Den Haag Centraal

Den Haag Centraal is het grootste station en een van de 5 stations in Den Haag. Dit station wordt ook bediend door de metro's en trams van de HTM. De verkorting van dit station is Gvc.

Geschiedenis

Het huidige station van Den Haag Centraal is het eerste station dat gebouwd is.

Eerste station

In 1973 geopend

Tweede station

In 2007 wordt begonnen met de eerste werkzaamheden voor het nieuwe stadion. Dit is nodig in verband met de aanleg van RandstadRail en met de komst van de HSL-Zuid, ook al ligt deze niet in de buurt. Er worden echter wel verbindingen ingelegd die over de HSL-Zuid gaan rijden. Een deel van de stationsvloer wordt gesaneerd. Voor RandstadRail worden de perrons verbreed. Het materieel van de RET is smaller dan het materieel dan de NS, waarbij een groot gat ontstaat tussen perron en metro. In 2011 wordt begonnen met de bouw van een nieuwe OV-terminal voor trams, bussen en metro's. Deze OV-terminal is in 20 geopend en bestaat uit vier gelijkwaardige ingangen. Het geheel heeft een transparant uiterlijk, door het 22 meter hoge dak, dat een grootte heeft van 120 bij 96 meter. Dit dak wordt gedragen door acht kolommen en bestaat uit een stalen draagconstructie. Deze constructie is opgevuld met 218 ruitvormige, glazen panelen, die grotendeels zonwerend zijn. Op 1 februari 2016 worden openingshandelingen verricht voor het nieuwe stationsgebouw van Den Haag Centraal. De verbouwing is echter nog niet gereed. Zo moet moet het verhoogde metrostation naast spoor 12 nog worden afgebouwd. De sporen dienen nog aangesloten te worden op het netwerk van RandstadRail. Na het aansluiten van de metrosporen kunnen de sporen 11 en 12 weer aangesloten worden op het spoorwegnet van de NS. Onder het voorplein komt een fietsenstalling voor 10.000 fietsen. De busperrons aan de bovenzijde van het station moeten nog vernieuwd worden. Om het station af te sluiten worden er poortjes geplaatst die geopend kunnen worden met de OV-chipkaart. De verwachting is dat deze werkzaamheden aan het eind van 2017 afgerond zullen worden. Tussen 12 februari 2016 en juli 2016 wordt metrolijn E van de RandstadRail ingekort tot het station Den Haag Laan van Nieuw Oost-Indië. In deze tijd worden de sporen verlegd van de sporen 11 en 12 naar de nieuwe metrosporen naast spoor 12. Vanaf juli 2016 kunnen de metro's weer doorrijden naar Den Haag Centraal.

Spoorlijnen

Het station is gelegen aan de spoorlijn Gouda - Den Haag. Net buiten het station zijn er verbindingsbogen naar de Oude Lijn.

Dienstregeling

Vanwege RandstadRail worden in 2006 de sporen 11 en 12 toegewezen aan de sneltrams van de HTM. Vanaf 11 november 2006 rijden de eerste metro's het station binnen.

In 2016 zullen de sporen 11 en 12 weer gebruikt gaan worden door de NS, als het Startstation Erasmuslijn bij het busstation wordt opgeleverd.

Stoppende treinen

In de huidige dienstregeling (2016) stoppen de volgende treinseries te Den Haag Centraal:

Treinserienummer	Beginpunt	Eindpunt	Materieel
700	Den Haag Centraal	Groningen	VIRM
1100	Den Haag Centraal	Breda	BR 186 + ICRmh rijtuigen
1700	Den Haag Centraal	Enschede	ICMm
1800	Den Haag Centraal	Leeuwarden	VIRM
2000	Den Haag Centraal	Utrecht Centraal	ICMm/VIRM
2100	Den Haag Centraal	Amsterdam Centraal	VIRM
4600	Zwolle	Den Haag Centraal	SLT
5000	Den Haag Centraal	Dordrecht	SGMm
5100	Den Haag Centraal	Dordrecht	SGMm
6300	Den Haag Centraal	Haarlem	SGMm/SLT
6800	Den Haag Centraal	Goude Goverwelle	SLT
7800	Den Haag Centraal	Utrecht Centraal	SLT
11700	Den Haag Centraal	Amersfoort Schothorst	ICMm

Passerende treinen

In de huidige dienstregeling (2017) stoppen alle treinen in Den Haag Centraal: