Hattemerbroek: verschil tussen versies

Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen
k (Taigagaai heeft pagina Hattem NCS hernoemd naar Hattemerbroek: Naamswijziging in 1913)
 
(Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven)
Regel 8: Regel 8:
 
== '''Laad- en losplaats''' ==
 
== '''Laad- en losplaats''' ==
  
 +
Het losspoor wordt gebruikt door Gelria Emaille- en Metaalwarenfabrieken, de handelaren in brandstoffen Metselaar en Onderstel en J.H. van Olffen, de producent van de Zwarte Kip advocaat.
  
  
== '''Locomotiefdepot''' ==
+
== '''Locomotievendepot''' ==
  
Station Hattemerbroek kende een locomotiefloods. De loods bevindt zich ten van het station en is gebouwd door de .
+
Station Hattemerbroek kende een locomotievenloods. De loods bevindt zich ten van het station en is gebouwd door de .
  
 +
Achter de locomotievenloods is een spoortje waar de kolen voor de locomotieven worden gelost.
  
 
+
Op 1 juni 1923 worden geen diensten meer gesteld van uit het locomotievendepot. Er zijn tot dat moment nog slechts 4 diensten gesteld vanuit het depot. Het werk van het depot wordt overgenomen door het depot van Zwolle.
Op 1 juni 1923 worden geen diensten meer gesteld van uit het locomotiefdepot. Er zijn tot dat moment nog slechts 4 diensten gesteld vanuit het depot. Het werk van het depot wordt overgenomen door het depot van Zwolle.
 
  
 
In het depot zijn tussen  en 1 juni 1923 de volgende series stoomlocomotieven in het depot gehuisvest:
 
In het depot zijn tussen  en 1 juni 1923 de volgende series stoomlocomotieven in het depot gehuisvest:
  
 +
* 5300;
 
* 6700;
 
* 6700;
 +
* 7100;
 
* 7700
 
* 7700
  
Regel 46: Regel 49:
 
|
 
|
 
<big><big>'''Bronnen, Referenties en/of Voetnoten'''</big></big>
 
<big><big>'''Bronnen, Referenties en/of Voetnoten'''</big></big>
* '''Stoom tussen Apeldoorn en Hattemerbroerk (-Zwolle) <small> Dienstuitvoering 1921 - 1955</small>''' - {{Sc|P. Henken}} - ''Maandblad: Railmagazine, 44e Jaargang - november 2022 nummer 399 Blz: 48-55'' Uitgave: Uquilair ISSN: 0926-3489''
+
* '''Stoom tussen Apeldoorn en Hattemerbroek (- Zwolle) <small> Dienstuitvoering 1921 - 1955</small>''' - {{Sc|P. Henken}} - ''Maandblad: Railmagazine, 44e Jaargang - november 2022 nummer 399 Blz: 48-55'' Uitgave: Uquilair ISSN: 0926-3489''
 
----
 
----
 
<references></references>
 
<references></references>
 
|}
 
|}
  
 
+
{{Navigatie Centraalspoorweg}}
 
{{Navigatie Spoorlijn Apeldoorn - Hattem NCS}}
 
{{Navigatie Spoorlijn Apeldoorn - Hattem NCS}}
  
 
[[Categorie: Voormalige stations]]
 
[[Categorie: Voormalige stations]]

Huidige versie van 17 nov 2023 om 15:09

Hattemerbroek was de naam van een van de stations van de gemeente Hattem in de provincie Gelderland. De verkorting was Htb.

Geschiedenis

Laad- en losplaats

Het losspoor wordt gebruikt door Gelria Emaille- en Metaalwarenfabrieken, de handelaren in brandstoffen Metselaar en Onderstel en J.H. van Olffen, de producent van de Zwarte Kip advocaat.


Locomotievendepot

Station Hattemerbroek kende een locomotievenloods. De loods bevindt zich ten van het station en is gebouwd door de .

Achter de locomotievenloods is een spoortje waar de kolen voor de locomotieven worden gelost.

Op 1 juni 1923 worden geen diensten meer gesteld van uit het locomotievendepot. Er zijn tot dat moment nog slechts 4 diensten gesteld vanuit het depot. Het werk van het depot wordt overgenomen door het depot van Zwolle.

In het depot zijn tussen en 1 juni 1923 de volgende series stoomlocomotieven in het depot gehuisvest:

  • 5300;
  • 6700;
  • 7100;
  • 7700


Mutaties

Na de sluiting van het depot in 1923 gaan de vier locomotieven van de serie 7700 over naar .


Locomlopen

Per 26 september 1921 zijn er vier locomotieven van de serie 7700 ingedeeld in de A-omloop. Drie locomotieven rijden met reizigerstreinen naar Apeldoorn, terwijl de vierde actief is met goederentreinen tussen Zwolle Rangeerstation en Epe. De twee locomotieven van de serie 6700 zijn opgenomen in de -omloop en rijden treinen naar Kampen Zuid.


Spoorlijnen

Het station was het beginpunt van de spoorlijn naar Apeldoorn.


Dienstregeling

Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  • Stoom tussen Apeldoorn en Hattemerbroek (- Zwolle) Dienstuitvoering 1921 - 1955 - P. Henken - Maandblad: Railmagazine, 44e Jaargang - november 2022 nummer 399 Blz: 48-55 Uitgave: Uquilair ISSN: 0926-3489