Den Haag Centraal: verschil tussen versies
Nieuwe pagina aangemaakt met 'Den Haag Centraal is het grootste station en een van de 5 stations in Den Haag. Dit station wordt ook bediend door de metro's en trams van de HTM. De verkorting van di...' |
Bouw OV-terminal. |
||
| Regel 11: | Regel 11: | ||
== '''Tweede station''' == | == '''Tweede station''' == | ||
In 2007 wordt begonnen met de eerste werkzaamheden voor het nieuwe stadion. Dit is nodig in verband met de aanleg van RandstadRail. Een deel van de stationsvloer wordt gesaneerd. In 2011 wordt begonnen met de bouw van een nieuwe OV-terminal voor trams, bussen en metro's. Deze OV-terminal is in 20 geopend en bestaat uit vier gelijkwaardige ingangen. Het geheel heeft een transparant uiterlijk, door het 22 meter hoge dak, dat een grootte heeft van 120 bij 96 meter. Dit dak wordt gedragen door acht kolommen en bestaat uit een stalen draagconstructie. Deze constructie is opgevuld met 218 ruitvormige, glazen panelen, die grotendeels zonwerend zijn. | |||
Op 1 februari 2016 worden openingshandelingen verricht voor het nieuwe stationsgebouw van Den Haag Centraal. Het stationsgebouw zal vernieuwd gaan worden in verband met de komst van de [[HSL-Zuid]], ook al ligt deze niet in de buurt. Er worden echter wel verbindingen ingelegd die over de HSL-Zuid gaan rijden. | |||
| Regel 17: | Regel 19: | ||
Het station is gelegen aan de [[spoorlijn Gouda - Den Haag]]. Net buiten het station zijn er verbindingsbogen naar de [[Oude Lijn]]. | Het station is gelegen aan de [[spoorlijn Gouda - Den Haag]]. Net buiten het station zijn er verbindingsbogen naar de [[Oude Lijn]]. | ||
= '''Dienstregeling''' = | |||
Vanwege RandstadRail worden in 20 de sporen 11 en 12 toegewezen aan de sneltrams van de HTM. | |||
In 2016 zullen de sporen 11 en 12 weer gebruikt gaan worden door de NS, als het Startstation Erasmuslijn bij het busstation wordt opgeleverd. | |||
== '''Stoppende treinen''' == | == '''Stoppende treinen''' == | ||
Versie van 25 jun 2016 14:22
Den Haag Centraal is het grootste station en een van de 5 stations in Den Haag. Dit station wordt ook bediend door de metro's en trams van de HTM. De verkorting van dit station is Gvc.
Geschiedenis
Het huidige station van Den Haag Centraal is het eerste station dat gebouwd is.
Eerste station
In 1973 geopend
Tweede station
In 2007 wordt begonnen met de eerste werkzaamheden voor het nieuwe stadion. Dit is nodig in verband met de aanleg van RandstadRail. Een deel van de stationsvloer wordt gesaneerd. In 2011 wordt begonnen met de bouw van een nieuwe OV-terminal voor trams, bussen en metro's. Deze OV-terminal is in 20 geopend en bestaat uit vier gelijkwaardige ingangen. Het geheel heeft een transparant uiterlijk, door het 22 meter hoge dak, dat een grootte heeft van 120 bij 96 meter. Dit dak wordt gedragen door acht kolommen en bestaat uit een stalen draagconstructie. Deze constructie is opgevuld met 218 ruitvormige, glazen panelen, die grotendeels zonwerend zijn.
Op 1 februari 2016 worden openingshandelingen verricht voor het nieuwe stationsgebouw van Den Haag Centraal. Het stationsgebouw zal vernieuwd gaan worden in verband met de komst van de HSL-Zuid, ook al ligt deze niet in de buurt. Er worden echter wel verbindingen ingelegd die over de HSL-Zuid gaan rijden.
Spoorlijnen
Het station is gelegen aan de spoorlijn Gouda - Den Haag. Net buiten het station zijn er verbindingsbogen naar de Oude Lijn.
Dienstregeling
Vanwege RandstadRail worden in 20 de sporen 11 en 12 toegewezen aan de sneltrams van de HTM.
In 2016 zullen de sporen 11 en 12 weer gebruikt gaan worden door de NS, als het Startstation Erasmuslijn bij het busstation wordt opgeleverd.
Stoppende treinen
In de huidige dienstregeling (2016) stoppen de volgende treinseries te Den Haag Centraal:
| Treinserienummer | Beginpunt | Eindpunt | Materieel |
|---|
Passerende treinen
In de huidige dienstregeling (2016) rijden er geen treinen voorbij Den Haag Centraal:
