Moerdijk

Spooraansluitingen

CCT

Combined Cargo Terminal voor containers. Op het terrein liggen twee lange sporen en een kadespoor. Deze zijn in aangelegd. In 2005 en 2006 rijdt DB Schenker een containertrein vanaf de terminal naar naar de Maasvlakte. In 2007 neemt ACTS deze dienst over en rijdt deze tot 200. In 2009 rijdt Veolia enkele maanden deze trein. Ook DB Schenker komt dat jaar weer in Moerdijk met een containertrein uit Antwerpen. Van tot februari 2013 verstuurd het bedrijf dagelijks enkele containerdraagwagens met bulkcontainers beladen met plastic korrels. Sinds 7 september 2015 drie keer per week bediend door Locon met een containertrein naar het Italiaanse Milano Segrate. Deze trein wordt met een G1206 naar Lage Zwaluwe gebracht, vanwaar een locomotief van de Baureihe 189 de trein overneemt.

Cronimet

Voormalig Cronifer. In 1994 koopt het bedrijf de voormalige rangeerlocomotief 633 van de NS. In 200 raakt de locomotief defect en wordt in 2005 vervangen door de 691. In 2015 worden de beide locomotieven verkocht aan HSL Logistik. In 2006 rijdt de laatste trein. Op 4 juni 2015 wordt het bedrijf echter weer bediend door diesellocomotief 6442. De locomotief plaatst twee beladen wagons type Eaos met schroot uit Volklingen.

Wupperman Staal Nederland

Staal

Namascor

Omya

Afvoer van knikketelwagens met kalkslurry naar Burgo Ardennes in het Belgische Virton

Losweg

Tussen april en juni 2015 worden door overslagbedrijf OBM petroleumcokes afgevoerd in zelflossers type Fcs en Tds.