Botlekbrug

Ter overspanning van de Oude Maas tussen Pernis en Botlek werd tijdens de verlenging van de Havenspoorlijn een nieuwe brug over deze rivier aangelegd.

Geschiedenis

Om de Oude Maas te overspannen is een gecombineerde hefbrug aangelegd in 19 .

Eerste brug

De eerste brug werd aangelegd om de Oude Maas te overspannen. Deze brug is in 1955 geopend voor zowel het spoor- als wegverkeer. De brug wordt na de opening van de nieuwe Botlekbrug in 2015 nauwelijks door het wegverkeer gebruikt. Alleen langzaam verkeer en het vervoer van gevaarlijke stoffen gaat over deze brug. Voor de aanleg van de Betuweroute en de aanpassingen aan de Havenspoorlijn die hier bij horen, is in 1998 begonnen met de aanleg van de Botlekspoortunnel. Het is niet mogelijk om een tweede spoor over de brug aan te leggen, vanwege de vele brugopeningen. Deze tunnel wordt in 2006 geopend. Hiermee neemt het treinverkeer over de brug flink af. Alleen de treinen tussen Pernis en de Botlek maken gebruik van de brug. In 2017 rijdt de laatste trein over deze brug en wordt aansluitend gesloopt.

Tweede brug

In 2011 wordt begonnen met de bouw van een nieuwe brug over de Oude Maas. Deze brug is hoger dan de oude. Op 12 juli 2015 is de brug geopend voor het wegverkeer. Vanaf september 2017 zal de brug voorzien gaan worden van spoor, waarmee de oude brug overbodig wordt en gesloopt kan worden.

Aanleg

Eerste brug

Tweede brug

Dienstregeling

De brug moet ongeveer 50 keer per dag open voor het scheepvaartverkeer en is hierdoor een bottleneck voor het treinverkeer. Na de opening van de nieuwe brug, zal deze ongeveer 20 keer per dag open moeten.

Opening

Op 1955 wordt de brug geopend.

Sluiting

Op 2 september 2017 gaat de laatste trein over de brug rijden. De brug wordt vervolgens gesloten voor al het verkeer en zal gesloopt worden.

Sloop

Nadat in september 2017 de laatste trein over de brug heeft gereden, wordt de brug gesloopt.