Dienstregeling 2018

Op 10 december 2017 begint het dienstregelingsjaar 2018 bij de Nederlandse spoorvervoerders. Het dienstregelingsjaar 2018 eindigt op 8 december 2018.

Wijzigingen bij Arriva

Tussen Groningen en Winschoten gaan in de spits extra treinen rijden.

Wijzigingen bij NS

West-Nederland

Midden-Nederland

Tussen Amsterdam en Utrecht gaan 10 intercity's per uur rijden. Het zijn de series 800, 3000, 3100, 3500 en 14500. In de spits gaan er extra treinen rijden tussen Schiphol en Nijmegen.

Oost-Nederland

Noord-Nederland

De stoptreinen van de serie 9000 (Leeuwarden - Meppel) zullen ieder half uur gaan rijden. Dit is mogelijk nadat ProRail de stroomvoorziening op het traject heeft verbeterd. Tussen Leeuwarden en Meppel rijden twee intercity's en twee stoptreinen per uur in een strak schema.

Zuid-Nederland

In juli 2016 maakt de NS bekend dat er vanaf december 2017 het Programma Hoogfrequent Spoor gaat invoeren tussen Amsterdam/Schiphol en Eindhoven via Utrecht in de spits. Er zullen op dit traject zes sprinters en zes intercity's per uur gaan rijden. In de avonduren gaan er vier intercity's per uur rijden. De serie 14500 (Enkhuizen - Amsterdam Centraal) zal doorgetrokken gaan worden naar Eindhoven in de spits. Daarnaast rijden er intercity's van de series 800 (Alkmaar - Maastricht) en 3500 (Schiphol - Heerlen). De sprinters zijn van de series 9800 (Den Haag Centraal - 's-Hertogenbosch, 6000 (Woerden - Tiel) en de nieuwe serie (Utrecht Centraal - Houten Castellum). Tussen Amsterdam Centraal en Vlissingen gaat weer een intercity rijden in de spits.

Wijzigingen in treinseries

Nieuwe treinseries

Vervallen treinseries

Wijzigingen bij NS International

IC direct

ICE

Thalys

Overig

IC Berlijn

IC Brussel

Het was de bedoeling om de Beneluxtreinen vanaf december 2017 te gaan rijden via de HSL en Breda. Doordat Bombardier de locomotieven niet tijdig kan voorzien van de juiste software om over de HSL-Zuid, de Belgische HSL 4 en de conventionele netten te kunnen rijden, blijven de treinen voorlopig via de oude route rijden. Bombardier verwacht dat de software op 31 juli 2017 beschikbaar is, waarna de NS nog minimaal 6 maanden nodig heeft om de software te kunnen testen. Er zullen in totaal 24 locomotieven voorzien gaan worden van de aangepaste software. Er zullen per dag 12 treinen vertrekken uit Amsterdam naar Brussel. Daarnaast rijden er 4 treinen vanuit Den Haag naar Brussel. Om tijd te besparen met kopmaken in Breda als de Beneluxtrein via de HSL gaat rijden, gaan de treinen rijden met een locomotief voor en achter.

Wijzigingen bij Syntus

In deze dienstregeling neemt Syntus de concessie over van de verbinding tussen Zwolle en Enschede en tussen Zwolle en Kampen. Voor deze concessie worden nieuwe treinstellen van het type Flirt 3. Zij gaan zowel stop- als sneltreinen rijden tussen Zwolle en Enschede. De sneltreinen rijden tot aan de zomer van 2018 tot aan Raalte vanuit Zwolle. Er rijden dan vier treinen per uur tussen beide plaatsen. Vanaf de zomer van 2018 zal de sneltrein het hele traject rijden.

Wijzigingen bij de overige vervoerders

De Duitse vervoerder Eurobahn zal de stoptrein tussen Bielefeld en Bad Bentheim doortrekken tot aan Hengelo.

Wijzigingen in infrastructuur

Nieuwe stations

Tussen Gouda en Alphen aan den Rijn zal het station Waddinxveen Triangel geopend gaan worden. Dit zal in het voorjaar van 2018 plaats gaan vinden. In december 208 zal het station Lansingerland-Zoetermeer worden geopend.