Avmz - Rijtuigen Avmz
Door het opheffen van de pool zitrijtuigen ten behoeve van de EuroCity’s, welke door de nieuwe ICE treinstellen gereden gaan worden, ontvangt de NS tien rijtuigen van het type Avmz111 van de Deutsche Bahn.
Inhoud
Geschiedenis
Tussen 1962 en 1975 worden voor de TEE treinen in Duitsland in totaal 266 rijtuigen met zijgang en negen afdelingen gebouwd en geleverd door Wegmann. Deze rijtuigen komen in dienst als type Avmh-62. Later veranderd de aanduiding van deze rijtuigen naar Avmz111. Vanaf 1971 worden deze rijtuigen ingezet in het normale IC verkeer in Duitsland. Vanaf 1987 worden de rijtuigen ingezet in het nieuw opgerichte EuroCity netwerk, als opvolger van het TEE netwerk.
In 2000 worden alle getrokken EuroCity treinen tussen Nederland en Duitsland vervangen door treinstellen van de Baureihe 406. NS krijgt hierbij 10 rijtuigen Avmz 111 toegewezen. De eerste vijf geleverde rijtuigen zijn in de Duitse werkplaats van Neumünster donkerblauw geschilderd en komen in mei en juni 2000 aan in Nederland. De vijf overige rijtuigen worden vanaf mei 2001 geleverd door de werkplaats Neumünster en hebben hierbij al een revisie ondergaan. De vijf eerder geleverde rijtuigen worden in de daarop volgende maanden naar Neumünster overgebracht voor revisie. In eerste instantie gaan de rijtuigen rijden in de OverNightExpress tussen Amsterdam en Milaan. Na het ter ziele gaan van deze trein en het opheffen van de nachttreinen naar Praag, worden de rijtuigen aan de kant gezet. Eind 2006 neemt NS Reizigers de rijtuigen over van NS Internationaal om ze in te zetten met geleasde ICL rijtuigen in de treinserie 1500 (Amsterdam Centraal - Amersfoort - (Deventer)). In april 2010 wordt deze inzet beëindigd en keren de rijtuigen terug naar Duitsland, waar ze worden gereviseerd en als Bvmz rijtuig worden ingezet in het InterCity verkeer.
Technische gegevens
De rijtuigen hebben een lengte van 26,4 meter en een gewicht van 45 ton.
Uitvoering
Inzet
Revisie
Bijzondere uitvoeringen
Wijzigingen
Vernummeringen
Schadegevallen
Afvoer
Afleverdata
| NS nummer | DB nummer | Aflevering | In dienst | In revisie | Uit revisie | Ter zijde | Naar Duitsland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 61 84 19-90 250-6 | 61 80 19-90 155-1 | 9 mei 2000 | 19 augustus 2001 | ||||
| 61 84 19-90 251-4 | 61 80 19-90 164-3 | 12 mei 2000 | 6 augustus 2001 | ||||
| 61 84 19-90 252-2 | 61 80 19-90 207-0 | 18 mei 2000 | 14 september 2001 | ||||
| 61 84 19-90 253-0 | 61 80 19-90 180-9 | 24 mei 2000 | 15 augustus 2001 | ||||
| 61 84 19-90 254-8 | 61 80 19-90 172-6 | 5 juni 2000 | 21 september 2001 | ||||
| 61 84 19-90 255-5 | 61 80 19-90 158-5 | 29 mei 2001 | |||||
| 61 84 19-90 256-3 | 61 80 19-90 183-5 | 8 juni 2001 | |||||
| 61 84 19-90 257-1 | 61 80 19-90 159-3 | 21 juni 2001 | |||||
| 61 84 19-90 258-9 | 61 80 19-90 187-4 | 11 juli 2001 | |||||
| 61 84 19-90 259-7 | 61 80 19-90 169-2 | 18 juli 2001 |