Hoorn Kersenboogerd: verschil tussen versies

Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen
 
(5 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
Hoorn Kersenboogerd is de naam van een van de stations van de gelijknamige plaats in Noord Holland. De verkorting van het station is Hnk.
+
Hoorn Kersenboogerd is de naam van een van de stations van de gelijknamige plaats in Noord Holland. De verkorting van het station is [[Lijst van huidige spoorwegstations in Nederland‎|Hnk]]..
  
 
= '''Geschiedenis''' =
 
= '''Geschiedenis''' =
  
 +
In  wordt besloten tot de bouw van een tweede station in Hoorn. Het station wordt ontworpen door  en de bouw begint in 198. De bouw wordt uitgevoerd door . Het  gebouw is gelegen naast het spoor op  Het station krijgt twee perrons met een lengte van 300 meter. De perrons bestaan uit betonplaten, welke zijn opgelegd op een fundering van jukken. Op 29 mei 1983 wordt het station geopend.
  
Op 29 mei 1983 wordt het station geopend.
+
Tussen 22 oktober 2024 en 3 november 2024 zullen de perrons van het station vernieuwd gaan worden. De bestaande betonnen perrons worden vervangen door nieuwe perronplaten, welke op nieuwe jukken zijn geplaatst. De perrons worden op de standaardhoogte van 76 centimeter gebracht. De abri's op de perrons zullen vervangen gaan worden door nieuwe, evenals het meubilair. De overkapping van spoor 1 zal verlengd gaan worden en worden voorzien van zonnepanelen.
  
 
Het station is aangesloten op de VCVL van [[Hoorn]]. Op deze sporen kan echter wel worden gekeerd. In mei 1993 werd de VCVL beveiliging omgebouwd tot een op afstand gestuurde NX beveiliging (CVL). Tegelijkertijd wordt een keerspoor aangelegd.
 
Het station is aangesloten op de VCVL van [[Hoorn]]. Op deze sporen kan echter wel worden gekeerd. In mei 1993 werd de VCVL beveiliging omgebouwd tot een op afstand gestuurde NX beveiliging (CVL). Tegelijkertijd wordt een keerspoor aangelegd.
 +
  
 
= '''Spoorlijnen''' =
 
= '''Spoorlijnen''' =
  
Het station is gelegen aan de [[Enkhuizerlijn]].
+
Het station is gelegen aan de [[Enkhuizerlijn]] ter hoogte van kilometerpunt 34,8.
  
  
Regel 23: Regel 25:
 
== '''Stoppende treinen''' ==
 
== '''Stoppende treinen''' ==
  
In de huidige [[Dienstregeling 2024|dienstregeling (2024)]] stoppen de volgende treinseries te Hoorn Kersenboogerd:
+
In de huidige [[Dienstregeling 2025|dienstregeling (2025)]] stoppen de volgende treinseries te Hoorn Kersenboogerd:
  
 
{| class="wikitable" style="width:55em;"
 
{| class="wikitable" style="width:55em;"
Regel 36: Regel 38:
 
| [[IRM (Inter Regio Materieel)|VIRM]]
 
| [[IRM (Inter Regio Materieel)|VIRM]]
 
|-
 
|-
| '''3300'''
+
| '''3700'''
| Hoorn Kersenboogerd
+
| Enkhuizen
| [[Den Haag Centraal]]
+
| [[Amsterdam Centraal]]
 
| [[SNG]]
 
| [[SNG]]
 
|-
 
|-
Regel 46: Regel 48:
 
| VIRM
 
| VIRM
 
|-
 
|-
| '''4500'''
+
| '''4100'''
| Enkhuizen
+
| Hoorn Kersenboogerd
| [[Amsterdam Centraal]]
+
| [[Hoofddorp]]
| VIRM
+
| SNG
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
 +
  
 
== '''Passerende treinen''' ==
 
== '''Passerende treinen''' ==
  
In de huidige dienstregeling (2024) stoppen alle treinen in Hoorn Kersenboogerd.
+
In de huidige dienstregeling (2025) stoppen alle treinen in Hoorn Kersenboogerd.
  
 
{{Navigatie Enkhuizerlijn}}
 
{{Navigatie Enkhuizerlijn}}
  
 
[[Categorie: Stations]]
 
[[Categorie: Stations]]

Huidige versie van 15 feb 2025 om 23:47

Hoorn Kersenboogerd is de naam van een van de stations van de gelijknamige plaats in Noord Holland. De verkorting van het station is Hnk..

Geschiedenis

In wordt besloten tot de bouw van een tweede station in Hoorn. Het station wordt ontworpen door en de bouw begint in 198. De bouw wordt uitgevoerd door . Het gebouw is gelegen naast het spoor op Het station krijgt twee perrons met een lengte van 300 meter. De perrons bestaan uit betonplaten, welke zijn opgelegd op een fundering van jukken. Op 29 mei 1983 wordt het station geopend.

Tussen 22 oktober 2024 en 3 november 2024 zullen de perrons van het station vernieuwd gaan worden. De bestaande betonnen perrons worden vervangen door nieuwe perronplaten, welke op nieuwe jukken zijn geplaatst. De perrons worden op de standaardhoogte van 76 centimeter gebracht. De abri's op de perrons zullen vervangen gaan worden door nieuwe, evenals het meubilair. De overkapping van spoor 1 zal verlengd gaan worden en worden voorzien van zonnepanelen.

Het station is aangesloten op de VCVL van Hoorn. Op deze sporen kan echter wel worden gekeerd. In mei 1993 werd de VCVL beveiliging omgebouwd tot een op afstand gestuurde NX beveiliging (CVL). Tegelijkertijd wordt een keerspoor aangelegd.


Spoorlijnen

Het station is gelegen aan de Enkhuizerlijn ter hoogte van kilometerpunt 34,8.


Dienstregeling

Met ingang van 14 december 2003 wordt het keerspoor vast in gebruik genomen om treinen van de nieuwe serie 3300 (Hoorn Kersenboogerd - Hoofddorp) te laten keren. Hierbij wordt het dubbelspoor tussen Hoorn en Hoorn Kersenboogerd optimaal benut.

In de dienstregeling 2014 wordt het keerspoor niet meer gebruikt. De treinen van de serie 3300 gaan kort keren langs het perron. Door vertragingen wordt deze treinserie vaak ingekort tot aan Hoorn. In de dienstregeling 2017 worden de wijzigingen uit 2014 ongedaan gemaakt en gaat de serie 3300 lang keren op het keerspoor. Hierdoor ontstaat ook ruimte om de serie 14500 weer te laten stoppen op het station.


Stoppende treinen

In de huidige dienstregeling (2025) stoppen de volgende treinseries te Hoorn Kersenboogerd:

Treinserienummer Beginpunt Eindpunt Materieel
2900 Enkhuizen Maastricht VIRM
3700 Enkhuizen Amsterdam Centraal SNG
3900 Enkhuizen Heerlen VIRM
4100 Hoorn Kersenboogerd Hoofddorp SNG


Passerende treinen

In de huidige dienstregeling (2025) stoppen alle treinen in Hoorn Kersenboogerd.