1100 - Elektrische locomotieven serie 1100

Wijzigingen

In 1991 werden een vijftal locomotieven voorzien van nieuwe ATB fase 4 kasten. Het ging hierbij om een proef waarbij de 1108, 1111, 1113, 1114 en 1116 waren betrokken.

Huisstijl

De locomotieven zijn in het turquoise afgeleverd. In 1954 werden de eerste locomotieven al overgeschilderd in het Berlijns blauw. Bij de invoering van de nieuwe kleuren behorend bij Spoorslag '70 werden de locomotieven geel grijs geschilderd. Het eerste exemplaar kwam in 1971 in de nieuwe kleuren in dienst.

Van turquoise naar blauw

Nummer	Turquoise in	Blauw uit	Nummer	Turquoise in	Blauw uit
1101			1131
1102			1132
1103			1133
1104			1134
1105			1135
1106			1136
1107			1137
1108			1138
1109			1139
1110			1140
1111			1141
1112		7 april 1954	1142
1113			1143
1114			1144
1115			1145
1116			1146
1117			1147
1118			1148
1119			1149
1120			1150
1121			1151	n.v.t.	n.v.t.
1122			1152	n.v.t.	n.v.t.
1123			1153	n.v.t.	n.v.t.
1124			1154	n.v.t.	n.v.t.
1125			1155	n.v.t.	n.v.t.
1126			1156	n.v.t.	n.v.t.
1127			1157	n.v.t.	n.v.t.
1128			1158	n.v.t.	n.v.t.
1129			1159	n.v.t.	n.v.t.
1130			1160	n.v.t.	n.v.t.

Van blauw naar geel grijs

Nummer	Blauw in	Geel grijs uit	Nummer	Blauw in	Geel grijs uit
1101			1131
1102			1132
1103			1133
1104			1134
1105			1135	7 januari 1986	XX april 1986
1106			1136
1107			1137
1108			1138
1109			1139
1110			1140
1111			1141
1112			1142
1113		22 februari 1971	1143
1114			1144
1115			1145
1116			1146
1117			1147
1118			1148
1119			1149
1120			1150
1121			1151
1122			1152
1123			1153
1124			1154
1125			1155
1126			1156
1127			1157
1128			1158
1129			1159
1130			1160

Voorzetneus

Nummer	Ombouw in	Ombouw uit	Nummer	Ombouw in	Ombouw uit
1101			1131	n.v.t.	n.v.t.
1102			1132
1103			1133
1104			1134
1105			1135
1106			1136
1107			1137
1108			1138
1109			1139
1110			1140
1111			1141
1112			1142
1113			1143
1114			1144
1115			1145
1116			1146
1117			1147
1118			1148
1119			1149
1120			1150
1121			1151
1122		20 januari 1982	1152
1123			1153
1124			1154
1125			1155
1126			1156	n.v.t.	n.v.t.
1127			1157
1128			1158
1129	XX maart 1978	XX september 1978	1159
1130			1160

Vernummeringen

Tijdens de aflevering is er geschoven met de nummervolgorde. Na de 1121 werd 1130 afgeleverd, gevolgd door de 1122. Om onduidelijke redenen is dit gebeurd. Later werd er nogmaals van de nummervolgorde afgeweken, zodat de 1150 samen met de 1301 afgeleverd kon worden. De 1146-1149 volgden nadien.

Schadegevallen

• Op 8 oktober 1986 reed locomotief 1141 met een lege kalktrein met te hoge snelheid over een afbuigende wissel bij Heeze en ontspoorde. De loc draaide hierbij zowel om zijn as en maakte een koprol, waardoor de locomotief aan alle kanten schade had. Hierbij raakte de locomotief total loss. Op 15 oktober 1986 werd de locomotief ter plaatste gesloopt. De in opzending mee lopende locomotieven 1309 en 1642 raakten zwaar beschadigd, doch werden hersteld van hun opgelopen schade.

Afvoer

Als eerste locomotief werd de 1131 afgevoerd. Amper 5 jaar in dienst kwam het op 4 juni 1961 in botsing met locomotief 1006 te Tilburg. 7 maanden later werd de 1156 afgevoerd na de beruchte ramp bij Harmelen op 8 januari 1962.

De geplande afvoer begon in 1985 met de 1118. Deze loc had zijn revisietermijn bereikt. In 1986 gevolgd door de 1121, 1133, 1140 en 1141. De 1121 was de laatste blauwe NS locomotief en was aan het eind van de revisietermijn. De overige 3 locs waren betrokken bij ongevallen. In 1987 werden de 1120, 1125 en 1128 terzijde gesteld wegens verlopen revisietermijnen. De 1125 werd daarbij opgenomen in het historisch bewaarplan van het spoorwegmuseum. De 1120 werd geconserveerd en naar Blerick overgebracht, mocht hij weer nodig zijn, dan kon hij met een beurt weer in dienst worden gesteld. In 1991 werd het afvoerplan weer opgepakt en waren de locomotieven aan de beurt die in 1985 een revisie hadden gehad aan de beurt. Slachtoffers van deze ronde waren de 1137, 1139, 1143, 1146 en 1150. Allen wegens verlopen revisietermijnen. In 1992 ging de afvoer door en werden de 1151 (ontsporing Arnhem), 1154, 1155 en 1157 wegen verlopen revisietermijnen terzijde gesteld. De locomotieven werden geconserveerd opgeslagen. De 1129 kwam eind december 1992 in Tilburg aan wegens verschoven wielbanden en werd in januari 1993 terzijde gesteld.

Veiligheidsbeurten

Alvorens locomotieven af te voeren die aan hun revisietermijn zitten, maar nog niet gemist kunnen worden, zijn er veiligheidsbeurten uitgevoerd om ze langer in dienst te houden tot een eventuele revisie of toch tot afvoer.

• Op 5 maart 1991 zou de 1115 afgevoerd worden, deze werd echter door een veiligheidsbeurt weer op de baan gebracht per 22 april 1991.
• De 1106 kwam op 22 maart 1991 aan in Tilburg en werd officieel afgevoerd per 2 juni 1991. Op 26 november 1991 werd de locomotief weer afgeleverd. De loc heeft het werkplaatsterrein echter niet verlaten. Op 7 augustus 1992 ging de loc wederom terzijde. Op 30 oktober 1992 kwam de loc wederom in dienst.
• De 1139 werd op 27 maart 1991 afgevoerd, maar kwam per 8 mei 1991 weer in dienst.
• De 1110 werd op 1 september 1991 afgevoerd, doch op 26 november 1991 weer in dienst gesteld.
• Op 31 mei 1992 werd de 1154 terzijde gesteld. De loc bleef echter doorrijden tot 7 juli 1992 en kwam toen in Tilburg aan. Op 7 augustus 1992 werd de loc afgeleverd na een veiligheidsbeurt.
• De 1129 kreeg eind november 1992 zijn veiligheidsbeurt, maar was na een maand al weer terug in Tilburg en werd nu terzijde gesteld.
• De 1159 ging op 1 september 1992 terzijde, maar werd na een veiligheidsbeurt weer afgeleverd

Museumlocomotieven

Van de serie 1100 zijn 5 exemplaren bewaard gebleven. De eerste locomotief die de museumstatus kreeg, was de 1125. Deze werd in 1987 weer terugverbouwd naar de afleveringstoestand en staat met de nummerplaten en nummerschilden van de 1122 in het Spoorwegmuseum. In 2010 is een begin gemaakt met het weer rijvaardig maken van deze locomotief. Ook locomotief 1107 is eigendom van het Spoorwegmuseum en zal in geel grijze toestand met voorzetneus te zien in het museum.

3 andere locomotieven zijn in geel grijze toestand bewaard. Dit is de 1122 bij de stichting Klassieke Locomotieven en de 1136 en 1145 bij de Stoomtrein Goes-Borssele. Op dit moment zijn er nog geen plannen voor reactivering van deze locomotieven.

Afleverdata

Locomotieven serie 1101 tot en met 1160

Nummer	Aflevering	In dienst	In revisie (H2)	Uit revisie (H2)	In revisie (H2)	Uit revisie (H2)	In revisie (H2)	Uit revisie (H2)	In revisie (H3)	Uit revisie (H3)	In revisie (H2)	Uit revisie (H2)	In revisie (H2)	Uit revisie (H2)	In revisie (H2)	Uit revisie (H2)	In revisie (H3)	Uit revisie (H3)	In revisie (H2)	Uit revisie (H2)	In revisie (H2)	Uit revisie (H2)	In revisie (H3)	Uit revisie (H3)	In revisie (H2)	Uit revisie (H2)	In revisie (H2)	Uit revisie (H2)	Ter zijde	Sloop(rit)
1101	3 juli 1950	5 juli 1950																							21 juli 1986	13 oktober 1986			13 juni 1996	27 augustus 1997
1102	11 september 1950	13 september 1950																							25 november 1985	13 februari 1986			23 mei 1993	1 oktober 1997
1103	30 oktober 1950	31 oktober 1950																							10 maart 1986	28 mei 1986			26 juni 1994	8 oktober 1997
1104	20 november 1950	22 november 1950																							14 augustus 1985	8 november 1985			23 mei 1993	18 november 1997
1105	18 december 1950	20 december 1950																							14 januari 1985	19 april 1985			26 juni 1994	24 september 1997
1106	15 januari 1951	19 januari 1951																											21 maart 1993	4 november 1997
1107	24 januari 1951	1 februari 1951																							11 februari 1985	17 juni 1985			14 april 1999	N.v.t. (NSM)
1108	24 januari 1951	27 januari 1951																								12 april 1985			3 april 1997	27 augustus 1997
1109	29 januari 1951	5 februari 1951																							5 juni 1985			XX februari 1990	23 mei 1993	9 september 1997
1110	5 februari 1951	8 februari 1951																											11 september 1998	8 augustus 2003
1111	7 februari 1951	12 februari 1951																											XX mei 1998	28 oktober 2009
1112	19 februari 1951	24 februari 1951	8 september 1952	23 september 1952	12 maart 1954	7 april 1954	28 juni 1956	16 juli 1956	3 maart 1959	6 april 1959	13 november 1961	13 december 1961	25 maart 1965	14 april 1965	17 oktober 1968	22 november 1968	5 oktober 1971	10 november 1971	29 januari 1975	4 maart 1975	14 april 1980	9 juni 1980	30 december 1982	11 maart 1983		16 juli 1986			26 juni 1994	7 oktober 1997
1113	27 februari 1951	5 maart 1951																											2 juni 1998	31 juli 2003
1114	12 maart 1951	15 maart 1951																							4 januari 1985				2 september 1996	23 september 1997
1115	4 april 1951	9 april 1951																									6 december 1991	10 februari 1992	8 maart 1999	31 juli 2003
1116	20 maart 1951	2 april 1951																											13 januari 1997	24 september 1997
1117	2 april 1951	5 april 1951																							29 oktober 1985	7 februari 1986			25 mei 1998	5 juni 2002
1118	4 april 1951	12 april 1951																											2 december 1985	XX december 1989
1119	16 april 1951	19 april 1951																							14 mei 1986	18 juli 1986			27 maart 1995	26 augustus 1997
1120	23 april 1951	28 april 1951																											13 februari 1987	5 oktober 1992
1121	1 mei 1951	5 mei 1951																											29 september 1986	XX april 1989
1122	4 juni 1951	7 juni 1951	13 oktober 1952	24 oktober 1952	1 maart 1954	19 maart 1954	23 maart 1956	25 april 1956	5 januari 1959	3 maart 1959	8 september 1961	5 oktober 1961	29 oktober 1964	26 november 1964	7 mei 1968	21 mei 1968	5 juli 1971	18 augustus 1971	19 november 1974	19 febuari 1974	21 augustus 1978	22 september 1978	2 november 1981	20 januari 1982	11 februari 1985	23 april 1985			31 januari 1999	n.v.t. (Stichting Klassieke Locomotieven)
1123	16 juni 1951	21 juni 1951																							27 september 1985	20 december 1985			23 mei 1993	16 augustus 1997
1124	2 juli 1951	5 juli 1951																							21 februari 1985	22 mei 1985			4 juni 1996	23 september 1997
1125	23 juli 1951	26 juli 1951																											27 september 1987	n.v.t. (NSM)
1126	21 augustus 1951	25 augustus 1951																											22 oktober 1985	XX december 1989
1127	3 september 1951	7 september 1951																											30 maart 1998	10 juni 2002
1128	XX september 1951	XX september 1951																											27 september 1987	XX april 1988
1129	2 oktober 1951	5 oktober 1951																											17 januari 1993	XX oktober 1993
1130	1 mei 1951	12 mei 1951																							3 februari 1986	1 mei 1986			23 mei 1993	9 september 1997
1131	8 oktober 1951	11 oktober 1951							n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.	8 januari 1962	XX januari 1962
1132	9 oktober 1951	13 oktober 1951																											XX januari 1999	31 juli 2003
1133	XX oktober 1951	XX oktober 1951																											28 september 1986	22 juni 1987
1134	29 oktober 1951	31 oktober 1951																							29 oktober 1986				27 maart 1995	10 september 1997
1135	7 november 1951	12 november 1951																							7 januari 1986	XX april 1986			26 juni 1994	17 oktober 1997
1136	20 november 1951	22 november 1951	10 augustus 1953	22 augustus 1953	4 maart 1955	24 maart 1955	15 februari 1957	28 februari 1957	5 juni 1959 (H2)	24 juni 1959 (H2)	10 januari 1962 (H3)	22 februari 1962 (H3)	3 mei 1965	21 mei 1965	23 januari 1968	2 april 1968	6 september 1971 (H2)	12 oktober 1971 (H2)	2 april 1975 (H3)	5 juni 1975 (H3)	15 februari 1979	24 april 1979	22 december 1981 (H2)	29 januari 1982 (H2)	28 mei 1985	2 augustus 1985			7 mei 1999	n.v.t. (SGB)
1137	XX XX 1951	XX XX 1951																											15 juli 1991	2 oktober 1992
1138	11 december 1951	13 december 1951																							9 september 1985	9 december 1985			26 juni 1994	21 oktober 1997
1139	XX december 1951	XX december 1951																								16 april 1987			26 november 1991	6 oktober 1992
1140	XX januari 1952	XX januari 1952																											28 september 1986	1 juli 1987
1141	XX januari 1952	XX januari 1952																								5 augustus 1985			10 oktober 1986	15 oktober 1986
1142	28 januari 1952	30 januari 1952																											XX december 1998	31 juli 2003
1143	XX februari 1952	XX februari 1952																											24 juli 1991	7 oktober 1992
1144	10 maart 1952	13 maart 1952																											29 januari 1999	31 juli 2003
1145	7 april 1952	9 april 1952																											15 februari 1999	n.v.t. (SGB)
1146	15 oktober 1952	23 december 1952																							11 september 1986	28 november 1986			1 september 1991	XX oktober 1992
1147	3 oktober 1952	17 oktober 1952																											XX april 1998	10 juni 2002
1148	21 juli 1952	23 juli 1952																											4 juni 1996	7 oktober 1997
1149	3 juni 1952	5 juni 1952																											22 mei 1997	3 juni 2002
1150	6 mei 1952	9 mei 1952																											3 juni 1991	20 september 1991
1151	21 november 1955	29 november 1955																											7 augustus 1992	14 januari 1993
1152	8 december 1955	12 december 1955																									13 oktober 1995	27 februari 1996	XX november 1998	31 juli 2003
1153	31 december 1955	4 januari 1956																											21 maart 1993	18 november 1997
1154	16 januari 1956	18 januari 1956																											30 november 1992	1 oktober 1997
1155	30 januari 1956	1 februari 1956																							19 maart 1985	24 juni 1985			31 december 1992	21 november 1997
1156	12 maart 1956	20 maart 1956																											4 juni 1961	XX juni 1961
1157	4 april 1956	7 april 1956																							29 januari 1985	14 maart 1985			31 december 1992	10 september 1997
1158	7 mei 1956	11 mei 1956																							18 maart 1985	14 juni 1985			25 mei 1993	8 oktober 1997
1159	2 juni 1956	6 juni 1956																											17 januari 1993	22 oktober 1997
1160	5 juli 1956	11 juli 1956																							7 mei 1985	12 juli 1985			17 juni 1997	6 juni 2002