Spoorlijn Doetinchem - Hengelo GOLS: verschil tussen versies

Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen
(Geschiedenis en opening.)
 
Regel 1: Regel 1:
Door de GOLS (Geldersch-Overijsselsche Lokaalspoorweg-Maatschappij)
+
Door de [[GOLS (Geldersch-Overijsselsche Lokaalspoorweg-Maatschappij)]] wordt vanaf 1881 een fijnmazig lokaalspoorwegnet aangelegd in de provincies Gelderland en Overijssel. De spoorlijn tussen [[Doetinchem]] en [[Hengelo GOLS]] was een deze lokaalspoorlijnen en had een lengte van 54,6 kilometer.
  
 
__TOC__
 
__TOC__
Regel 5: Regel 5:
 
='''Geschiedenis'''=
 
='''Geschiedenis'''=
  
 
+
Voor de aanvoer van kolen uit het Duitse Ruhrgebied wordt in 1881 de GOLS opgericht door onder andere textielbaron Jan Willink. Deze kolen komen in [[Winterswijk]] aan vanuit Duitsland. Voor het verdere vervoer van kolen naar de textielfabrieken in Twente, is de aanleg van een netwerk van lokaalspoorlijnen noodzakelijk. De spoorlijn tussen Doetinchem en Hengelo is een van deze spoorlijnen.
 
 
 
 
  
  
Regel 25: Regel 23:
 
=='''Opening & Ingebruikname'''==
 
=='''Opening & Ingebruikname'''==
  
Op   1885 geopend.
+
Op 7 december 1885 geopend.
  
  
Regel 52: Regel 50:
 
='''Sluiting & opbraak'''=  
 
='''Sluiting & opbraak'''=  
  
In de zomer van 1973 wordt toestemming verleend door de minister van Verkeer & Waterstaat om de spoorlijn tussen Enschede en Haaksbergen te mogen opbreken. Hiermee wordt een dure, vrije kruising met de aan te leggen Rijksweg 35 voorkomen. Dit betekent dat door de MBS niet meer van Haaksbergen naar Enschede gereden kan worden.
 
  
  

Huidige versie van 4 aug 2025 om 21:55

Door de GOLS (Geldersch-Overijsselsche Lokaalspoorweg-Maatschappij) wordt vanaf 1881 een fijnmazig lokaalspoorwegnet aangelegd in de provincies Gelderland en Overijssel. De spoorlijn tussen Doetinchem en Hengelo GOLS was een deze lokaalspoorlijnen en had een lengte van 54,6 kilometer.

Geschiedenis

Voor de aanvoer van kolen uit het Duitse Ruhrgebied wordt in 1881 de GOLS opgericht door onder andere textielbaron Jan Willink. Deze kolen komen in Winterswijk aan vanuit Duitsland. Voor het verdere vervoer van kolen naar de textielfabrieken in Twente, is de aanleg van een netwerk van lokaalspoorlijnen noodzakelijk. De spoorlijn tussen Doetinchem en Hengelo is een van deze spoorlijnen.


Planning

Aanleg

Beveiliging

Opening & Ingebruikname

Op 7 december 1885 geopend.


Wijzigingen

Stations

De spoorlijn kende 15 stations.


Aansluitingen

Dienstregeling

.

Ongevallen

Sluiting & opbraak