Bilthoven: verschil tussen versies
(Treinen dienstregeling 2018.) |
(Geschiedenis en treinen in 2019.) |
||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
= '''Geschiedenis''' = | = '''Geschiedenis''' = | ||
| + | |||
| + | Tijdens de aanleg van de [[Centraalspoorweg]] is er in het dorp De Bilt geen station gepland. Het dorp ligt namelijk op ongeveer een half uur lopen van de spoorlijn. Toch komt er een station, dat Station de Bilt wordt genoemd. Rond 1900 komen de eerste villa's rondom het station. De goedkope grond trekt mensen uit de stad Utrecht naar het gebied rondom het station. Dit dorp krijgt al snel de naam De Bilt-Station. Deze naam zorgde echter voor verwarring. Mensen die in De Bilt moesten zijn, namen de trein naar De Bilt Station, terwijl mensen die naar De Bilt Station wilden, met de tram naar De Bilt reisden. In oktober 1917 besluit de gemeenteraad om de naam van het dorp te wijzigen naar Bilthoven. Op 1 maart 1918 wijzigt de naam van het station eveneens in Bilthoven. | ||
== '''Eerste station''' == | == '''Eerste station''' == | ||
| − | Op initiatief van jonkheer Hendrik van den Bosch wordt in 1863 een halte gerealiseerd op zijn grond. Aanvankelijk wilde de Nederlandsche Centraal Spoorwegmaatschappij (NCS) hier geen halte aanleggen, maar na aandringen van de jonkheer werd de halte toch gebouwd. De halte kreeg de naam De Bilt. In 1865 werd een klein haltegebouw bij de stopplaats geplaatst. | + | Op initiatief van jonkheer Hendrik van den Bosch wordt in 1863 een halte gerealiseerd op zijn grond. Aanvankelijk wilde de Nederlandsche Centraal Spoorwegmaatschappij (NCS) hier geen halte aanleggen, maar na aandringen van de jonkheer werd de halte toch gebouwd. De halte kreeg de naam De Bilt. De halte wordt op 20 augustus 1863 geopend. In 1865 werd een klein haltegebouw bij de stopplaats geplaatst. |
== '''Tweede station''' == | == '''Tweede station''' == | ||
| − | Door de | + | Door de aanleg van de spoorlijn tussen [[Den Dolder]] en [[Baarn]], de aanleg van spoorlijn tussen De Bilt en [[Zeist]] en het toenemende treinverkeer tussen Utrecht en [[Amersfoort]] werd het haltegebouw te klein. Er werd een vergunning aangevraagd om een nieuw en groter stationsgebouw te bouwen. In 1901 kwam het nieuwe stationsgebouw gereed, samen met twee seinhuizen, een wachterswoning en de woning van de stationschef. |
In 2015 is bij de vernieuwing van de stationsomgeving de woning van de stationschef verplaatst naar het Spoorwegmuseum. | In 2015 is bij de vernieuwing van de stationsomgeving de woning van de stationschef verplaatst naar het Spoorwegmuseum. | ||
| Regel 18: | Regel 20: | ||
= '''Spoorlijnen''' = | = '''Spoorlijnen''' = | ||
| − | Het station is gelegen aan de [[Centraalspoorweg]]. | + | Het station is gelegen aan de [[Centraalspoorweg]]. Daarnaast was het station het beginpunt van de [[Spoorlijn Bilthoven - Zeist|spoorlijn naar Zeist]]. |
| Regel 24: | Regel 26: | ||
Na de opening van de halte in 1863 stopte 's ochtends en 's middags een trein in beide richtingen. | Na de opening van de halte in 1863 stopte 's ochtends en 's middags een trein in beide richtingen. | ||
| + | |||
| + | Op 29 augustus 1901 wordt de spoorlijn naar Zeist geopend. | ||
== '''Stoppende treinen''' == | == '''Stoppende treinen''' == | ||
| − | In de huidige [[Dienstregeling | + | In de huidige [[Dienstregeling 2019|dienstregeling (2019)]] stoppen de volgende treinseries te Bilthoven: |
{| class="wikitable" style="width:55em;" | {| class="wikitable" style="width:55em;" | ||
| Regel 50: | Regel 54: | ||
== '''Passerende treinen''' == | == '''Passerende treinen''' == | ||
| − | In de huidige dienstregeling ( | + | In de huidige dienstregeling (2019) passeren de volgende treinseries te Bilthoven: |
{| class="wikitable" style="width:55em;" | {| class="wikitable" style="width:55em;" | ||
| Regel 81: | Regel 85: | ||
{{Navigatie Centraalspoorweg}} | {{Navigatie Centraalspoorweg}} | ||
| + | {{Navigatie spoorlijn Bilthoven - Zeist}} | ||
[[Categorie: Stations]] | [[Categorie: Stations]] | ||
Versie van 30 dec 2018 19:43
Bilthoven is de naam van een van de stations van de provincie Utrecht. De verkorting van het station is Bhv.
Inhoud
Geschiedenis
Tijdens de aanleg van de Centraalspoorweg is er in het dorp De Bilt geen station gepland. Het dorp ligt namelijk op ongeveer een half uur lopen van de spoorlijn. Toch komt er een station, dat Station de Bilt wordt genoemd. Rond 1900 komen de eerste villa's rondom het station. De goedkope grond trekt mensen uit de stad Utrecht naar het gebied rondom het station. Dit dorp krijgt al snel de naam De Bilt-Station. Deze naam zorgde echter voor verwarring. Mensen die in De Bilt moesten zijn, namen de trein naar De Bilt Station, terwijl mensen die naar De Bilt Station wilden, met de tram naar De Bilt reisden. In oktober 1917 besluit de gemeenteraad om de naam van het dorp te wijzigen naar Bilthoven. Op 1 maart 1918 wijzigt de naam van het station eveneens in Bilthoven.
Eerste station
Op initiatief van jonkheer Hendrik van den Bosch wordt in 1863 een halte gerealiseerd op zijn grond. Aanvankelijk wilde de Nederlandsche Centraal Spoorwegmaatschappij (NCS) hier geen halte aanleggen, maar na aandringen van de jonkheer werd de halte toch gebouwd. De halte kreeg de naam De Bilt. De halte wordt op 20 augustus 1863 geopend. In 1865 werd een klein haltegebouw bij de stopplaats geplaatst.
Tweede station
Door de aanleg van de spoorlijn tussen Den Dolder en Baarn, de aanleg van spoorlijn tussen De Bilt en Zeist en het toenemende treinverkeer tussen Utrecht en Amersfoort werd het haltegebouw te klein. Er werd een vergunning aangevraagd om een nieuw en groter stationsgebouw te bouwen. In 1901 kwam het nieuwe stationsgebouw gereed, samen met twee seinhuizen, een wachterswoning en de woning van de stationschef.
In 2015 is bij de vernieuwing van de stationsomgeving de woning van de stationschef verplaatst naar het Spoorwegmuseum.
Spoorlijnen
Het station is gelegen aan de Centraalspoorweg. Daarnaast was het station het beginpunt van de spoorlijn naar Zeist.
Dienstregeling
Na de opening van de halte in 1863 stopte 's ochtends en 's middags een trein in beide richtingen.
Op 29 augustus 1901 wordt de spoorlijn naar Zeist geopend.
Stoppende treinen
In de huidige dienstregeling (2019) stoppen de volgende treinseries te Bilthoven:
| Treinserienummer | Beginpunt | Eindpunt | Materieel |
|---|---|---|---|
| 5500 | Utrecht Centraal | Baarn | SGMm/SLT |
| 5600 | Utrecht Centraal | Zwolle | DD-AR/DDZ |
Passerende treinen
In de huidige dienstregeling (2019) passeren de volgende treinseries te Bilthoven:
| Treinserienummer | Beginpunt | Eindpunt | Materieel |
|---|---|---|---|
| 500 | Groningen | Rotterdam Centraal | DDZ/ICMm |
| 600 | Leeuwarden | Rotterdam Centraal | DDZ/ICMm |
| 1700 | Den Haag Centraal | Enschede | ICMm/VIRM |
| 11700 | Den Haag Centraal | Amersfoort Schothorst | ICMm/VIRM |
| Spoorwegstations aan de Centraalspoorweg (Cursief: voormalig station) |
|---|
|
0,0: Utrecht Centraal · 0,4: Utrecht Buurtstation · 0,7:Amsterdamsche Straatweg · 1,8: Vechtbrug · 3,0: Utrecht Overvecht · 4,6: Blauwkapel · 6,0: Groenekan Oost · 8,9: Bilthoven · 11,7: Den Dolder · 15,7: Soestduinen · 19,6: De Vlasakkers · 20,9: Amersfoort · 22,0: Amersfoort NCS · 22,5: Amersfoort Koppel · 23,0: Bloemendaalsche Weg · 24,2: Amersfoort Schothorst · 24,4: Liendert · 26,7: Hooglanderveen · 27,0: Amersfoort Vathorst · 28,2: Hoevelaken · 30,2: Slichtenhorst · 32,4: Nijkerk · 34,4: Diermen · 36,1: Hooge Steeg · 37,9: Bijsteren · 39,8: Putten · 41,7: Volenbeek · 44,6: Ermelo · 47,0: Horst-Tonsel · 49,1: Harderwijk · 55,2: Hulshorst · 57,1: Nieuw Groeneveld · 61,2: Nunspeet · 69,8: 't Harde · 73.0: Oldebroek · 78.8: Wezep · 82,3: Hattemerbroek · 87: Zwolle NCS · 87,6: Zwolle · 88,4: Zwolle Veerallee · 91,3: Zwolle Stadshagen · 94,0: Mastenbroek · 99,5: Kampen Oost · 100,9: Kampen |
| Spoorwegstations aan de spoorlijn Bilthoven - Zeist (Cursief: voormalig station) |
|---|
|
0,0: Bilthoven · 2,8: Bosch en Duin · 4,2: Huis ter Heide · 6,9: Zeist |
