Dordrecht Stadspolders: verschil tussen versies
(Doorverwijzing.) |
|||
| Regel 10: | Regel 10: | ||
= '''Spoorlijnen''' = | = '''Spoorlijnen''' = | ||
| − | Het station is gelegen aan de Betuwelijn aan het deel van de MerwedeLingelijn ter hoogte van kilometerpunt 90,67. | + | Het station is gelegen aan de [[Betuwelijn]] aan het deel van de MerwedeLingelijn ter hoogte van kilometerpunt 90,67. |
Versie van 22 dec 2024 21:01
Dordrecht Stadspolders is een van de stations van de plaats Dordrecht in Zuid Holland. De verkorting is Ddrs.
Geschiedenis
In het voorjaar van 1979 maakt minister Tuijnman van Verkeer & Waterstaat bekend dat er een station gebouwd zal gaan worden in de wijk Stadspolders. Het station wordt ontworpen door en de bouw begint in 1980. De bouw wordt uitgevoerd door . Het gebouw is gelegen naast het spoor op de spoordijk, waarbij het perron aan de noordzijde is gelegen. Naast het perron is het loket en wachtruimte boven een tunnel. Deels is het perron voorzien van een overkapping. Op [dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] wordt het station geopend.
In 2010 wordt begonnen met het verdubbelen van het spoor tussen Dordrecht en Dordrecht Stadspolders. Op 13 juni 2011 wordt het nieuwe spoor aangesloten op het bestaande spoor. Bij dit nieuwe spoor wordt aan de zuidzijde een nieuw perron aangelegd.
Spoorlijnen
Het station is gelegen aan de Betuwelijn aan het deel van de MerwedeLingelijn ter hoogte van kilometerpunt 90,67.
Dienstregeling
Vanaf de opening in mei 1990 wordt het station eenmaal per uur bediend door de stoptreinen van de serie 7100 (Dordrecht - Gorinchem - Geldermalsen). In de spits wordt er ieder half uur gestopt. Deze treinen worden gereden door de dieseltreinstellen Plan U. Vanaf de dienstregeling 1992/1993 kan de spoorlijn elektrisch bereden worden en maken de dieseltreinstellen plaats voor elektrische treinstellen SGM. Vanaf de dienstregeling rijdt er Plan V op de spoorlijn.
De NS laat vanaf de dienstregeling 2006 de treinstellen ElP2 900 - ElP2 915 vast op de Betuwelijn rijden. Vanaf de dienstregeling 2007 neemt Arriva de treindienst over op de Westelijke Betuwelijn tussen Dordrecht en Geldermalsen. Elk half uur rijdt er een trein per richting. Arriva begint deze dienst met een aantal gehuurde treinstellen Plan V van de NS. Vanaf 14 september 2008 worden de oude treinstellen vervangen door nieuwe GTW-treinstellen van Stadler.
Vanaf 5 september 2011 wordt het station ieder kwartier bedient, doordat er extra treinen rijden tussen Dordrecht en Gorinchem na aanpassing van de spoorlijn. Voor deze extra treindiensten zijn drie nieuwe treinstellen afgeleverd. Vanaf december 2017 verzorgt Qbuzz de treindienst.
Stoppende treinen
In de huidige dienstregeling (2024) stoppen de volgende treinseries te Dordrecht Stadspolders:
| Treinserienummer | Beginpunt | Eindpunt | Materieel |
|---|---|---|---|
| 7100 | Dordrecht | Gorinchem | E-GTW (Arriva) |
| 7200 | Dordrecht | Geldermalsen | E-GTW (Arriva) |
Passerende treinen
In de huidige dienstregeling (2024) stoppen alle treinen in Dordrecht Stadspolders.
|
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|
| Spoorwegstations aan de spoorlijn Betuwelijn (Cursief: voormalig station) |
|---|
|
0,0: Elst · 2,9: Vork · 6,2: Valburg · 11,0: Zetten-Andelst · 14,5: Hemmen-Dodewaard · 17,0: Opheusden · 20,7: Kesteren · 22,9: Schaapsteeg · 26,8: Echteld · 32,8: Tiel · 35,0: Tiel Passewaaij · 37,3: Wadenoijen · 41,0: Utrechtsche Straatweg · 44,7: Geldermalsen · 51,242: Beesd · 55,0: Rhenoy · 58,289: Leerdam · 65,693: Arkel · 70,440: Gorinchem · 73,0: Schelluinen · 75,0: Giessen-Nieuwkerk · 77,0: Boven-Hardinxveld · 78,0: Hardinxveld-Giessendam 1e station · 79,845: Hardinxveld-Giessendam 2e station · 81,0 Hardinxveld Blauwe Zoom · 82,0: Gasfabriek · 83,860: Sliedrecht · 87,0: Sliedrecht Baanhoek · 87,2: Baanhoek · 90,0: 't Visschertje · 90,6: Dordrecht Stadspolders · 91,0: Dubbeldam · 92,8: Dordrecht |
