
503 mC 9001 – 9038 (Materieel'24) Type V M
504 mCd 9401 – 9424 (Materieel'24) Type VIII M
504 mCd 9425 – 9447 (Materieel'24) Type XII W
505 mBD 9001 ... 9029 (Materieel'24) Type I M
506 mBD 9151 – 9161 (Materieel'24) Type IX W
507 mP 3001 - 3035 Plan mP PM
551 Aec 8501 – 8527 (Materieel'24) Type III L
552 Bec 8514 – 8531 (Materieel'24) Type II L
552 Bec 8532, 8533 (Materieel'24) Type XIII V
553 ABec 8501 – 8509 (Materieel'24) Type X V
554 ABec 8510, 8511 (Materieel'24) Type X V
555 Ces 8101 – 8103 (Materieel'24) Type VII L
556 Cec 8501 ... 8507 (Materieel'24) Type IV L
557 Cec 8503 ... 8536 (Materieel'24) Type IV L
557 Cec 8537 – 8555 (Materieel'24) Type XI V
558 Bec 8501 ... 8513 (Materieel'24) Type II L
Bakcodenummer Rijtuig Materieel Plan Draaistel
Groep 6
601 BDk ElD2 Benelux BM / BL
602 ABk ElD2 Benelux BM / BL
Door diverse bronnen wordt aangegeven dat de Benelux treinstellen hun oorspronkelijke bakcodes hadden in Groep 3 en deze pas veel later hun bakcodes in groep 6 kregen. Theoretisch is het mogelijk dat de Benelux treinstellen aansluitend op Plan F - G - M in bakcode nummering opgenomen waren. De beoogde bakcodes zijn echter vrijwel direct weer gebruik voor Plan T proto. Het is niet aannemelijk dat er in de praktijk een dubbelbezetting van een bakcodes voor verschillende rijtuigen heeft bestaan. Bovendien past niet met principes van de bakcodenummering.


Bakcodenummer Rijtuig Materieel Plan Draaistel
Groep 7
701 mDk DE4 (RAm) TEE TE
702 A DE4 (RAm) TEE TEL
703 A(r)◊ DE4 (RAm) TEE TEL
704 Ak DE4 (RAm) TEE TEL
Bakcodenummer Rijtuig Materieel Plan/Type Draaistel
Groep 9
901 mBvk1/2 290 8501 – 8662 El3/El4 DD-IRM1 Mw / Lk
905 ABv3/4 380 8001 – 8081 El3/El4 DD-IRM1 Lj
910 ABv5 380 8201 – 8247 El4 DD-IRM1 Lj
915 ABv6 380 8301 – 8381 El4/El6 VIRM1-4 Lj
920 mBv7 260 8801 – 8880 El6 VIRM1-3 Mw / Lk
921 mBvk1/2 290 8663 – 8861 1) El4/El6 VIRM2-4 Mw / Lk
925 ABv3/4 380 8101 – 8197 El4/El6 VIRM2-4 Lj
930 ABv5 380 8248 – 8280 El6 VIRM2-3 Lj
950 mABk1 El4 SLT
951 mABk2 El4 SLT
952 mB1 El4 SLT
953 B1 El4 SLT
954 mABk3 El6 SLT
955 mABk4 El6 SLT
956 AB El6 SLT
957 B2 El6 SLT
958 mB2 El6 SLT
959 mB3 El6 SLT
960 94 84 4 960 001 – 006 ◊ (Bk) El2 FLIRT3 (R-net)
961 94 84 4 961 001 – 006 ◊ (ABk) El2 FLIRT3 (R-net)
962 94 84 4 962 001 – 033 ◊ (ABk1) El3 FLIRT3 (NS)
963 94 84 4 963 001 – 033 ◊ (ABk2) El3 FLIRT3 (NS)
964 94 84 4 964 001 – 033 ◊ (B) El3 FLIRT3 (NS)
965 94 84 4 965 001 – 025 ◊ (ABk1) El4 FLIRT3 (NS)
966 94 84 4 966 001 – 025 ◊ (ABk2) El4 FLIRT3 (NS)
967 94 84 4 967 001 – 025 ◊ (B) El4 FLIRT3 (NS)
968 94 84 4 968 001 – 025 ◊ (Bz) El4 FLIRT3 (NS)
1) plus vier extra (reserve)casco's



Bakcodenummer Rijtuig Materieel Plan Draaistel
Groep 11
◊ 1101 ABd8 7201 – 7209 Ovaleramenrijtuig K
1102 ABd9u 7401 – 7406 Bolkoprijtuig IT
◊ 1103 AB9d 7521 – 7555 Rijtuigen AB9d T
1104 AB8d 7701 – 7720 Plan D S
◊ 1121 ABCd 7301 – 7308 Bolkoprijtuigen IT
◊ 1121A uit 1121 B6D 6802 – 6808 Bolkoprijtuigen IT
1122 ABd 7351 – 7380 Plan K S
◊ 1131 Cd10 7201 – 7206 Ovaleramenrijtuig K
◊ 1132 Cd10 7211 – 7222 Bolkoprijtuigen IT
1133 C9d 7801 – 7840 Plan D S
1135 Bc10 7001 – 7025 Couchetterijtuig Plan N C
◊ 1151 C12c 6401 – 6470 Coupérijtuigen C12c K
◊ 1152 C12c 6471 – 6485 Coupérijtuigen C12c K
1153 Bd 6501 – 6546 Plan E N
1154 Cd 6601 – 6714 Plan E N
1155 CKD 6901 – 6926 Plan E N
1156 B11 50 84 21-37 501…532 Plan W2 A (Werkspoor)
1157 A 50 84 10-77 601…638 ICR2 Ra
1158 B 50 84 20-77 701…774 ICR2 Ra
◊ 1158A A uit B ICR2 Ra
1159 ABv 50 84 26-37 601…635 DD DDM1 Rb
1160 Bv 50 84 26-37 401…441 DD DDM1 Rb
1161 Bvk 50 84 26-37 101…115 DD DDM1 Rb
1162 ABv 380 7501 – 7533 DD DDM2 Rd
1163 Bv 280 7201 – 7252 DD DDM2 Rd
1164 Bvk 270 7001 – 7033 DD DDM2 Rd
1165 ABv 380 7534 – 7577 DD DDM3 Rd
1166 Bv 280 7253 – 7302 DD DDM3 Rd
1167 Bvk 270 7034 – 7079 DD DDM3 Rd
1168 mABk 390 7701 – 7750 DD mDDM Mx
1171 B11 4101 – 4124 buurland Plan W1 A (Werkspoor)
1172 A 50 84 10-70 651…687 buurland ICR1 Ra
◊ 1172A B uit A ICR1 Ra
1173 B 50 84 20-70 801…874 buurland ICR1 Ra
1174 BKD 50 84 82-70 901…953 buurland ICR1 Ra
◊ 1174A Bf 50 84 29-70 437…449 Bf uit BKD ICR1 Ra
1175 Bs 50 84 28-70 101…113 BENELUX ICR3 Ra
1176 B 50 84 20-70 401…422 BENELUX ICR3 Ra
1177 BKD 50 84 82-70 971…982 BENELUX ICR3 Ra
1178 AB 50 84 30-70 061…072 BENELUX ICR3 Ra
1179 A 50 84 10-70 481…492 BENELUX ICR3 Ra
1180 A 50 84 10-70 561…691 buurland ICR4 Ra
1181 B 50 84 20-70 581…881 buurland ICR4 Ra
1182 BKD 50 84 82-70 591…958 buurland ICR4 Ra
◊ 1182A Bf 50 84 29-70 450…499 Bf uit BKD ICR4 Ra
◊ 1183 uit 1182 BKD 50 84 82-70 001 uit ICR4 IC+ Ra
◊ 1184 uit 1158 B 50 84 20-77 007 uit ICR2 IC+ Ra
◊ 1185 uit 1158 B 50 84 20-77 008 uit ICR2 IC+ Ra
◊ 1186 uit 1158 B 50 84 20-77 009–012 uit ICR2 IC+ Ra
◊ 1187 uit 1172 A 50 84 18-70 003 uit ICR1 IC+ Ra
◊ 1188 uit 1172 A 50 84 18-70 002 uit ICR1 IC+ Ra
◊ 1189 uit 1172 A 50 84 10-70 004, 005 uit ICR1 IC+ Ra
1190 uit 1174 BDs 50 84 82-77 001–022 uit ICR1 ICR1 Ra
1191 uit 1173 BDs 50 84 82-77 023–032 uit ICR1 ICR1 Ra
Bakcodenummer Rijtuig Materieel Plan Draaistel
Groep 12
◊ 1201 P 7901–7910 Z
1202 Pd 7911–7920 Plan C PS
1203 P 7921–7930 Plan E PN
1204 P 7931–7943 deels RIC Plan L PN
1262 uit 1162 of 1165 ABv uit DDM2-3 DDZ Rd
1263 uit 1163 of 1166 Bv1 uit DDM2-3 DDZ Rd
1264 uit 1164 of 1167 ABvk uit DDM2-3 DDZ Rd
1268 uit 1168 mBk uit mDDM DDZ Mx
1269 uit 1163 of 1166 Bv2 uit DDM2-3 DDZ Rd
Bakcodenummer Rijtuig Materieel Type Draaistel
Groep 13
1301 D 7621 – 7625 Bagagerijtuig RIC DV Z
1302 D 7601 – 7604 Bagagerijtuig RIC DIV O
1303 D 7611 – 7620 Bagagerijtuig RIC DIV O
1304 D 6301 – 6323 Bagagerijtuig DIV A (Pruissisch)
Bakcodenummer Rijtuig Materieel Plan Draaistel
Groep 14
1401 RDd 7651 – 7660 RIC Plan D S
◊ 1401A uit 1401 RDd 7651 … 7659 WRDk 61 84 87-40 101…108 Plan D SS
Bakcodenummer Rijtuig Materieel Type Draaistel
Groep 15
1502 Bz 5901 (Materieel'24) Type I
1503 Bz 5801 ... 5866 (Materieel'24) Type V Ma
1504 Bz 5831 ... 5849 (Materieel'24) Type VIII Ma
1504 Bz 5858 ... 5871 (Materieel'24) Type XII
1505 Bz 5902 – 5908 (Materieel'24) Type I
1551 A 5005-5008 (Materieel'24) Type III
1551 A 5501 ... 5512 (Materieel'24) Type III
1552 AB 5101 – 5111 (Materieel'24) Type II
1552 AB 5601, 5602 (Materieel'24) Type XIII
1553 AB 5611 – 5617 (Materieel'24) Type X
1554 AB 5618, 5619 (Materieel'24) Type X
1555 B 5301, 5302 (Materieel'24) Type VII
1556 B 5211 – 5214 (Materieel'24) Type IV
1557 B 5215 – 5241 (Materieel'24) Type IV
1557 B 5701 – 5714 (Materieel'24) Type XI V
1558 B 5201 – 5208 (Materieel'24) Type II L
Voor het Materieel'24 in deze groep zij nog opgemerkt dat rijtuigen met nummers lager dan 5500 van glijlagerdraaistellen en daarboven van rollagerdraaistellen zijn voorzien.
Bakcodenummer Rijtuig Materieel Afkomst Draaistel
Groep 16
◊ 1601 NS K 6 uit DRB bagagewagen 105 290 Görlitz
◊ 1602 NS K 7 uit CIWL 2748 WL
1603 NS SR 8 61 84 89-40 002-7 uit ◊ 1103 AB9d 7522 S
◊ 1604 NS SR 9 61 84 89-40 001-9 uit ◊ 1103 AB9d 7546 S
1605 NS SR10 61 84 89-70 003-8 uit 1180.007 ICR4 Ra
◊ NS SR 11 50 84 10-70 349-2 uit 1157 ICR1 Ra
◊ NS SR 12 50 84 10-70 350-0 uit 1157 ICR1 Ra


Bakcodenummer Rijtuig Materieel Afkomst Draaistel
Groep 38
3840 Bcvmh 61 84 50-90 101-110 ex TUI Bcvmh028 MD 36
3841 Bcvmh 61 84 50-70 111…130 ex TUI Bcvmh028 MD 36
3842 Bcm 51 84 50-30 001…021 ex DB Bcmh246 ligrijtuigen MD 33
3843 Bcm 51 84 50-70 001-018 ex DB Bcmh246 ligrijtuigen MD 36
3847 WL (Mu)(MUs) 61 84 72-71 311…330 ex FS slaaprijtuigen Y 24
Bakcodenummer Rijtuig Materieel Afkomst Draaistel
Groep 39
3940 WR (Buffet) 51 84 88-40 001-007 uit ex DB Bcm252 MD 3?
3941 WR 51 84 88-40 011-014 ex Apfelpfeil ligrijtuigen MD 36
3942 WR 61 84 88-70 015-018 uit ex DB Bcm243 MD 36
3943 WR (Buffet) 61 84 88-70 020-026 ex SNCF restauratierijtuigen Y 28
00105 WL (T2s) 71 84 75-70 458, 459 slaaprijtuigen TEN pool MD M6-1A
– WL (MU) 71 84 72-80 619-622 ex CIWL slaaprijtuigen Y 24
– WL (MU-S) 61 84 70-90 201-204 ex CIWL slaaprijtuigen Y 24
– WL (AB30) 71 84 70-70 016-020 ex FS/SNCF slaaprijtuigen Y 27
– Dm (vracht) 51 84 94-95 051…159 ex DBP Post026 MD 36
– Avmz111.5 61 84 19-90 250-259 ex DB zitrijtuigen MD 36
Overgenomen van "https://railwiki.nl//index.php?title=Bakcodes_NS&oldid=11721"