Hilversum

Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen

Hilversum is een van de stations van Hilversum. De verkorting van het station is Hvs.

Geschiedenis

Eerste station

In het najaar van 1953 wordt begonnen met het verlengen van de tunnel onder de sporen naar de wijk Over 't Spoor. Tegelijkertijd zal het plaatskaartenkantoor worden vernieuwd en zal er een busstation komen. Op het tweede perron zal een wachtkamer worden gebouwd. Het gebouw is ontworpen door K. van der Gaast. De wachtkamer wordt 19 meter lang en biedt aan 36 wachtenden een zitplaats. Tegelijkertijd wordt de perronoverkapping vernieuwd. In april 1954 zijn de werkzaamheden afgerond. Eind juli 1990 wordt het oude station gesloopt.


Tweede station

In het weekend van 13 en 14 september 2014 worden aan de noordzijde van het emplacement de overloopwissels teruggeplaatst. Deze zijn tijdelijk verwijderd na de ontsporing van trein 1652 op 15 januari 2014. De wissels bleken in de praktijk onmisbaar en zijn daarom terug gelegd, in afwijking van het beleid van ProRail om wissels te saneren. Ook in afwijking van het beleid, zijn de geplaatste wissels geen standaardwissels. Het zijn mee- en tegengebogen wissels met een hoekverhouding 1:9. In het weekend van 27 en 28 september 2014 werd de bovenleiding geplaatst en op 30 september 2014 zijn de nieuwe wissels in gebruik genomen.


Locomotievendepot

Station Hilversum kende een locomotievenloods.

Vanaf 194 komen in totaal 4 locomotieven van de serie 8100 in het depot. Zij worden ingezet op het tramnetwerk van de Gooische Tramweg-Maatschappij. De locomotieven zijn voor deze inzet aangepast. Zo werd de schoorsteen met 20 centimeter ingekort, omdat deze anders niet in de loods paste.

In wordt de locomotievenloods gesloopt.


Mutaties

Op 6 februari 1929 arriveert de fabrieksnieuwe 6101 in het depot.


Op 13 maart 1932 gaat de 1420 naar de Centrale Werkplaats van Tilburg, waar de locomotief op 1932 wordt afgevoerd voor sloop.

Op 17 mei 1935 arriveert de 6024 vanuit het depot Roosendaal in Hilversum.


Locomlopen


Op 15 mei 1935 worden geen diensten meer gesteld van uit het locomotiefdepot en wordt het depot opgeheven. Er zijn tot dat moment nog slechts diensten gesteld vanuit het depot.


In het depot zijn tussen en 1935 de volgende series stoomlocomotieven in het depot gehuisvest:

  • 1300;
  • 6000;
  • 6100;
  • 8100


Spoorlijnen

Het station is gelegen aan de Oosterspoorlijn en is het beginpunt van de Oosterspoorweg


Dienstregeling

Stoppende treinen

In de huidige dienstregeling (2024) stoppen de volgende treinseries te Hilversum:

Treinserienummer Beginpunt Eindpunt Materieel
140 Berlijn Amsterdam Centraal Locomotief Baureihe 193 + DB IC rijtuigen
240 Berlijn Amsterdam Centraal Locomotief Baureihe 193 + DB IC rijtuigen
1500 Amsterdam Centraal Amersfoort/(Deventer) ICMm
1600 Schiphol Enschede ICMm/VIRM
4900 Utrecht Centraal Almere Centrum SLT
5700 Utrecht Centraal Hoofddorp (via Weesp) SLT
5800 Amersfoort Vathorst Hoofddorp SNG
11600 Schiphol Amersfoort Schothorst ICMm/VIRM
14900 Utrecht Centraal Almere Centrum SLT
15800 Utrecht Centraal Hoofddorp SLT

Passerende treinen

In de huidige dienstregeling (2024) stoppen alle treinen in Hilversum.


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  • De 1200'en van "De Staat", Een succesvolle tenderloc - H. Kaas - Maandblad: Railmagazine, 19e Jaargang - februari/maart 1997 nummer 142 Blz: 20-25 Uitgave: Uquilair ISSN: 0926-3489
  • Stoom bij NS in de jaren dertig | Nederlandse stoomlocomotieven door Britse fotografen geportretteerd - H. van Poll - Uitgave: WBOOKS, 2021 ISBN: 978 94 625 8437 2