Overzicht gebruikte treinnummers in 1989/1990: verschil tussen versies
Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen| (2 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
{| class="wikitable" style="width:80em;" | {| class="wikitable" style="width:80em;" | ||
| − | ! Treinserie | + | ! Treinserie || Beginpunt || Eindpunt || Treinsoort || Materieel || Opmerkingen || |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|+ Overzicht treinnumers | |+ Overzicht treinnumers | ||
| − | + | ! '''700''' | |
| − | | [[Leeuwarden]]/[[Groningen]] | + | | [[Leeuwarden]]/[[Groningen]] || [[Hoofddorp]] || Intercity || [[ICM(m) (InterCity Materieel)|ICM]] || |
| − | | [[Hoofddorp]] | ||
| − | | Intercity | ||
| − | | [[ICM(m) (InterCity Materieel)|ICM]] | ||
| − | | | ||
|- | |- | ||
| − | + | ! '''800''' | |
| − | | [[Zandvoort]] | + | | [[Zandvoort]] || [[Maastricht]] || Intercity || + rijtuigen [[ICR - rijtuigen ICR(m) (InterCity Rijtuig)|ICR]] || |
| − | | [[Maastricht]] | ||
| − | | Intercity | ||
| − | | | ||
| − | | | ||
|- | |- | ||
| − | + | ! '''900''' | |
| − | | Zandvoort | + | | Zandvoort || [[Heerlen]] || Intercity || + rijtuigen ICR || |
| − | | [[Heerlen]] | ||
| − | | Intercity | ||
| − | | | ||
| − | | | ||
|- | |- | ||
| − | + | ! '''1600''' | |
| − | | | + | | || [[Enschede]] || Intercity || || |
| − | | [[Enschede]] | ||
| − | | Intercity | ||
| − | | | ||
| − | | | ||
|- | |- | ||
| − | + | ! '''1700''' | |
| − | | | + | | || Enschede || Intercity || ICM || |
| − | | Enschede | ||
| − | | Intercity | ||
| − | | ICM | ||
| − | | | ||
|- | |- | ||
| − | + | ! '''1800''' | |
| − | | [[Eindhoven]] | + | | [[Eindhoven]] || Keulen || Intercity || 1600 + DB Rijtuigen || ICR als versterking |
| − | | Keulen | ||
| − | | Intercity | ||
| − | | 1600 + ICR | ||
| − | |||
|- | |- | ||
| − | | '''4800''' | + | ! '''2100''' |
| − | | [[Amsterdam Centraal]] | + | | [[Amsterdam Centraal]] || [[Vlissingen]] || Intercity || 1600 + ICR Rijtuigen || |
| − | | [[Uitgeest]] | + | |- |
| − | | Stoptrein | + | ! '''4700''' |
| − | | [[ | + | | Amsterdam CS || [[Alkmaar]] || Stoptrein || SGM || |
| − | | | + | |- |
| + | ! '''4800''' | ||
| + | | [[Amsterdam Centraal]] || [[Uitgeest]] || Stoptrein || [[V - Treinstellen Plan V|Plan V]] || | ||
| + | |- | ||
| + | ! '''5300''' | ||
| + | | Den Haag CS || [[Amsterdam RAI]] || Stoptrein || SGM || | ||
| + | |- | ||
| + | ! '''5400''' | ||
| + | | Amsterdam CS || [[Breda]] || || [[T - Treinstellen Plan T|Plan T]]/Plan V || | ||
| + | |- | ||
| + | ! '''5500''' | ||
| + | | [[Hoorn]] || Den Haag CS || || Plan T/Plan V || | ||
| + | |- | ||
| + | ! '''5600''' | ||
| + | | || || || || | ||
| + | |- | ||
| + | ! '''6300''' | ||
| + | | Schiphol || Amsterdam RAI || Stoptrein || SGM || | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Categorie:Dienstregeling 1989/1990]] | [[Categorie:Dienstregeling 1989/1990]] | ||
Huidige versie van 10 nov 2025 om 16:00
In het dienstregelingsjaar 1989/1990 wordt door de NS gebruik gemaakt van de volgende treinserienummers:
| Treinserie | Beginpunt | Eindpunt | Treinsoort | Materieel | Opmerkingen | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 700 | Leeuwarden/Groningen | Hoofddorp | Intercity | ICM | ||
| 800 | Zandvoort | Maastricht | Intercity | + rijtuigen ICR | ||
| 900 | Zandvoort | Heerlen | Intercity | + rijtuigen ICR | ||
| 1600 | Enschede | Intercity | ||||
| 1700 | Enschede | Intercity | ICM | |||
| 1800 | Eindhoven | Keulen | Intercity | 1600 + DB Rijtuigen | ICR als versterking | |
| 2100 | Amsterdam Centraal | Vlissingen | Intercity | 1600 + ICR Rijtuigen | ||
| 4700 | Amsterdam CS | Alkmaar | Stoptrein | SGM | ||
| 4800 | Amsterdam Centraal | Uitgeest | Stoptrein | Plan V | ||
| 5300 | Den Haag CS | Amsterdam RAI | Stoptrein | SGM | ||
| 5400 | Amsterdam CS | Breda | Plan T/Plan V | |||
| 5500 | Hoorn | Den Haag CS | Plan T/Plan V | |||
| 5600 | ||||||
| 6300 | Schiphol | Amsterdam RAI | Stoptrein | SGM |
