Hoogeveen: verschil tussen versies
Nieuwe pagina aangemaakt met 'Hoogeveen is de gelijknamige naam van het station van de plaats in de provincie Drenthe. De verkorting is Hgv...' |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 4: | Regel 4: | ||
Met de aanleg van de spoorlijn tussen [[Meppel]] en [[Groningen]] krijgt Hoogeveen een station. | Met de aanleg van de spoorlijn tussen [[Meppel]] en [[Groningen]] krijgt Hoogeveen een station. | ||
De sporen 3 en 4 worden gebruikt om de elektrische locomotieven af te koppelen van de VAM treinen, omdat de aansluiting. Aar de VAM niet voorzien is van bovenleiding. De lokale locomotor brengt de wagons vervolgens naar de VAM. | |||
Versie van 5 aug 2024 17:21
Hoogeveen is de gelijknamige naam van het station van de plaats in de provincie Drenthe. De verkorting is Hgv.
Geschiedenis
Met de aanleg van de spoorlijn tussen Meppel en Groningen krijgt Hoogeveen een station.
De sporen 3 en 4 worden gebruikt om de elektrische locomotieven af te koppelen van de VAM treinen, omdat de aansluiting. Aar de VAM niet voorzien is van bovenleiding. De lokale locomotor brengt de wagons vervolgens naar de VAM.
Voor de beveiliging beschikte het station over in totaal 3 seinhuizen,[1] waarmee de beveiliging volgens blokstelsel III wordt bediend.
- Post T
In de uitbouw van het station aan de perronzijde is Post T ondergebracht. De post is voorzien van een bedieningstoestel van Siemens & Halske. Vanuit deze post wordt het treinverkeer over de hoofdsporen naar Meppel bediend.
- Post I
Aan de zijde van is Post I gelegen. Het gebouw bestaat uit een verdieping en is opgetrokken uit bakstenen. Het dak is voorzien van . De post is voorzien van een bedieningstoestel van Siemens & Halske. Vanuit deze post wordt het goederentreinverkeer dat van of naar spoor 3/4 van of naar Meppel moest bediend. Daarnaast worden andere rangeerbewegingen vanuit deze post behandeld.
- Post II
Post II is gelegen aan de noordzijde. Het gebouw bestaat uit een verdieping en is opgetrokken uit bakstenen. Het dak is voorzien van . De post is voorzien van een bedieningstoestel van Siemens & Halske. Vanuit deze post wordt het treinverkeer over de hoofdsporen naar Beilen bediend. Ook de overweg in de Pesserweg wordt vanuit deze post bediend.
Eerste station
Het stationsgebouw is van het type Hoogezand, welke een van de standaard stations was van de Staatsspoorwegen. Het gebouw bestaat uit de stationshal, met twee zijvleugels.
Tweede station
Laad- en losplaats
Spoorlijnen
Het station is gelegen aan Staatslijn C (Meppel - Groningen) ter hoogte van kilometerpunt 19,816.
Dienstregeling
Stoppende treinen
In de huidige dienstregeling (2024) stoppen de volgende treinseries te Hoogeveen:
| Treinserienummer | Beginpunt | Eindpunt | Materieel |
|---|---|---|---|
| 8100 | Zwolle | Groningen | SNG |
Passerende treinen
In de huidige dienstregeling (2024) passeren de volgende treinseries te Hoogeveen:
| Treinserienummer | Beginpunt | Eindpunt | Materieel |
|---|---|---|---|
| 500 | Groningen | Rotterdam Centraal | DDZ/ICMm |
| 700 | Groningen | Den Haag Centraal | ICMm/VIRM |
|
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten |
| Spoorwegstations aan spoorlijn Meppel - Groningen (Cursief: toekomstig station en/of voormalig station)) |
|---|
|
0,0: Meppel · 4,6: Ruinerwold · 8,4: Koekange · 14,5: Echten · 19,8: Hoogeveen · 29,4: Wijster · 33,7: Beilen · 37,8: Oranjekanaal · 40,5: Hooghalen · 49,3: Assen · 56,3: Oudemolen · 60,1: Vries-Zuidlaren · 66,4: De Punt · 71,2: Haren · 74,2: Groningen Europapark · 76,9: Groningen |
