Heemskerk

Heemskerk is het station van de gelijknamige plaats in Noord Holland. De verkorting van het station is Hk.

Geschiedenis

Bij de aanleg van de spoorlijn tussen Haarlem en Uitgeest in 1867 werd geen station voor Heemskerk aangelegd. De oorspronkelijke bebouwing van het dorp lag te ver weg van de spoorlijn. Door de uitbreiding van het dorp in de richting van het spoor, kwam de vraag naar voren voor een eigen station in de jaren '60 van de 20e eeuw. Het aantal inwoners van Heemskerk groeide hierdoor sterk tot bijna 30.000 inwoners. Daarnaast is de NS bezig met het programma Spoor naar '75, waarbij ook diverse voorstadshaltes zullen worden geopend om meer forensen naar de trein te trekken. Heemskerk is hierbij verkozen tot een van de plaatsen waar een dergelijk station zal komen. Het station zal voorzien gaan worden van twee zijperrons, een overpad en een sextant met wachtruimte en plaatskaartenkantoor. Het station komt te liggen aan de Euratomsingel, ten westen van de sporen. Op verzoek van supermarktondernemer Simon de Wit werd het ontwerp echter gewijzigd. Hij wilde graag een supermarkt realiseren bij het station en vanuit dit gebouw kaartjes verkopen. Dit verzoek werd gehonoreerd. Simon de Wit laat door architect D.J. Waagmeester uit Zaandam een ontwerp maken voor het gebouw. In het gebouw werd aan de noordzijde de supermarkt gerealiseerd en aan de zuidzijde werden vier kantoren gemaakt, waarvan een gereserveerd was als plaatskaartenkantoor. In de tweede ruimte zit een bankfiliaal van de Boerenleenbank, terwijl de derde ruimte is gevuld met een kiosk. Een centrale gang zorgt voor de scheiding van de functies van het gebouw. Aan de perronzijde zal het dak tot over het perron doorlopen, zodat hiermee een overkapping ontstaat. De zijperrons en het overpad zullen wel worden gerealiseerd door de NS. Spoor 1 is voor treinen richting Haarlem en spoor 2 is voor treinen richting Uitgeest. Het perron langs spoor 1 heeft een lengte van meter en het perron van spoor 2 een lengte van meter. Op het oostelijke perron wordt een overdekte wachtruimte gerealiseerd. De masten van de bovenleiding werden niet verplaatst en staan op de perrons, dicht bij het spoor. Op 1 juni 1969 is het station in gebruik genomen. Op 3 juni 1969 wordt het station officieel geopend door toenmalig burgemeester Nielen.

In 19 zijn de ruimten aan de andere zijde van de centrale hal bij de supermarkt aangetrokken. De oorspronkelijke toegang tot de perrons werd hiermee afgesloten. Het plaatskaartenkantoor was vanaf dat moment alleen nog maar buitenom te bereiken. De deuren aan de perronzijde geven vanaf dat moment toegang tot de wachtruimte en het loket. In worden de wachtruimte en loket gesloten. In 19 worden de masten van de bovenleiding vervangen door bredere portalen, zodat er meer ruimte op het perron ontstaat. In 2 komt er een kapperszaak in deze ruimtes. Ter vervanging van de loketten zijn er een aantal kaartautomaten geplaatst. Elk perron is voorzien van een abri. Aan de oostzijde van het spoor is in 2010 een parkeerplaats met een eigen toegang tot het perron aangelegd.

Voor de beveiliging beschikte het station niet over een seinhuis. De klassieke beveiliging was al in 19 vervangen door automatisch blokstelsel voor dubbelspoorrijden met lichtseinen van het stelsel 1955. De beveiliging wordt vanuit bediend.

Laad- en losplaats

Het station is niet voorzien geweest van een laad- en losplaats, gezien de aanwezigheid van de stations van Beverwijk en Uitgeest in de omgeving.

Spoorlijnen

Het station is gelegen aan de Noord-Hollandsche lijn ter hoogte van kilometerpunt 14,373.

Dienstregeling

Stoppende treinen

In de huidige dienstregeling (2026) stoppen de volgende treinseries te Heemskerk:

Treinserienummer	Beginpunt	Eindpunt	Materieel
4800	Amsterdam Centraal	Hoorn (via Haarlem)	SLT

Passerende treinen

In de huidige dienstregeling (2026) passeren de volgende treinseries te Heemskerk:

Treinserienummer	Beginpunt	Eindpunt	Materieel
3400	Alkmaar	Haarlem	SLT/SNG

Bronnen, Referenties en/of Voetnoten Halt Heemskerk, een supermarkt aan het spoor - W. Hoekema - Maandblad: Railmagazine, 48e jaargang - januari/februari 2026 nummer 431 Blz: 34-39 Uitgave: Uquilair ISSN: 0926-3489

Spoorwegstations aan de spoorlijn Haarlem - Uitgeest (Cursief: voormalig station)
0,0: Haarlem · 1,8: Kleverlaan · 2,6: Bloemendaal · 4,4: Santpoort Zuid · 5,3: Kruidbergerweg · 5,907: Santpoort Noord · 7,1: Driehuis · 7,1: Westerveld · 7,8: Velsen Zeeweg 8,8: Velsen-IJmuiden Oost 10,2: Velsen Hoogovens · 11,599: Beverwijk · 12,6: Beijnes · 14,373: Heemskerk · 18,022: Uitgeest