Klarenbeek
Klarenbeek is de naam van het station van de gelijknamige plaats in de provincie Gelderland. De verkorting van het station is Kbk.
Inhoud
Geschiedenis
Bij de aanleg van de spoorlijn tussen Apeldoorn en Zutphen wordt op verzoek van de familie Krepel een halte ingericht in woning 95. De familie wil graag hout per spoor vervoeren met hun houthandel.
Met de aanleg van het station in 1959 wordt het noordelijke perron verlegd. Dit wordt nu ten westen van de Hoofdweg te liggen. Hiermee kwamen de twee perrons in bajonetligging te liggen. Dit houdt in dat er twee perrons zijn, die zijn gescheiden door een overweg.
Voor de beveiliging beschikte de halte over in totaal 1 seinhuis,[1] waarmee de beveiliging volgens blokstelsel III wordt bediend.
- Post T
Post T is gelegen in het haltegebouw, te herkennen aan de uitbouw op het perron. De post is voorzien van een bedieningstoestel van Siemens & Halske.
Eerste station
Het station Klarenbeek werd op 1 juni 1882 geopend. Het is gevestigd in woning 95.
Tweede station
Ter vervanging van het oude, houten wachtgebouw op het perron, wordt door architect W.B. Kloos een nieuw gebouw ontworpen. Dit station is van het Standaardtype Velsen-Zeeweg. Het is een eenvoudig gebouw, opgetrokken uit bakstenen met houten puien en een dak in de vorm van een lessenaar. Het gebouw was voorzien van een wachtkamer en een plaatskaartenkantoor. Aan de achterzijde (straatzijde) was in eerste instantie geen venster geplaatst. Aan de straatzijde is de schoorsteen geplaatst van de kachel. Het interieur bestaat uit een wachtkamer aan de linkerzijde (gezien vanaf de perronzijde). Aan de rechterzijde is het loket, waar bij een uitgiftepunt is voor de treinkaartjes. Naast het loket is een gemetselde muur met gaten, waar achter de kachel is geplaatst. Door de gaten kan de warmte naar de wachtruimte stromen. Aan de perronzijde is een glazen uitbouw, waar het bureau van de lokettist staat. Hier kan de administratie van het station gevoerd worden. De ingang is direct links van de uitbouw. Boven de toegangsdeur en onder het dak is in de tussenliggende rand het bouwjaar van het station vermeld. Het nieuwe station wordt op 4 november 1959 in gebruik genomen.
Derde station
Laad- en losplaats
- Houthandel Krepel
Spoorlijnen
Het station was gelegen aan de Oosterspoorweg ter hoogte van kilometerpunt 96,786.
Dienstregeling
Stoppende treinen
Passerende treinen
|
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|
| Spoorwegstations aan de Oosterspoorweg traject Amsterdam Centraal - Zutphen (Cursief: voormalig station) | ||||
|---|---|---|---|---|
|
