Bunnik: verschil tussen versies
kGeen bewerkingssamenvatting |
Bouw tweede station. |
||
| Regel 11: | Regel 11: | ||
== '''Tweede station''' == | == '''Tweede station''' == | ||
In het voorjaar van 1970 wordt besloten om het station van Bunnik te heropenen. Dit zal moeten gebeuren in 1972. De heropening is mogelijk door de sluiting van station [[Maarsbergen]] en de verplaatsing van het station van [[Maarn]]. Op deze manier ontstaat er ruimte in de dienstregeling om weer in Bunnik te stoppen. Het station wordt een kilometer westelijker aangelegd dan het oude station. Het nieuwe station zal twee zijperrons krijgen, waarbij elk perron voorzien wordt van een verwarmde abri. Bij het station komt een fietsenstalling en 50 parkeerplaatsen. Er komt geen stationsgebouw. Op 28 mei 1972 is het station in gebruik genomen. | |||
Het nieuwe station zal twee zijperrons krijgen, waarbij elk perron voorzien wordt van een verwarmde abri. Bij het station komt een fietsenstalling en 50 parkeerplaatsen. | |||
Op 28 mei 1972 is het station in gebruik genomen. | |||
Op 24 maart 2016 wordt de overweg in de Groeneweg buiten gebruik genomen, nadat de de tunnel onder de sporen in gebruik worden genomen. Met deze tunnel zijn ook de perrons te bereiken. Een aantal dagen later wordt de overweg verwijderd. | Op 24 maart 2016 wordt de overweg in de Groeneweg buiten gebruik genomen, nadat de de tunnel onder de sporen in gebruik worden genomen. Met deze tunnel zijn ook de perrons te bereiken. Een aantal dagen later wordt de overweg verwijderd. | ||
| Regel 31: | Regel 28: | ||
In de [[dienstregeling 2017|huidige dienstregeling]] (2017) stoppen de volgende treinseries te Bunnik: | In de [[dienstregeling 2017|huidige dienstregeling]] (2017) stoppen de volgende treinseries te Bunnik: | ||
{| class="wikitable | {| class="wikitable" style="width:55em;" | ||
! Treinserienummer | ! Treinserienummer | ||
! Beginpunt | ! Beginpunt | ||
| Regel 53: | Regel 50: | ||
In de huidige dienstregeling (2017) passeren de volgende treinseries te Bunnik: | In de huidige dienstregeling (2017) passeren de volgende treinseries te Bunnik: | ||
{| class="wikitable | {| class="wikitable" style="width:55em;" | ||
! Treinserienummer | ! Treinserienummer | ||
! Beginpunt | ! Beginpunt | ||
Versie van 3 feb 2017 15:19
Bunnik is het enige station van Bunnik. De verkorting van het station is Bnk.
Geschiedenis
Eerste station
Tweede station
In het voorjaar van 1970 wordt besloten om het station van Bunnik te heropenen. Dit zal moeten gebeuren in 1972. De heropening is mogelijk door de sluiting van station Maarsbergen en de verplaatsing van het station van Maarn. Op deze manier ontstaat er ruimte in de dienstregeling om weer in Bunnik te stoppen. Het station wordt een kilometer westelijker aangelegd dan het oude station. Het nieuwe station zal twee zijperrons krijgen, waarbij elk perron voorzien wordt van een verwarmde abri. Bij het station komt een fietsenstalling en 50 parkeerplaatsen. Er komt geen stationsgebouw. Op 28 mei 1972 is het station in gebruik genomen.
Op 24 maart 2016 wordt de overweg in de Groeneweg buiten gebruik genomen, nadat de de tunnel onder de sporen in gebruik worden genomen. Met deze tunnel zijn ook de perrons te bereiken. Een aantal dagen later wordt de overweg verwijderd.
Spoorlijnen
Het station is gelegen aan de Rhijnspoorlijn.
Dienstregeling
Stoppende treinen
In de huidige dienstregeling (2017) stoppen de volgende treinseries te Bunnik:
| Treinserienummer | Beginpunt | Eindpunt | Materieel |
|---|---|---|---|
| 7300 | Veenendaal Centrum | Breukelen | SGMm |
| 7400 | Rhenen | Amsterdam Centraal | SLT |
Passerende treinen
In de huidige dienstregeling (2017) passeren de volgende treinseries te Bunnik:
| Treinserienummer | Beginpunt | Eindpunt | Materieel |
|---|---|---|---|
| 100 | Basel SBB | Amsterdam Centraal | ICE-3m |
| 120 | Frankfurt am Main | Amsterdam Centraal | ICE-3m |
| 220 | Frankfurt am Main | Amsterdam Centraal | ICE-3m |
| 3000 | Den Helder | Nijmegen | VIRM |
| 3100 | Schiphol | Nijmegen | VIRM |
| 23400 | Utrecht Centraal | Nijmegen | VIRM |
