Overzicht gebruikte treinnummers in 1993/1994: verschil tussen versies

Uit Somda Railwiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen
← Oudere bewerking
Taigagaai (overleg | bijdragen)
Beheerders
29.047 bewerkingen
Taigagaai (overleg | bijdragen)
Beheerders
29.047 bewerkingen
Geen bewerkingssamenvatting
Taigagaai (overleg | bijdragen)
Beheerders
29.047 bewerkingen
Geen bewerkingssamenvatting
 
(Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
In het [[dienstregeling 1993/1994|dienstregelingsjaar 1993/1994]] wordt door de NS gebruik gemaakt van de volgende treinserienummers:  
In het [[dienstregeling 1993/1994|dienstregelingsjaar 1993/1994]] wordt door de NS gebruik gemaakt van de volgende treinserienummers:  


{| class="wikitable" style="width:80em;"
{| class="wikitable" style="width:1250px;"
! Treinserie  
! Treinserie || Beginpunt || Eindpunt || Treinsoort || Materieel || Opmerkingen
! Beginpunt
|+ Overzicht treinnummers
! Eindpunt
! '''D 200'''
! Treinsoort
| Emmerich/[[Roosendaal]] || [[Amsterdam Centraal]] || Eurocity || Locomotief serie [[1100 - Elektrische locomotieven serie 1100|1100]] || Internationale treinen uit Frankrijk en Zwitserland
! Materieel
! Opmerkingen
|+ Overzicht treinnumers
| '''D 200'''
| Emmerich/[[Roosendaal]]
| [[Amsterdam Centraal]]
| Eurocity
| [[1100 - Elektrische locomotieven serie 1100|1100]]
| Internationale treinen uit Frankrijk en Zwitserland
|-
|-
| '''700'''
! '''500'''
| [[Leeuwarden]]/[[Groningen]]
| [[Leeuwarden]]/[[Groningen]] || [[Rotterdam Centraal|Rotterdam CS]]/[[Den Haag Centraal|Den Haag CS]] || Intercity || [[ICM(m) (InterCity Materieel)|ICM]] || Splitsen en combineren te [[Zwolle]]
| [[Hoofddorp]]
| Intercity
| [[ICM(m) (InterCity Materieel)|ICM]]
|  
|-
|-
| '''800'''
! '''700'''
| [[Zandvoort]]
| Leeuwarden/Groningen || [[Hoofddorp]] || Intercity || ICM || Splitsen en combineren te Zwolle
| [[Maastricht]]
| Intercity
|  
|  
|-
|-
| '''900'''
! '''800'''
| Zandvoort
| [[Zandvoort]] || [[Maastricht]] || Intercity || Locomotief serie [[1200 - Elektrische locomotieven serie 1200‎|1200]]/[[1600 - Elektrische locomotieven serie 1600‎|1600]] + rijtuigen [[W - Rijtuigen Plan W|Plan W]]/[[ICR - Rijtuigen ICR(m) (InterCity Rijtuig)|ICR]] ||  
| [[Heerlen]]
| Intercity
|  
|  
|-
|-
| '''1100'''
! '''900'''
| Bad Bentheim
| Zandvoort || [[Heerlen]] || Intercity || Locomotief serie 1200/1600 + rijtuigen Plan W/ICR ||  
| Amsterdam Centraal
| Eurocity
| 1100
| Internationale treinen uit Duitsland
|-
|-
| '''1500'''
! '''1100'''
| [[Den Haag Centraal]]
| Bad Bentheim || Amsterdam Centraal || Eurocity || 1100 || Internationale treinen uit Duitsland
| [[Venlo]]
| Intercity
| 1100 + rijtuigen ICR
|  
|-
|-
| '''1600'''
! '''1500'''
|  
| [[Den Haag Centraal]] || [[Venlo]] || Intercity || Locomotief serie 1100 + rijtuigen ICR ||  
| [[Enschede]]
| Intercity  
|  
|  
|-
|-
| '''1700'''
! '''1600'''
|  
| [[Amsterdam Centraal|Amsterdam CS]] || [[Enschede]] || Intercity || Materieel'54/ICM ||  
| Enschede
| Intercity  
| ICM
|  
|-
|-
| '''1800'''
! '''1700'''
| [[Eindhoven]]
| [[Rotterdam Centraal|Rotterdam CS]]/[[Den Haag Centraal|Den Haag CS]] || Enschede || Intercity || ICM || Werd in [[Deventer]] bij- of afgekoppeld van de serie 7000. Splitsen en combineren te [[Utrecht Centraal|Utrecht CS]]
| Keulen
| Intercity
| 1100/1600 + DB Rijtuigen
| ICR als versterking
|-
|-
| '''1900'''
! '''1800'''
| Den Haag Centraal
| [[Eindhoven]] || Keulen || Intercity || Locomotief serie 1100/1600 + DB Rijtuigen || ICR als versterking
| Venlo
| Intercity  
| 1100 + rijtuigen ICR
| Stopt tussen Venlo en Eindhoven op ieder station, daarnaast op [[Breda Prinsenbeek]], [[Dordrecht Zuid]], [[Rotterdam Lombardijen]] en [[Rijswijk]]
|-
|-
| '''2100'''
!| '''1900'''
| Amsterdam Centraal
| Den Haag CS || Venlo || Sneltrein  || Locomotief serie 1100 + rijtuigen ICR || Stopt tussen Venlo en Eindhoven op ieder station, daarnaast op [[Breda Prinsenbeek]], [[Dordrecht Zuid]], [[Rotterdam Lombardijen]] en [[Rijswijk]]
| [[Vlissingen]]
| Intercity
|
| Rijdt eenmaal per uur
|-
|-
| '''2200'''
! '''2100'''
|  
| Amsterdam CS || [[Vlissingen]] || Intercity || || Rijdt eenmaal per uur
|  
|  
|  
|  
|-
|-
| '''2300'''
! '''2200'''
|  
| ||  ||  || ||
|  
|  
|  
|  
|-
|-
| '''2400'''
! '''2300'''
| Amsterdam Centraal
| ||  ||  || ||  
| Brussel
| Intercity
| NMBS Reeks 11.8 + ICR
| Rijdt eenmaal per uur
|-
|-
| '''4800'''
! '''2400'''
| [[Amsterdam Centraal]]
| Amsterdam CS || Brussel || Intercity || NMBS Reeks 11.8 + rijtuigen ICR || Rijdt eenmaal per uur
| [[Uitgeest]]
| Stoptrein
| [[V - Treinstellen Plan V|Plan V]]
|  
|-
|-
! '''3600'''
| [[Zwolle]] || Roosendaal || Sneltrein ||  ||
|-
|-
| '''5000'''
! '''4600'''
|  
| [[Dordrecht]] || [[Roosendaal]] || Stoptrein || [[V - Treinstellen Plan V|Plan V]] ||  
|  
|  
|  
|  
|-
|-
| '''5100'''
! '''4800'''
| Den Haag Centraal
| [[Amsterdam CS]] || [[Uitgeest]] || Stoptrein || Plan V ||  
| Rotterdam Centraal
| Stoptrein
|  
|  
|-
|-
| '''5200'''
! '''5000'''
|  
| ||  ||  || ||  
|  
|  
|  
|  
|-
|-
| '''5300'''
! '''5100'''
|  
| Den Haag CS  || Rotterdam CS || Stoptrein || ||  
|  
|  
|  
|  
|-
|-
| '''5400'''
! '''5200'''
| Amsterdam Centraal
|  ||  ||  ||  ||
| Dordrecht/Breda
|-
| Sneltrein
! '''5300'''
| Plan T
|  ||  ||  ||  ||
|  
|-
! '''5400'''
| Amsterdam CS || Dordrecht/Breda || Sneltrein || Plan T ||
|-
! '''6000'''
| || [[Tiel]] || Stoptrein || Materieel '54/Plan V/SGM ||
|-
! '''7000'''
| Enschede || [[Deventer]] || Stoptrein || ICM || Werd in Deventer bij- of afgekoppeld van de serie 1700 van/naar Den Haag CS
|-
! '''8100'''
| Zwolle || Groningen || Stoptrein || Materieel'54 ||
|-
|-
| '''6000'''
|
| [[Tiel]]
| Stoptrein
| Materieel '54/Plan V/SGM
|
<!--
<!--
|-
|-
|  
! '''0'''
|  
|  ||  || || || -->
|  
|  
|  
| -->
|-
|-
|}
|}


[[Categorie:Dienstregeling 1993/1994]]
[[Categorie:Dienstregeling 1993/1994]]

Huidige versie van 21 jan 2026 11:37

In het dienstregelingsjaar 1993/1994 wordt door de NS gebruik gemaakt van de volgende treinserienummers:

Treinserie Beginpunt Eindpunt Treinsoort Materieel Opmerkingen
Overzicht treinnummers
D 200 Emmerich/Roosendaal Amsterdam Centraal Eurocity Locomotief serie 1100 Internationale treinen uit Frankrijk en Zwitserland
500 Leeuwarden/Groningen Rotterdam CS/Den Haag CS Intercity ICM Splitsen en combineren te Zwolle
700 Leeuwarden/Groningen Hoofddorp Intercity ICM Splitsen en combineren te Zwolle
800 Zandvoort Maastricht Intercity Locomotief serie 1200/1600 + rijtuigen Plan W/ICR
900 Zandvoort Heerlen Intercity Locomotief serie 1200/1600 + rijtuigen Plan W/ICR
1100 Bad Bentheim Amsterdam Centraal Eurocity 1100 Internationale treinen uit Duitsland
1500 Den Haag Centraal Venlo Intercity Locomotief serie 1100 + rijtuigen ICR
1600 Amsterdam CS Enschede Intercity Materieel'54/ICM
1700 Rotterdam CS/Den Haag CS Enschede Intercity ICM Werd in Deventer bij- of afgekoppeld van de serie 7000. Splitsen en combineren te Utrecht CS
1800 Eindhoven Keulen Intercity Locomotief serie 1100/1600 + DB Rijtuigen ICR als versterking
1900 Den Haag CS Venlo Sneltrein Locomotief serie 1100 + rijtuigen ICR Stopt tussen Venlo en Eindhoven op ieder station, daarnaast op Breda Prinsenbeek, Dordrecht Zuid, Rotterdam Lombardijen en Rijswijk
2100 Amsterdam CS Vlissingen Intercity Rijdt eenmaal per uur
2200
2300
2400 Amsterdam CS Brussel Intercity NMBS Reeks 11.8 + rijtuigen ICR Rijdt eenmaal per uur
3600 Zwolle Roosendaal Sneltrein
4600 Dordrecht Roosendaal Stoptrein Plan V
4800 Amsterdam CS Uitgeest Stoptrein Plan V
5000
5100 Den Haag CS Rotterdam CS Stoptrein
5200
5300
5400 Amsterdam CS Dordrecht/Breda Sneltrein Plan T
6000 Tiel Stoptrein Materieel '54/Plan V/SGM
7000 Enschede Deventer Stoptrein ICM Werd in Deventer bij- of afgekoppeld van de serie 1700 van/naar Den Haag CS
8100 Zwolle Groningen Stoptrein Materieel'54
Overgenomen van "https://railwiki.nl//index.php?title=Overzicht_gebruikte_treinnummers_in_1993/1994&oldid=37553"