Overzicht gebruikte treinnummers in 1981/1982: verschil tussen versies

Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen
Regel 24: Regel 24:
 
! '''1800'''
 
! '''1800'''
 
| [[Eindhoven]] || Keulen || Intercity || 1100/1200/1300/1500/1600 + ICR ||  
 
| [[Eindhoven]] || Keulen || Intercity || 1100/1200/1300/1500/1600 + ICR ||  
 +
|-
 +
! '''1900'''
 +
| Den Haag CS || Venlo ||  ||  ||
 
|-
 
|-
 
! '''2100'''
 
! '''2100'''
Regel 29: Regel 32:
 
|-
 
|-
 
! '''2500'''
 
! '''2500'''
| Den Haag Centraal || || Intercity || 1100/1200/1300/1500/1600 + rijtuigen ICR ||  
+
| Den Haag Centraal || Keulen || Intercity || 1100/1200/1300/1500/1600 + rijtuigen ICR ||  
 
|-
 
|-
 
! '''2600'''
 
! '''2600'''

Versie van 13 nov 2025 17:08

In het dienstregelingsjaar 1981/1982 wordt door de NS gebruik gemaakt van de volgende treinserienummers:

Treinserie Beginpunt Eindpunt Treinsoort Materieel Opmerkingen
Overzicht treinnumers
700 Leeuwarden/Groningen Hoofddorp Intercity
800 Zandvoort Maastricht Intercity 1600 + Rijtuigen ICR
900 Zandvoort Heerlen Intercity + Rijtuigen ICR/Plan W
1500 1600 + rijtuigen ICR
1600 Amsterdam CS Enschede Intercity locomotieven serie + rijtuigen Plan E / ICR
1700 Den Haag CS/Rotterdam CS Enschede Intercity Materieel '54
1800 Eindhoven Keulen Intercity 1100/1200/1300/1500/1600 + ICR
1900 Den Haag CS Venlo
2100 Amsterdam CS Vlissingen Intercity Materieel '54/1600 + rijtuigen ICR
2500 Den Haag Centraal Keulen Intercity 1100/1200/1300/1500/1600 + rijtuigen ICR
2600 Materieel '46
2700 Materieel '46
3300 Dordrecht Roosendaal Stoptrein Materieel '46 Rijdt 1 keer per uur
4000 Materieel '46
4100
4200
4300 Materieel '46
4400 Materieel '46
4500 Materieel '46
4600 Materieel '46
4700 Materieel '46
4800 Amsterdam Centraal Uitgeest Stoptrein Plan V
5200 Materieel '46
5300 Dordrecht Amsterdam RAI sneltrein
5400
5500 Den Haag CS Amsterdam RAI sneltrein
5800 Materieel '46
6000 Materieel '46
6500 Heerlen Stoptrein DE2
6600 Materieel '46
6900 Materieel '46
7400 Materieel '46
9800 Zutphen/Nijmegen Rotterdam CS/Den Haag CS Stoptrein Plan V