Dienstregeling 1972/1973: verschil tussen versies
(Wijziging infrastructuur) |
(Wijzigingen) |
||
| Regel 42: | Regel 42: | ||
=='''Wijzigingen in materieelinzet'''== | =='''Wijzigingen in materieelinzet'''== | ||
| − | + | Als gevolg van de aflevering van de nieuwe treinstellen [[V - Treinstellen Plan V|Plan V]] wordt het [[Mat'54 - Treinstellen Materieel 1954 (Hondekop)|Materieel'54]] in de series 5200 (Amsterdam Centraal - Venlo) en 5400 (Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal) vervangen door het nieuwe materieel. Het Materieel'54 verhuisd naar de serie 500 (Amsterdam Centraal - Nijmegen). | |
=='''Wijzigingen in treinseries'''== | =='''Wijzigingen in treinseries'''== | ||
| − | + | De treinseries 1200 (Amsterdam Centraal - Venlo) en 3400 (Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal) hernoemd naar 5200 en 5400. | |
Versie van 4 jul 2018 16:16
De dienstregeling 1972/1973 loop van 28 mei 1972 tot en met 2 juni 1973.
Inhoud
Algemeen
Dienstuitvoering
West-Nederland
Midden-Nederland
Oost-Nederland
Noord-Nederland
Tussen Leeuwarden en Harlingen zal er overdag een halfuursdienst worden ingevoerd.
Zuid-Nederland
Tussen Nijmegen en Roermond zal er overdag een halfuursdienst worden ingevoerd met stoptreinen.
Internationaal
Tussen Maastricht en Luik gaan meer treinen rijden.
Wijzigingen in materieelinzet
Als gevolg van de aflevering van de nieuwe treinstellen Plan V wordt het Materieel'54 in de series 5200 (Amsterdam Centraal - Venlo) en 5400 (Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal) vervangen door het nieuwe materieel. Het Materieel'54 verhuisd naar de serie 500 (Amsterdam Centraal - Nijmegen).
Wijzigingen in treinseries
De treinseries 1200 (Amsterdam Centraal - Venlo) en 3400 (Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal) hernoemd naar 5200 en 5400.
Nieuwe treinseries
Vervallen treinseries
Wijzigingen in infrastructuur
Bij Utrecht Centraal wordt een nieuw viaduct in gebruik genomen, zodat het mogelijk is om treinen in de richting van Woerden en Amsterdam onafhankelijk van elkaar te laten vertrekken.
