Dienstregeling 1978/1979: verschil tussen versies
| Regel 13: | Regel 13: | ||
'''West-Nederland''' | '''West-Nederland''' | ||
| − | Er gaat een rechtstreekse trein rijden tussen [[Alphen aan den Rijn]] en [[Den Haag Centraal]] met kopmaken in [[Leiden]]. | + | Er gaat een rechtstreekse trein rijden tussen [[Alphen aan den Rijn]] en [[Den Haag Centraal]] met kopmaken in [[Leiden]]. Tussen [[Zaandam]] en [[Amsterdam Centraal|Amsterdam CS]] zullen enkele spitstreinen van de serie worden doorgetrokken naar [[Amsterdam Amstel]] en [[Amsterdam Bijlmer-Arena|Amsterdam Bijlmer]]. Het leeg materieel gaat via [[Abcoude]] naar de [[Watergraafsmeer]]. |
'''Midden-Nederland''' | '''Midden-Nederland''' | ||
| − | + | Tussen [[Utrecht Centraal|Utrecht CS]] en [[Tiel]] gaan elektrische treinen rijden. Hiermee wordt dieselmaterieel vrijgespeeld voor inzet elders. | |
'''Oost-Nederland''' | '''Oost-Nederland''' | ||
| − | + | In de ochtend rijdt trein extra van Nijmegen naar Boxmeer. Met trein komt dit materieel in de avond terug naar Nijmegen. | |
| Regel 38: | Regel 38: | ||
'''Internationaal''' | '''Internationaal''' | ||
| − | De TEE-treinen van en naar Hoek van Holland (TEE Rheingold) en Den Haag (TEE Erasmus) rijden dit jaar voor het laatst naar deze bestemmingen. TEE Erasmus krijgt in de nieuwe dienstregeling Amsterdam als begin- en eindpunt. | + | De TEE-treinen van en naar Hoek van Holland (TEE Rheingold) en Den Haag (TEE Erasmus) rijden dit jaar voor het laatst naar deze bestemmingen. TEE Erasmus krijgt in de nieuwe dienstregeling Amsterdam als begin- en eindpunt. De treinen van de serie (Maastricht - Luik) gaat met motorrijtuigen DE1 rijden. Tussen Amsterdam en Parijs gaan in het hoogseizoen extra treinen rijden. Er rijden twee treinen naar Parijs en drie treinen naar Amsterdam. |
=='''Wijzigingen in materieelinzet'''== | =='''Wijzigingen in materieelinzet'''== | ||
| + | * In de serie (Utrecht CS - Tiel) gaat Plan V rijden in plaats van Plan U. | ||
| Regel 67: | Regel 68: | ||
=='''Nieuwe stations'''== | =='''Nieuwe stations'''== | ||
| − | + | Aan de [[Zoetermeer Stadslijn]] zal het station [[Seghwaert]] worden geopend. | |
| − | |||
[[Categorie:Dienstregeling 1978/1979]] | [[Categorie:Dienstregeling 1978/1979]] | ||
Versie van 1 jun 2023 15:17
De dienstregeling 1978/1979 loopt van 28 mei 1978 tot en met 27 mei 1979.
Inhoud
Algemeen
Dienstuitvoering
West-Nederland
Er gaat een rechtstreekse trein rijden tussen Alphen aan den Rijn en Den Haag Centraal met kopmaken in Leiden. Tussen Zaandam en Amsterdam CS zullen enkele spitstreinen van de serie worden doorgetrokken naar Amsterdam Amstel en Amsterdam Bijlmer. Het leeg materieel gaat via Abcoude naar de Watergraafsmeer.
Midden-Nederland
Tussen Utrecht CS en Tiel gaan elektrische treinen rijden. Hiermee wordt dieselmaterieel vrijgespeeld voor inzet elders.
Oost-Nederland
In de ochtend rijdt trein extra van Nijmegen naar Boxmeer. Met trein komt dit materieel in de avond terug naar Nijmegen.
Noord-Nederland
Zuid-Nederland
Internationaal
De TEE-treinen van en naar Hoek van Holland (TEE Rheingold) en Den Haag (TEE Erasmus) rijden dit jaar voor het laatst naar deze bestemmingen. TEE Erasmus krijgt in de nieuwe dienstregeling Amsterdam als begin- en eindpunt. De treinen van de serie (Maastricht - Luik) gaat met motorrijtuigen DE1 rijden. Tussen Amsterdam en Parijs gaan in het hoogseizoen extra treinen rijden. Er rijden twee treinen naar Parijs en drie treinen naar Amsterdam.
Wijzigingen in materieelinzet
- In de serie (Utrecht CS - Tiel) gaat Plan V rijden in plaats van Plan U.
Wijzigingen in treinseries
Nieuwe treinseries
Vervallen treinseries
Wijzigingen in infrastructuur
Nieuwe stations
Aan de Zoetermeer Stadslijn zal het station Seghwaert worden geopend.
