Overzicht gebruikte treinnummers in 1989/1990: verschil tussen versies
Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen| Regel 50: | Regel 50: | ||
| 1600 + DB Rijtuigen | | 1600 + DB Rijtuigen | ||
| ICR als versterking | | ICR als versterking | ||
| + | |- | ||
| + | | '''2100''' | ||
| + | | [[Amsterdam Centraal]] | ||
| + | | [[Vlissingen]] | ||
| + | | Intercity | ||
| + | | 1600 + ICR Rijtuigen | ||
| + | | | ||
|- | |- | ||
| '''4800''' | | '''4800''' | ||
Versie van 29 aug 2022 20:39
In het dienstregelingsjaar 1989/1990 wordt door de NS gebruik gemaakt van de volgende treinserienummers:
| Treinserie | Beginpunt | Eindpunt | Treinsoort | Materieel | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|
| 700 | Leeuwarden/Groningen | Hoofddorp | Intercity | ICM | |
| 800 | Zandvoort | Maastricht | Intercity | ||
| 900 | Zandvoort | Heerlen | Intercity | ||
| 1600 | Enschede | Intercity | |||
| 1700 | Enschede | Intercity | ICM | ||
| 1800 | Eindhoven | Keulen | Intercity | 1600 + DB Rijtuigen | ICR als versterking |
| 2100 | Amsterdam Centraal | Vlissingen | Intercity | 1600 + ICR Rijtuigen | |
| 4800 | Amsterdam Centraal | Uitgeest | Stoptrein | Plan V |
