Spoorlijn Alkmaar - Hoorn
Om een verbinding te krijgen tussen Heerhugowaard en Hoorn is in 189 begonnen met de aanleg van een spoorlijn tussen deze twee plaatsen. Tussen Alkmaar en Heerhugowaard is gekozen om het traject te delen met Staatslijn K.
Inhoud
Geschiedenis
Aanleg
Beveiliging
Opening & ingebruikname
Wijzigingen
- Aan het eind van 1971 wordt besloten om oude dieseltreinstellen uiterlijk in 1974 af te voeren. Er zal echter geen nieuw materieel besteld worden. In plaats daarvan wordt besloten om het traject tussen Heerhugowaard en Hoorn te elektrificeren. In 1972 wordt begonnen met de elektrificatie van de spoorlijn. De constructie van de bovenleiding wordt lichter uitgevoerd dan normaal, omdat zowel de NS als de overheid nauwelijks geld hadden. De portalen zijn kleiner, worden dichter op het spoor geplaatst en de onderlinge afstand wordt vergroot. De betonnen voeten voor de portalen worden in Purmerend gemaakt en zijn van een kleiner model dan gebruikelijk. In plaats van blokfundering wordt er plaatfundering gebruikt voor de voeten. In Hoorn wordt een nieuw, kleiner, onderstation gebouwd met vernieuwd type snelschakelaar. De bovenleiding wordt op een hoogte van 5,20 meter opgehangen in plaats van 5,50 meter. De draagkabels en rijdraad wordt bevestigd aan beweegbare afspanningen. De doorsnede van de koperkabels werd ook op minimale grote gebracht. Dit had gevolgen voor de inzet van elektrische locomotieven. Deze zijn niet toegelaten vanwege hun hoge stroomafname, behalve de serie 1100. Tegelijkertijd met de elektrificatie werd de klassieke beveiliging vervangen door lichtseinen. De voeten voor de portalen worden op platte wagens (type SSy van de Landmacht) geplaatst. Een mobiele kraan rijdt over deze wagens om de voeten te lossen. De voeten en palen worden tussen 9 en 14 maart 1973 in de nacht geplaatst tussen Heerhugowaard en Hoorn.
Stations
De spoorlijn heeft in totaal 9 stations gekend. Hiervan zijn enkele stations van gesloten.
Alkmaar
Het station ligt op kilometer punt 0,0.
Alkmaar Noord
Het station ligt op kilometer punt 1,8.
St. Pancras
Het station lag op kilometer punt 3,0.
Heerhugowaard
Het station ligt op kilometer punt 6,9.
Middelweg
Het station lag op kilometer punt 8,7.
Obdam
Het station ligt op kilometer punt 12,8.
Spierdijk
Het station lag op kilometer punt 15,7.
Bobeldijk-Berkhout
Het station lag op kilometer punt 17,6.
Hoorn
Het station ligt op kilometer punt 23,5.
Aansluitingen
Dienstregeling
Ongevallen
| Spoorwegstations aan de spoorlijn Alkmaar - Hoorn (Cursief: toekomstig station en/of voormalig station)) |
|---|
|
0,0: Alkmaar · 1,8: Alkmaar Noord · 3,0: St. Pancras · 6,9: Heerhugowaard · 8,7: Middelweg · 12,8: Obdam · 15,7: Spierdijk · 17,6: Bobeldijk-Berkhout · 23,5: Hoorn |