Overzicht gebruikte treinnummers in 1993/1994: verschil tussen versies
Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen| Regel 9: | Regel 9: | ||
! Opmerkingen | ! Opmerkingen | ||
|+ Overzicht treinnumers | |+ Overzicht treinnumers | ||
| + | | '''D 200''' | ||
| + | | Emmerich/[[Roosendaal]] | ||
| + | | [[Amsterdam Centraal]] | ||
| + | | Eurocity | ||
| + | | [[1100 - Elektrische locomotieven serie 1100|1100]] | ||
| + | | Internationale treinen uit Frankrijk en Zwitserland | ||
| + | |- | ||
| '''700''' | | '''700''' | ||
| [[Leeuwarden]]/[[Groningen]] | | [[Leeuwarden]]/[[Groningen]] | ||
| Regel 28: | Regel 35: | ||
| Intercity | | Intercity | ||
| | | | ||
| + | | | ||
| + | |- | ||
| + | | '''1100''' | ||
| + | | Bad Bentheim | ||
| + | | Amsterdam Centraal | ||
| + | | Eurocity | ||
| + | | 1100 | ||
| + | | Internationale treinen uit Duitsland | ||
| + | |- | ||
| + | | '''1500''' | ||
| + | | [[Den Haag Centraal]] | ||
| + | | [[Venlo]] | ||
| + | | Intercity | ||
| + | | 1100 + rijtuigen ICR | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| Regel 48: | Regel 69: | ||
| Keulen | | Keulen | ||
| Intercity | | Intercity | ||
| − | | 1600 + DB Rijtuigen | + | | 1100/1600 + DB Rijtuigen |
| ICR als versterking | | ICR als versterking | ||
| + | |- | ||
| + | | '''1900''' | ||
| + | | Den Haag Centraal | ||
| + | | Venlo | ||
| + | | Intercity | ||
| + | | 1100 + rijtuigen ICR | ||
| + | | | ||
|- | |- | ||
| '''4800''' | | '''4800''' | ||
Versie van 5 jul 2023 19:19
In het dienstregelingsjaar 1993/1994 wordt door de NS gebruik gemaakt van de volgende treinserienummers:
| Treinserie | Beginpunt | Eindpunt | Treinsoort | Materieel | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|
| D 200 | Emmerich/Roosendaal | Amsterdam Centraal | Eurocity | 1100 | Internationale treinen uit Frankrijk en Zwitserland |
| 700 | Leeuwarden/Groningen | Hoofddorp | Intercity | ICM | |
| 800 | Zandvoort | Maastricht | Intercity | ||
| 900 | Zandvoort | Heerlen | Intercity | ||
| 1100 | Bad Bentheim | Amsterdam Centraal | Eurocity | 1100 | Internationale treinen uit Duitsland |
| 1500 | Den Haag Centraal | Venlo | Intercity | 1100 + rijtuigen ICR | |
| 1600 | Enschede | Intercity | |||
| 1700 | Enschede | Intercity | ICM | ||
| 1800 | Eindhoven | Keulen | Intercity | 1100/1600 + DB Rijtuigen | ICR als versterking |
| 1900 | Den Haag Centraal | Venlo | Intercity | 1100 + rijtuigen ICR | |
| 4800 | Amsterdam Centraal | Uitgeest | Stoptrein | Plan V | |
| 6000 | Tiel | Stoptrein | Materieel '54/Plan V/SGM |
