Acht: verschil tussen versies
Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen (Nieuwe pagina aangemaakt met 'Acht was een stopplaats in de provincie Noord-Brabant. De verkorting was . = '''Geschiedenis''' = In 1895 is de stopplaats geopend. Op 15 mei 1938 wordt de stoppl...') |
|||
| (Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 4: | Regel 4: | ||
In 1895 is de stopplaats geopend. Op 15 mei 1938 wordt de stopplaats gesloten voor het vervoer van reizigers. Het stationsgebouw is in 19 gesloopt | In 1895 is de stopplaats geopend. Op 15 mei 1938 wordt de stopplaats gesloten voor het vervoer van reizigers. Het stationsgebouw is in 19 gesloopt | ||
| + | |||
| + | |||
| + | In 1958 krijgt het station een automatisch blokstelsel en zal post T vernieuwd worden. Op 1958 komt de vernieuwde Post T in dienst en is voorzien van een [[AR-beveiliging|AR tableau]]. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | == '''Laad- en losplaats''' == | ||
| + | |||
| + | Ten zuiden van de voormalige stopplaats wordt in 1959 door Philips een [[Acht (emplacement)|emplacement]] aangelegd nabij het Philips Expeditiecentrum | ||
Huidige versie van 27 mei 2024 om 22:13
Acht was een stopplaats in de provincie Noord-Brabant. De verkorting was .
Geschiedenis
In 1895 is de stopplaats geopend. Op 15 mei 1938 wordt de stopplaats gesloten voor het vervoer van reizigers. Het stationsgebouw is in 19 gesloopt
In 1958 krijgt het station een automatisch blokstelsel en zal post T vernieuwd worden. Op 1958 komt de vernieuwde Post T in dienst en is voorzien van een AR tableau.
Laad- en losplaats
Ten zuiden van de voormalige stopplaats wordt in 1959 door Philips een emplacement aangelegd nabij het Philips Expeditiecentrum
Spoorlijnen
Het station was gelegen aan Staatslijn E (Breda - Maastricht) ter hoogte van kilometerpunt 52,938.
Dienstregeling
| Spoorwegstations aan de spoorlijn Breda - Maastricht (Cursief: voormalig station) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
