Vlissingen: verschil tussen versies
(Dienstregeling 2017) |
(Treinen dienstregeling 2018.) |
||
| Regel 33: | Regel 33: | ||
== '''Stoppende treinen''' == | == '''Stoppende treinen''' == | ||
| − | In de [[Dienstregeling | + | In de huidige [[Dienstregeling 2018|dienstregeling (2018)]] stoppen de volgende treinseries te Vlissingen: |
| − | {| class="wikitable | + | {| class="wikitable" style="width:55em;" |
! Treinserienummer | ! Treinserienummer | ||
! Beginpunt | ! Beginpunt | ||
| Regel 55: | Regel 55: | ||
== '''Passerende treinen''' == | == '''Passerende treinen''' == | ||
| − | In de huidige dienstregeling ( | + | In de huidige dienstregeling (2018) stoppen alle treinen in Vlissingen. |
| + | |||
| + | {{Navigatie Staatslijn F (Roosendaal - Vlissingen)}} | ||
[[Categorie: Stations]] | [[Categorie: Stations]] | ||
Versie van 18 jan 2018 10:41
Vlissingen is een van de stations van Vlissingen. De verkorting van het station is Vs.
Inhoud
Geschiedenis
Eerste station
Het station is voorzien van een Koninklijke wachtkamer. Deze werd gebouwd omdat vorsten uit Europa veelvuldig gebruik maakten van de rechtstreekse treinen tussen Berlijn en Vlissingen. Het was een comfortabele manier om verder te reizen naar Londen.
Tijdens de oorlog raakt het station zwaar beschadigd. In afwachting van nieuwbouw zijn in het westelijke deel van het station tijdelijk de hal en het plaatskaartenkantoor opnieuw in dienst gesteld. In de oostelijk deel van het station is de restauratie gevestigd in een van de wachtkamers. Het middendeel is door de oorlog volledig verwoest.
Tweede station
Bij het ontwerpen van het nieuwe station wordt rekening gehouden met de in- en uitgang van het station, zodat die beter aansluiten op de veerverbindingen naar Breskens. Bij de bouw van het station is zoveel mogelijk gebruik gemaakt van oude muren en fundering van het oude station.
Op 18 december 1950 wordt het stationsgebouw in gebruik genomen.
Van 18 tot en met 26 oktober 2014 wordt de stationssporen vernieuwd. Hierbij komen enkele overloopwissels bij de perrons te vervallen. Ook enkele andere niet gebruikte sporen worden opgebroken.
Spoorlijnen
Het station is gelegen aan de Staatslijn F (Roosendaal - Vlissingen).
Dienstregeling
Nadat in 1873 Vlissingen werd bereikt, bestond er een aansluiting op de boot naar Engeland. Deze veerdienst werd geëxploiteerd door de Stoomvaart Maatschappij Zeeland. Deze veerdienst werd opgericht naar aanleiding van de aanleg van de spoorlijn. Hiermee werd de spoorlijn van groot belang voor een snelle verbinding tussen Berlijn en Londen. Tot aan 1914 reden er rechtstreekse treinen tussen Berlijn en Vlissingen. Na 1918 werd de nadruk gelegd op het vervoer van toeristen naar Engeland. In 193 werd de veerdienst naar Engeland stilgelegd vanwege de oorlogsdreiging. In 194 werden de veerverbindingen met Engeland verplaats naar Hoek van Holland. Hiermee verdwenen de boottreinen uit Vlissingen.
Stoppende treinen
In de huidige dienstregeling (2018) stoppen de volgende treinseries te Vlissingen:
| Treinserienummer | Beginpunt | Eindpunt | Materieel |
|---|---|---|---|
| 2200 | Amsterdam Centraal | Vlissingen | VIRM |
| 12200 | Vlissingen | Roosendaal | VIRM |
Passerende treinen
In de huidige dienstregeling (2018) stoppen alle treinen in Vlissingen.
| Spoorwegstations aan de spoorlijn Roosendaal - Vlissingen (Cursief: voormalig station) |
|---|
|
0,0: Roosendaal · 6,6: Wouw · 12,525: Bergen op Zoom · 22,0: Woensdrecht · 28,1: Rilland-Bath · 31,477: Krabbendijke · 35,0: Oostdijk · 38,120: Kruiningen-Yerseke · 40,3: Vlake · 44,064: Kapelle-Biezelinge · 49,184: Goes · 54,3: 's-Heer Arendskerke · 62,0: Lewedorp · 64,5: Arnemuiden · 68,3: Middelburg · 72,0: Vlissingen Souburg · 73,7: Vlissingen Stad · 74,4: Vlissingen |
