D - Rijtuigen Plan D
Om het uitgedunde materieelpark na de Tweede Wereldoorlog te versterken, werden er in 1949 in totaal 70 nieuwe D-trein rijtuigen besteld.
Inhoud
Geschiedenis
Technische gegevens
De AB rijtuigen 7701 - 7710 werden door Werkspoor Utrecht gebouwd, evenals de C 7801 - 7840. Beijnes te Haarlem draagde zorg voor de bouw van de AB 7711 - 7720 en RD 7651 - 7660.
De rijtuigen AB 7701 - 7720 hebben als bakcode 1104.
Uitvoering
AB 7701 - 7720
C 7801 - 7840
RD 7651 - 7660
Inzet
In de jaardienstregeling 1975/1976 rijden de rijtuigen vanuit Amsterdam naar Enschede, aangevuld met een eerste klas rijtuig Plan E. De winterdienstregeling van 1975/1976, welke tot 29 mei 1976 duurde, is het laatste jaar dat de rijtuigen rijden in de internationale treinen 2244/2247 van Amsterdam via Bad Bentheim naar Bad Harzburg (midden Duitsland (trein 2247). In deze trein rijden 5 rijtuigen (1 A en 4 B rijtuigen, samen met een RD van Plan E en een stalen DIV). In Nederland rijden zij met een locomotief serie 1100/1200/1300. Deze rijdt tot Hengelo, samen met het Plan E rijtuig. Vanaf Hengelo komt een Duitse V200 voor de trein te staan. In Löhne komt een elektrische locomotief BR 141 voor de trein te staan. In Hildesheim maakt deze locomotief plaats voor wederom een V200 of een locomotief BR 216. De trein uit Bad Harzburg (trein 2244) krijgt na aankomst in Hengelo het Plan E rijtuig aangekoppeld aan de achterzijde van de trein naar Duitsland (trein 2247). Aan de voorzijde worden twee rijtuigen (1 A Plan E en 1 B Plan W) en de locomotief bijgeplaatst.
Inzet per dienstregeling jaar
De inzet per dienstregeling jaar in de serie en eventuele bijzonderheden:
- 1950:
- 1951:
- 1952:
- 1953:
- 1954:
- 1955:
- 1956:
- 1957:
- 1958:
- 1959:
- 1960:
- 1961:
- 1962:
- 1963:
- 1964:
- 1965:
- 1966:
- 1967:
- 1968:
- 1969:
- 1970:
- 1971:
- 1972:
- 1973:
- 1974: 1600, 2244/2247
- 1975: 1600, 2244/2247
- 1976: 1600, 2244/2247
- 1977:
- 1978:
- 1979: 120, 160, 170
- 1980: 160, 170
- 1981: 160, 170
- 1982:
- 1983:
- 1984:
- 1985:
- 1986:
- 1987:
Revisie
Bijzondere uitvoeringen
Wijzigingen
- In 196 werden de AB rijtuigen 7701 - 7705, 7708 - 7712, 7716 en 7718 verbouwd tot A rijtuigen. Hiertoe werden de . Na de verbouwing waren de rijtuigen genummerd als A 7701 - 7712. Hiertoe werden de AB 7716 en AB 7718 vernummerd tot A 7706 en A 7707. Op deze manier werd het ontstane vrije gat opgevuld.
- De AB rijtuigen 7706, 7707, 7713 - 7715, 7717, 7719 en 7720 werden verbouwd tot B rijtuigen in 1964. De rijtuigen kregen hierbij vier stoelen naast elkaar, maar wel met de eerste klas steek. In deze rijtuigen had de reiziger veel beenruimte. Na de verbouwing werden de rijtuigen aaneengesloten vernummerd tot B 7851 - 7858. De verbouwing vond plaats de NMBS werkplaats van Mechelen.
Verbouwing tot stuurstandrijtuig
De RD-rijtuigen kregen een nieuw leven in de Beneluxdienst met trekduwtreinen. Op 31 augustus 1972 werd het rijtuig RD 51 84 87-40 101-1 binnengenomen bij de Hoofdwerkplaats Tilburg. Het rijtuig werd hier verbouwd om dienst te gaan doen met de Belgische locomotieven Reeks 25. Deze werden hiervoor omgenummerd naar de Reeks 25.5. Het rijtuig werd voorzien van een dichte kopwand en een bovenop geplaatste cabine, welke uiterlijk vergelijkbaar is met de cabine van de NS 20. Op 12 februari 1973 werd het rijtuig overgebracht van Tilburg naar Haarlem. In Haarlem wordt het interieur aangepast. Tevens vond hier een interieurrevisie plaats. Op 4 mei 1973 werd het rijtuig weer naar Tilburg gesleept voor de technische afbouw.
Op één na werden de RD allemaal verbouwd tot stuurstandrijtuig WRDs. In 1974 ging de eerste stam rijden en de rijtuigen deden dienst tot 1987. Dit was het jaar waarin de Beneluxdiensten werden beëindigd met het oude materieel. Het werd vervangen door de modernere ICR rijtuigen. Rijtuig 61 84 87-38 106 ging per 1 december 1986 buiten dienst. Rijtuig 61 84 87-38 107-0 werd ingericht als meetrijtuig voor proefnemingen met de locomotieven 6400 die nieuw arriveerden. In 1995 is dit rijtuig door de VSM overgenomen.
| Nummer RD | Nummer WRDk | Ombouw in | Revisie in | revisie uit | Ombouw uit |
|---|---|---|---|---|---|
| RD 51 84 87-40 101-1 | WRDk 61 84 87-38 101-3 | 31 augustus 1972 | 12 februari 1973 | 4 mei 1973 | mei 1973 |
| RD 51 84 87-40 102-9 | WRDk 61 84 87-38 102-1 | 1 oktober 1973 | april 1974 | ||
| RD 51 84 87-40 103-7 | WRDk 61 84 87-38 103-9 | mei 1974 | |||
| RD 51 84 87-40 104-5 | WRDk 61 84 87-38 104-7 | 8 juni 1973 | 19 september 1973 | 6 november 1973 | november 1973 |
| RD 51 84 87-40 106-0 | WRDk 61 84 87-38 105-4 | 24 juli 1973 | 8 november 1973 | december 1973 | |
| RD 51 84 87-40 107-8 | WRDk 61 84 87-38 106-2 | 13 augustus 1973 | februari 1974 | ||
| RD 51 84 87-40 108-6 | WRDk 61 84 87-38 107-0 | 12 september 1973 | maart 1974 | ||
| RD 51 84 87-40 112-8 | WRDk 61 84 87-38 108-8 | 8 juni 1973 | 8 oktober 1973 | 28 november 1973 | november 1974 |
Verbouwing tot meetrijtuig
Na de terzijdestelling op 5 april 1987 werd het rijtuig WRDs 61 84 87-38 107-0 op 27 november 1987 de werkplaats van Haarlem binnengeroepen om verbouwd te worden tot meetrijtuig voor de nieuw af te leveren diesellocomotieven serie 6400. Ook de WRDs 61 84 87-38 108-8 werd op die datum binnengenomen om de draaistellen te wisselen met de WRDs 61 84 87-38 107-0. Op 2 mei 1988 vond de eerste proefrit plaats achter locomotief 1608 en rijtuig 80 84 978 1 806-8 (ex Plan E 50 84 29-37 361-8). Per 11 mei 1988 werd het rijtuig in dienst gesteld.
Vernummeringen
| Oorspronkelijk nummer | Nummer vanaf 1956 | Nummer vanaf 1964 | Nummer vanaf 1969 | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|
| AB 7701 | A 7701 | n.v.t. | 51 84 18-40 101-5 | Verandering klasse indeling; invoering UIC |
| AB 7702 | A 7702 | n.v.t. | 51 84 18-40 102-3 | Verandering klasse indeling; invoering UIC |
| AB 7703 | A 7703 | n.v.t. | 51 84 18-40 103-1 | Verandering klasse indeling; invoering UIC |
| AB 7704 | A 7704 | n.v.t. | 51 84 18-40 104-9 | Verandering klasse indeling; invoering UIC |
| AB 7705 | A 7705 | n.v.t. | 51 84 18-40 105-6 | Verandering klasse indeling; invoering UIC |
| AB 7706 | A 7706 | B 7851 | 50 84 28-37 115-9 | Verandering klasse indeling; verschuiving verhouding eerste en tweede klas; invoering UIC |
| AB 7707 | A 7707 | B 7852 | 50 84 28-37 116-7 | Verandering klasse indeling; verschuiving verhouding eerste en tweede klas; invoering UIC |
| AB 7708 | A 7708 | n.v.t. | 51 84 18-40 108-0 | Verandering klasse indeling; invoering UIC |
| AB 7709 | A 7709 | n.v.t. | 51 84 18-40 111-4 | Verandering klasse indeling; invoering UIC |
| AB 7710 | A 7710 | n.v.t. | 51 84 18-40 112-2 | Verandering klasse indeling; invoering UIC |
| AB 7711 | A 7711 | n.v.t. | 51 84 18-40 113-0 | Verandering klasse indeling; invoering UIC |
| AB 7712 | A 7712 | n.v.t. | 51 84 18-40 114-8 | Verandering klasse indeling; invoering UIC |
| AB 7713 | A 7713 | B 7853 | 50 84 28-37 117-5 | Verandering klasse indeling; verschuiving verhouding eerste en tweede klas; invoering UIC |
| AB 7714 | A 7714 | B 7854 | 50 84 28-37 118-3 | Verandering klasse indeling; verschuiving verhouding eerste en tweede klas; invoering UIC |
| AB 7715 | A 7715 | B 7855 | 50 84 28-37 121-7 | Verandering klasse indeling; verschuiving verhouding eerste en tweede klas; invoering UIC |
| AB 7716 | A 7716 | A 7706 | 51 84 18-40 106-4 | Verandering klasse indeling; aansluitende nummering; invoering UIC |
| AB 7717 | A 7717 | B 7856 | 50 84 28-37 122-5 | Verandering klasse indeling; verschuiving verhouding eerste en tweede klas; invoering UIC |
| AB 7718 | A 7718 | A 7707 | 51 84 18-40 107-2 | Verandering klasse indeling; aansluitende nummering; invoering UIC |
| AB 7719 | A 7719 | B 7857 | 50 84 28-37 123-3 | Verandering klasse indeling; verschuiving verhouding eerste en tweede klas; invoering UIC |
| AB 7720 | A 7720 | B 7858 | 50 84 28-37 124-1 | Verandering klasse indeling; verschuiving verhouding eerste en tweede klas; invoering UIC |
| Oorspronkelijk nummer | Nummer vanaf 1956 | Nummer vanaf 1969 | Opmerkingen | |
| C 7801 | B 7801 | 51 84 29-40 101-2 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| C 7802 | B 7802 | 51 84 29-40 102-0 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| C 7803 | B 7803 | 51 84 29-40 103-8 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| C 7804 | B 7804 | 51 84 29-40 104-6 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| C 7805 | B 7805 | 51 84 29-40 105-3 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| C 7806 | B 7806 | 51 84 29-40 106-1 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| C 7807 | B 7807 | 51 84 29-40 107-9 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| C 7808 | B 7808 | 51 84 29-40 108-7 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| C 7809 | B 7809 | 51 84 29-40 111-1 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| C 7810 | B 7810 | 51 84 29-40 112-9 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| C 7811 | B 7811 | 51 84 29-40 113-7 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| C 7812 | B 7812 | 51 84 29-40 114-5 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| C 7813 | B 7813 | 51 84 29-40 115-2 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| C 7814 | B 7814 | 51 84 29-40 116-0 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| C 7815 | B 7815 | 51 84 29-40 117-8 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| C 7816 | B 7816 | 51 84 29-40 118-6 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| C 7817 | B 7817 | 51 84 29-40 121-0 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| C 7818 | B 7818 | 51 84 29-40 122-8 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| C 7819 | B 7819 | 51 84 29-40 123-6 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| C 7820 | B 7820 | 51 84 29-40 124-4 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| C 7821 | B 7821 | 51 84 29-40 125-1 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| C 7822 | B 7822 | 51 84 29-40 126-9 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| C 7823 | B 7823 | 51 84 29-40 127-7 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| C 7824 | B 7824 | 51 84 29-40 128-5 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| C 7825 | B 7825 | 51 84 29-40 131-9 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| C 7826 | B 7826 | 51 84 29-40 132-7 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| C 7827 | B 7827 | 51 84 29-40 133-5 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| C 7828 | B 7828 | 51 84 29-40 134-3 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| C 7829 | B 7829 | 51 84 29-40 135-0 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| C 7830 | B 7830 | 51 84 29-40 136-8 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| C 7831 | B 7831 | 51 84 29-40 137-6 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| C 7832 | B 7832 | 51 84 29-40 138-4 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| C 7833 | B 7833 | 51 84 29-40 141-8 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| C 7834 | B 7834 | 51 84 29-40 142-6 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| C 7835 | B 7835 | 51 84 29-40 143-4 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| C 7836 | B 7836 | 51 84 29-40 144-2 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| C 7837 | B 7837 | 51 84 29-40 145-9 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| C 7838 | B 7838 | 51 84 29-40 146-7 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| C 7839 | B 7839 | 51 84 29-40 147-5 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| C 7840 | B 7840 | 51 84 29-40 148-3 | Verandering klasse indeling; invoering UIC | |
| Oorspronkelijk nummer | Nummer vanaf 1961 | Nummer vanaf 1969 | Nummer vanaf 1974 | Opmerkingen |
| RD 7651 | WRD 7651 | 51 84 87-40 101-1 | 61 84 87-38 101-3 | Verandering klasse indeling; invoering UIC; verbouwing tot WRDk |
| RD 7652 | WRD 7652 | 51 84 87-40 102-9 | 61 84 87-38 102-1 | Verandering klasse indeling; invoering UIC; verbouwing tot WRDk |
| RD 7653 | WRD 7653 | 51 84 87-40 103-7 | 61 84 87-38 103-9 | Verandering klasse indeling; invoering UIC; verbouwing tot WRDk |
| RD 7654 | WRD 7654 | 51 84 87-40 104-5 | 61 84 87-38 104-7 | Verandering klasse indeling; invoering UIC; verbouwing tot WRDk |
| RD 7655 | WRD 7655 | 51 84 87-40 105-2 | 61 84 87-38 112-0 | Verandering klasse indeling; invoering UIC; aansluitende nummering |
| RD 7656 | WRD 7656 | 51 84 87-40 106-0 | 61 84 87-38 105-4 | Verandering klasse indeling; invoering UIC; verbouwing tot WRDk |
| RD 7657 | WRD 7657 | 51 84 87-40 107-8 | 61 84 87-38 106-2 | Verandering klasse indeling; invoering UIC; verbouwing tot WRDk |
| RD 7658 | WRD 7658 | 51 84 87-40 108-6 | 61 84 87-38 107-0 | Verandering klasse indeling; invoering UIC; verbouwing tot WRDk |
| RD 7659 | WRD 7659 | 51 84 87-40 111-0 | 51 84 87-30 111-2 (1978) | Verandering klasse indeling; invoering UIC; verwijdering stoomverwarming |
| RD 7660 | WRD 7660 | 51 84 87-40 112-8 | 61 84 87-38 108-8 | Verandering klasse indeling; invoering UIC; verbouwing tot WRDk |
Schadegevallen
- Op augustus 1969 ontspoort trein bij Zaltbommel na een aanrijding met een vrachtwagen. De trein bestaat uit Rijtuig B 51 84 29-40 148-3 raakt hierbij beschadigd, maar wordt toch hersteld in Haarlem.
- Op 28 december 1970 raakte rijtuig B 51 84 29-40 143-4 beschadigd bij brand in Hoek van Holland. 1 balkon is volledig uitgebrand, het dak en de wanden raakten ontzet. De isolatie rondom kabels is ook gedeeltelijk aangetast en het hele rijtuig draagt sporen van de brand. Op 5 januari 1971 kwam het rijtuig aan in de Hoofdwerkplaats Haarlem. Gelet op de leeftijd (20 jaar) en de resterende levensduur (6 à 7 jaar) in verhouding met de herstelkosten (fl 120.000 à fl 150.000) is besloten om het rijtuig te laten slopen.
Afvoer
Als eerste werd het rijtuig B 51 84 29-40 143-4 afgevoerd. Het rijtuig raakte beschadigd bij een brand op 28 december 1970 in Hoek van Holland. Vanwege de grote schade werd het rijtuig op 1 maart 1971 afgevoerd.
In de zomer van 1978 werden voor het laatst de normale rijtuigen ingezet.
Op 1 oktober 1978 vond een afscheidsrit plaats met 7 rijtuigen. De trein bestond uit 1 WRD, 3 A's (18-40 107, 18-40 111 en 18-40 113) en 3 B's (29-40 132, 29-40 135 en 29-40 145). De rit begon in Utrecht en ging achter de 1305 naar Arnhem. Hier werd de 1305 afgerangeerd en aan de andere zijde werden de 2308 + 1110 geplaatst. De 2308 trok de trein naar Tiel, waar de 1110 de trein verder overnam naar Alphen aan den Rijn. Hiervandaan trok de 1110 de trein terug naar Gouda. In Gouda komt de 23 023 van SSN voor de trein. Deze trok de trein naar Rotterdam Centraal. In Rotterdam Centraal werd aan de achterzijde de 1004 geplaatst en de 23 023 afgekoppeld. Via de Binckhorstboog bij Den Haag werd Gouda weer bereikt. Hier kwamen de 1504 + 1110 voor de trein om deze naar Utrecht te brengen. Na aankomst in Utrecht werden de twee locomotieven afgekoppeld en aan de achterzijde werd een andere 1100 gekoppeld. Deze trok de trein naar Hengelo voor proefritten met de nieuwe locomotief 1600P.
Sloop
Museumrijtuigen
Van de 70 gebouwde rijtuigen zijn er in totaal 6 rijtuigen bewaard gebleven. Het Spoorwegmuseum in Utrecht heeft de beschikking over 2 rijtuigen, terwijl de VSM in Beekbergen de beschikking heeft over 4 rijtuigen.
- Spoorwegmuseum
Het Spoorwegmuseum te Utrecht heeft de beschikking over 2 rijtuigen.
AB 7709
RD 7659
- Stoomstichting Nederland (SSN)
In 1978 koopt de SSN uit Rotterdam een aantal rijtuigen van de NS. De SSN wil graag een complete stam rijtuigen op de baan brengen, getrokken door een van hun stoomlocomotieven. Vanwege het ontbreken van een centrale deurvergrendeling worden de rijtuigen geweerd van de hoofdbaan. De SSN besluit hierop zijn gehele stam Plan D te verkopen.
AB 7704
AB 7709
AB 7711
In 1981 gesloopt.
AB 7718
C 7826
In 1981 gesloopt.
C 7837
In 1981 gesloopt.
RD 7659
- Stoomtram Hoorn - Medemblik (SHM)
C 7809
In 1983 gesloopt.
- Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM)
De VSM in Beekbergen heeft de beschikking over in totaal 4 rijtuigen.
AB 7704
In 1994 komt de VSM in het bezit van dit rijtuig. Het rijtuig is compleet, maar gedemonteerd. In afwachting van restauratie staat het rijtuig onder een zeil
AB 7705
In de zomer van 2011 is het rijtuig aan een zijde geschilderd. Het heeft hierbij zijn turquoise kleur terug gekregen. Het is ingericht als expositieruimte voor de plannen om een stam Bolkoprijtuigen + Plan D + Plan K op de baan te krijgen.
C 7838
RD 7659
Afleverdata
Rijtuigen Plan D AB 7701 tot en met AB 7720
| Nummer | Aflevering | In dienst | In revisie | Uit revisie | In revisie | Uit revisie | In revisie | Uit revisie | Ter zijde | Sloop(rit) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AB 7701 | 12 oktober 1950 | 21 november 1972 | 12 januari 1973 | november 1977 | ||||||
| AB 7702 | 12 oktober 1950 | 20 juni 1972 | 28 juli 1972 | november 1977 | april 1984 | |||||
| AB 7703 | 12 oktober 1950 | november 1977 | 1981 | |||||||
| AB 7704 | 12 oktober 1950 | 22 mei 1973 | 19 juli 1973 | september 1978 | n.v.t. (VSM) | |||||
| AB 7705 | 1950 | 7 april 1971 | september 1975 | n.v.t (VSM) | ||||||
| AB 7706 | 1950 | juni 1974 | ||||||||
| AB 7707 | 1950 | juni 1974 | ||||||||
| AB 7708 | 1950 | 22 januari 1973 | 26 februari 1973 | mei 1979 | ||||||
| AB 7709 | 1950 | september 1978 | n.v.t. (NSM) | |||||||
| AB 7710 | 1950 | november 1977 | ||||||||
| AB 7711 | 1951 | september 1978 | 1981 | |||||||
| AB 7712 | 1951 | 7 augustus 1972 | september 1977 | |||||||
| AB 7713 | 1951 | juni 1974 | ||||||||
| AB 7714 | 1951 | februari 1976 | ||||||||
| AB 7715 | 1951 | februari 1976 | ||||||||
| AB 7716 | 1951 | 22 februari 1971 | 27 april 1971 | september 1977 | ||||||
| AB 7717 | 1951 | juni 1974 | ||||||||
| AB 7718 | 1951 | 20 augustus 1973 | 28 september 1973 | september 1978 | 1981 | |||||
| AB 7719 | 1951 | juni 1974 | ||||||||
| AB 7720 | 1951 | juni 1974 |
Rijtuigen Plan D C 7801 tot en met C 7840
| Nummer | Aflevering | In dienst | In revisie | Uit revisie | In revisie | Uit revisie | In revisie | Uit revisie | Ter zijde | Sloop(rit) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C 7801 | 1951 | 13 januari 1971 | november 1975 | |||||||
| C 7802 | 1951 | 18 januari 1972 | 1 maart 1972 | november 1975 | ||||||
| C 7803 | 1951 | 23 februari 1971 | 31 maart 1971 | november 1975 | ||||||
| C 7804 | 1951 | november 1975 | ||||||||
| C 7805 | 1951 | november 1975 | ||||||||
| C 7806 | 1951 | 10 juni 1971 | 30 juli 1971 | november 1975 | ||||||
| C 7807 | 1951 | november 1975 | ||||||||
| C 7808 | 1951 | 14 juni 1971 | 16 juli 1971 | december 1976 | ||||||
| C 7809 | 1951 | 19 januari 1971 | 19 maart 1971 | september 1977 | 1983 | |||||
| C 7810 | 1951 | december 1976 | ||||||||
| C 7811 | 1951 | september 1977 | ||||||||
| C 7812 | 1951 | juni 1974 | ||||||||
| C 7813 | 1951 | juni 1976 | ||||||||
| C 7814 | 1951 | 22 februari 1972 | 10 mei 1972 | juni 1976 | ||||||
| C 7815 | 1951 | 23 augustus 1972 | november 1977 | |||||||
| C 7816 | 1951 | 3 mei 1972 | 30 juni 1972 | juni 1976 | ||||||
| C 7817 | 1951 | december 1976 | ||||||||
| C 7818 | 1951 | 1 augustus 1972 | december 1976 | |||||||
| C 7819 | 1951 | 13 oktober 1972 | 16 november 1972 | november 1977 | ||||||
| C 7820 | 1951 | 2 juni 1972 | 21 juli 1972 | november 1977 | ||||||
| C 7821 | 1951 | juni 1976 | ||||||||
| C 7822 | 1951 | 8 maart 1972 | 28 april 1972 | november 1977 | ||||||
| C 7823 | 1951 | 28 april 1971 | september 1977 | |||||||
| C 7824 | 1951 | 21 november 1972 | 5 januari 1973 | november 1977 | ||||||
| C 7825 | 1951 | 2 januari 1973 | 6 februari 1973 | juni 1978 | ||||||
| C 7826 | 1951 | 12 oktober 1973 | 13 november 1973 | september 1978 | 1981 | |||||
| C 7827 | 1951 | 19 februari 1973 | 9 april 1973 | juni 1978 | ||||||
| C 7828 | 1951 | 19 maart 1973 | 15 mei 1973 | juni 1978 | ||||||
| C 7829 | 1951 | 10 april 1973 | 5 juni 1973 | september 1978 | 4 juli 1985 | |||||
| C 7830 | 1951 | december 1976 | ||||||||
| C 7831 | 1951 | 17 juli 1973 | 18 september 1973 | september 1978 | 1980 | |||||
| C 7832 | 1951 | 23 augustus 1973 | 23 oktober 1973 | juni 1978 | ||||||
| C 7833 | 1951 | juni 1974 | ||||||||
| C 7834 | 1951 | december 1976 | ||||||||
| C 7835 | 1951 | 1 maart 1971 | mei 1971 | |||||||
| C 7836 | 1951 | 7 december 1971 | 19 januari 1972 | november 1977 | ||||||
| C 7837 | 1951 | 12 november 1973 | september 1978 | 1981 | ||||||
| C 7838 | 1951 | juni 1974 | n.v.t. (VSM) | |||||||
| C 7839 | 1951 | 19 mei 1971 | 21 juli 1971 | september 1977 | ||||||
| C 7840 | 1951 | 7 november 1972 | 19 december 1972 | november 1977 |
Rijtuigen Plan D RD 7651 tot en met RD 7660
| Nummer | Aflevering | In dienst | In revisie R2 | Uit revisie R2 | In revisie R3 | Uit revisie R3 | In revisie R4 | Uit revisie R4 | In revisie R5 | Uit revisie R5 | In revisie (R5/Ombouw WRDk) | Uit revisie (R5/Ombouw WRDk) | In revisie R7 | Uit revisie R7 | In revisie (TUR) | Uit revisie (TUR) | Ter zijde | Sloop(rit) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RD 7651 | 9 januari 1951 | juni 1967 | n.v.t. | n.v.t. | 31 augustus 1972 | mei 1973 | juni 1979 | december 1982 | 5 april 1987 | april 1988 | ||||||||
| RD 7652 | 9 januari 1951 | maart 1967 | 26 februari 1971 | 29 april 1971 | 1 oktober 1973 | april 1974 | september 1979 | mei 1983 | 5 april 1987 | juni 1988 | ||||||||
| RD 7653 | 9 januari 1951 | maart 1967 | 29 juni 1971 | 10 augustus 1971 | mei 1974 | november 1979 | oktober 1983 | 5 april 1987 | juli 1988 | |||||||||
| RD 7654 | 26 januari 1951 | december 1967 | n.v.t. | n.v.t. | 8 juni 1973 | november 1973 | augustus 1979 | april 1983 | 5 april 1987 | april 1988 | ||||||||
| RD 7655 | 7 februari 1951 | maart 1968 | 24 juni 1971 | 7 oktober 1971 | n.v.t. | n.v.t. | april 1975 | n.v.t. | n.v.t. | augustus 1980 | ||||||||
| RD 7656 | 7 februari 1951 | maart 1967 | n.v.t. | n.v.t. | 24 juli 1973 | december 1973 | januari 1980 | juli 1983 | 25 januari 1987 | juli 1988 | ||||||||
| RD 7657 | 7 februari 1951 | april 1966 | februari 1971 | 13 augustus 1973 | februari 1974 | april 1980 | februari 1984 | 1 december 1986 | juni 1988 | |||||||||
| RD 7658 | 7 februari 1951 | juni 1967 | 15 januari 1971 | 24 februari 1971 | 12 september 1973 | maart 1974 | april 1980 | april 1984 | 5 april 1987 | n.v.t. (VSM) | ||||||||
| RD 7659 | 7 februari 1951 | december 1968 | 10 augustus 1973 | 21 september 1973 | n.v.t. | n.v.t. | mei 1976 | n.v.t. | n.v.t. | 6 juli 1981 | n.v.t. (NSM) | |||||||
| RD 7660 | 7 februari 1951 | juli 1968 | n.v.t. | n.v.t. | 8 juni 1973 | november 1974 | juni 1980 | april 1984 | 5 april 1987 | 10 juni 1988 |
