Velserspoorbrug

Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen



Geschiedenis

Eerste brug

Bij het graven van het Noordzeekanaal is de spoorlijn tussen Beverwijk en Velsen IJmuiden Oost een belemmering.


Tweede brug

Om het Noordzeekanaal te verbreden, is er een grotere brug nodig. Dit wordt een draaibrug, welke gebouwd wordt door , naar een ontwerp van .


Aanleg

Eerste brug

Deze brug heeft een lengte van meter. De doorvaartbreedte voor het scheepvaartverkeer is 19,23 meter. De doorvaarthoogte bedraagt 4 meter. De bouw van de brug kostte 230.000 gulden.


Tweede brug

De bouw begint in 190. Het draaibare deel van de brug heeft een lengte van 128 meter en een vast deel van 56 meter. De aanleg kostte 1.861.000 gulden. Bij de opening van de brug is het de grootste draaibrug van Europa.


Opening & ingebruikname

Eerste brug

Tweede brug

Lotgevallen

Sluiting

Eerste brug

Tweede brug

Op 28 september 1957 rijden er voor het laatst treinen over de brug.


Sloop

Eerste brug

Tweede brug

In 1958 wordt begonnen met de sloop van de brug.


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten