Rotterdam Zuid: verschil tussen versies

Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen
 
(2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven)
Regel 4: Regel 4:
  
  
In 1954 worden nieuwe plannen bekend gemaakt voor de vernieuwing van het station. Aan de 2e Rosestraat zal een nieuw ingangsgebouw worden gebouwd aan het perron voor treinen in de richting van Dordrecht. In dit gebouw komt een loket voor plaatskaarten, een depot voor bagage, een wachtkamer met restauratie en een ruime fietsenstalling. Aan de zijde van de Stadionweg komt een stationsgebouw met loketten en een wachtkamer. De bouwwerkzaamheden moeten in 1954 ook gaan beginnen.
+
 
  
  
Regel 16: Regel 16:
 
== '''Tweede station''' ==
 
== '''Tweede station''' ==
  
 
+
In 1954 worden nieuwe plannen bekend gemaakt voor de vernieuwing van het station. Aan de 2e Rosestraat zal een nieuw ingangsgebouw worden gebouwd aan het perron voor treinen in de richting van Dordrecht. In dit gebouw komt een loket voor plaatskaarten, een depot voor bagage, een wachtkamer met restauratie en een ruime fietsenstalling. Aan de zijde van de Stadionweg komt een stationsgebouw met loketten en een wachtkamer. De bouwwerkzaamheden moeten in 1954 ook gaan beginnen. In het najaar van 1957 wordt daadwerkelijk begonnen met de verbouwing en in februari 1958 kan het eerste deel van het station in gebruik worden genomen. Dit deel is gelegen aan de zijde van de 2e Rosestraat. Tegelijkertijd is aan de andere zijde begonnen met de bouw van het stationsgebouw ter vervanging van het oude gebouw. In augustus 1958 zijn de werkzaamheden afgerond en wordt het nieuwe station in gebruik genomen.
  
  
Regel 41: Regel 41:
 
== '''Stoppende treinen''' ==
 
== '''Stoppende treinen''' ==
  
In de huidige [[Dienstregeling 2024|dienstregeling (2024)]] stoppen de volgende treinseries te Rotterdam Zuid:
+
In de huidige [[Dienstregeling 2025|dienstregeling (2025)]] stoppen de volgende treinseries te Rotterdam Zuid:
  
 
{| class="wikitable" style="width:55em;"
 
{| class="wikitable" style="width:55em;"
Regel 66: Regel 66:
  
 
|}
 
|}
 
  
 
== '''Passerende treinen''' ==
 
== '''Passerende treinen''' ==
  
In de huidige dienstregeling (2024) passeren de volgende treinseries te Rotterdam Zuid:
+
In de huidige dienstregeling (2025) passeren de volgende treinseries te Rotterdam Zuid:
  
 
{| class="wikitable" style="width:55em;"
 
{| class="wikitable" style="width:55em;"
Regel 77: Regel 76:
 
! Eindpunt
 
! Eindpunt
 
! Materieel  
 
! Materieel  
|-
 
| '''900'''
 
| [[Amsterdam Centraal]]
 
| [[Breda]]
 
| [[Baureihe 186|BR 186]] + [[ICR - Rijtuigen ICR(m) (InterCity Rijtuig)|ICRmh rijtuigen]]
 
 
|-
 
|-
 
| '''1100'''
 
| '''1100'''
 
| [[Den Haag Centraal]]
 
| [[Den Haag Centraal]]
| [[Eindhoven]]
+
| [[Eindhoven Centraal]]
| BR 186 + ICRmh rijtuigen
+
| [[Baureihe 186|BR 186]] + [[ICR - Rijtuigen ICR(m) (InterCity Rijtuig)|ICRmh rijtuigen]]/ [[ICNG]]
 +
|-
 +
| '''1800'''
 +
| [[Breda]]
 +
| [[Amersfoort Schothorst]]
 +
| ICNG
 
|-
 
|-
 
| '''2200'''
 
| '''2200'''
| Amsterdam Centraal
+
| [[Amsterdam Centraal]]
 
| [[Vlissingen]]
 
| [[Vlissingen]]
 
| [[IRM (Inter Regio Materieel)|VIRM]]
 
| [[IRM (Inter Regio Materieel)|VIRM]]
Regel 98: Regel 97:
 
| VIRM
 
| VIRM
 
|-
 
|-
| '''2400'''
+
| '''3500'''
| [[Lelystad]]
 
 
| [[Dordrecht]]
 
| [[Dordrecht]]
 +
| [[Venlo]] (via Schiphol)
 
| VIRM
 
| VIRM
 
|-
 
|-
| '''3700'''
+
| '''9500'''
| Dordrecht
+
| [[Lelystad Centrum]]
| [[Venlo]]
+
| Brussel Zuid
| VIRM
+
| ICNG
 
|-
 
|-
 
| '''21400'''
 
| '''21400'''
| [[Eindhoven]]
+
| [[Eindhoven Centraal]]
| [[Utrecht Centraal]]/[[Rotterdam Centraal]]
+
| [[Rotterdam Centraal]]
| VIRM/ICM
+
| VIRM
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}

Huidige versie van 12 feb 2025 om 21:56

Rotterdam Zuid is een van de Zuid Hollandse plaats Rotterdam. De verkorting is Rtz.

Geschiedenis

Op 15 september 1993 wordt spoor 3 in gebruik genomen voor de treinen in de richting van Rotterdam CS. Tegelijkertijd gaat het noodperron langs spoor 1 buiten dienst.


Eerste station

Tweede station

In 1954 worden nieuwe plannen bekend gemaakt voor de vernieuwing van het station. Aan de 2e Rosestraat zal een nieuw ingangsgebouw worden gebouwd aan het perron voor treinen in de richting van Dordrecht. In dit gebouw komt een loket voor plaatskaarten, een depot voor bagage, een wachtkamer met restauratie en een ruime fietsenstalling. Aan de zijde van de Stadionweg komt een stationsgebouw met loketten en een wachtkamer. De bouwwerkzaamheden moeten in 1954 ook gaan beginnen. In het najaar van 1957 wordt daadwerkelijk begonnen met de verbouwing en in februari 1958 kan het eerste deel van het station in gebruik worden genomen. Dit deel is gelegen aan de zijde van de 2e Rosestraat. Tegelijkertijd is aan de andere zijde begonnen met de bouw van het stationsgebouw ter vervanging van het oude gebouw. In augustus 1958 zijn de werkzaamheden afgerond en wordt het nieuwe station in gebruik genomen.


Derde station

Laad- en losplaats

Spoorlijnen

Het station is gelegen aan de Staatslijn I (Breda - Rotterdam) ter hoogte van kilometerpunt 45,115.


Dienstregeling

Stoppende treinen

In de huidige dienstregeling (2025) stoppen de volgende treinseries te Rotterdam Zuid:

Treinserienummer Beginpunt Eindpunt Materieel
5000 Den Haag Centraal Dordrecht SNG
5100 Den Haag Centraal Dordrecht SNG
5200 Den Haag Centraal Dordrecht SNG

Passerende treinen

In de huidige dienstregeling (2025) passeren de volgende treinseries te Rotterdam Zuid:

Treinserienummer Beginpunt Eindpunt Materieel
1100 Den Haag Centraal Eindhoven Centraal BR 186 + ICRmh rijtuigen/ ICNG
1800 Breda Amersfoort Schothorst ICNG
2200 Amsterdam Centraal Vlissingen VIRM
2300 Amsterdam Centraal Vlissingen VIRM
3500 Dordrecht Venlo (via Schiphol) VIRM
9500 Lelystad Centrum Brussel Zuid ICNG
21400 Eindhoven Centraal Rotterdam Centraal VIRM