Bolkoprijtuigen

In 1935 werden 8 stalen rijtuigen afgeleverd voor internationaal verkeer met eerste, tweede en derde klas. De rijtuigen verschilden nogal van hun voorgangers. Zo bezaten de rijtuigen afgeronde hoeken en waren zij volledig gelast in plaats van voorzien klinknagels. In 1937 volgden 12 rijtuigen derde klasse en in 1939 werden nog eens 10 rijtuigen eerste en tweede klas in dienst gesteld.

Bijzondere uitvoeringen

• In juni 1968 werd het rijtuig BD 6803 afgevoerd. Het rijtuig werd verbouwd tot ATB meetwagen 30 84 978 2 821-7. Het rijtuig heeft zo dienst gedaan tot 1974. Het rijtuig werd toen verkocht aan Cemsto, het schoonmaakbedrijf dat rijtuigen en treinstellen voor de NS schoonmaakte.

• Nadat de taak van het ATB meetwagen 30 84 978 2 821-7 afgerond was, werd het verkocht aan schoonmaakbedrijf Cemsto. Het rijtuig werd vernummerd in 30 84 984 0 806-8. Het rijtuig deed tot 1978 dienst als magazijnwagen op .

Vernummeringen

Oorspronkelijk nummer	Nummer vanaf 1956	Nummer vanaf 1958	Nummer vanaf 1959	Opmerkingen
ABC 7301	A 7001 (1940)	176 103 (1952)	21 84 978 1 001-8 (1969)
ABC 7302	AB 7302	AB 6202	BD 6802
ABC 7303	AB 7303	AB 6203	BD 6803
ABC 7304	AB 7304	AB 6204	BD 6803
ABC 7305	AB 7305	AB 6205	BD 6805
ABC 7306	AB 7306	AB 6206	BD 6806	In april 1970 werd het rijtuig vernummerd in 30 84 987 0 001-9
ABC 7307	AB 7307	AB 6207	BD 6807
ABC 7308	AB 7308	AB 6208	BD 6808
Oorspronkelijk nummer	Nummer vanaf 1952	Nummer vanaf 1956	Nummer vanaf 1960	Opmerkingen
AB 7401	n.v.t.	A 7401	A 6001
AB 7402	n.v.t.	A 7402	A 6002
AB 7403	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.
AB 7404	n.v.t.	A 7404	A 6004
AB 7405	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.
AB 7406	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.
AB 7407	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.
AB 7408	AB 7405	A 7405	A 6005
AB 7409	AB 7406	A 7006	A 6006
AB 7410	AB 7403	A 7003	A 6003
Oorspronkelijk nummer	Nummer vanaf 1952	Nummer vanaf 1956	Nummer vanaf 1958	Opmerkingen
C 7211	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.
C 7212	C 7112	B 7112	B 6112
C 7213	C 7119	B 7119	B 6119
C 7214	C 7114	B 7114	B 6114
C 7215	C 7115	B 7115	B 6115
C 7216	C 7116	B 7116	B 6116
C 7217	C 7117	B 7117	B 6117
C 7218	C 7118	B 7118	B 6118
C 7219	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.
C 7220	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.
C 7221	C 7113	B 7113	B 6113
C 7222	C 7111	B 7111	B 6111

Schadegevallen

• Op 1966 raakt de A 6003 beschadigd door een ongeval bij Hedel. Het rijtuig komt echter niet meer voor herstel in aanmerking en wordt in 1968 gesloopt.

Schadegevallen in de Tweede Wereldoorlog

• ABC 7305 raakt beschadigd door. Het rijtuig wordt hersteld door . Op grote afstand is dit rijtuig herkenbaar aan de bolling in de bodemplaat.

Afvoer

In mei 1973 werden drie eerste klas rijtuigen afgevoerd. De twee andere eerste klas rijtuigen werden in 1973 afgevoerd. Na zijn afvoer wisselde de A 6005 zijn draaistellen met die van het Blokkendoos Materieel'24 rijtuig A 5509.

Museumrijtuigen

Van de in totaal 30 gebouwde rijtuigen, zijn er vijf bewaard gebleven bij musea. Vier rijtuigen zijn echter gesloopt.

• Stoomtrein Goes - Borssele (SGB)

De Stoomtrein Goes - Borssele (SGB) in Goes had de beschikking over de voormalige AB 7402.

AB 7402

Eind juni 1973 verwierf de Stoomtrein Goes - Borssele (SGB) het rijtuig A 6002, de oorspronkelijke AB 7402. Het kreeg bij de SGB het nummer A 131.

In 1984 is het rijtuig afgevoerd voor de sloop.

• Veluwse Stoomtreinmaatschappij (VSM)

De Veluwse Stoomtreinmaatschappij (VSM)) in Beekbergen had de beschikking over de voormalige ABC 7301 en AB 7401. De ABC 7301 is nog aanwezig, maar de AB 7401 is gesloopt

ABC 7301

In 1982 koopt de VSM dit rijtuig van de NS.

Nadat het rijtuig jarenlang bij de entree van het depot had gestaan, waar het dienst deed als kantoor, werd het in weggehaald

AB 7401

In 1973 komt het rijtuig A 6001 bij de Veluwse Stoomtreinmaatschappij (VSM). Het rijtuig blijft tot april 1984 bij de VSM, waarna het rijtuig gesloopt wordt.

• Stichting Stoomtrein Tilburg-Turnhout (SSTT)

De Stichting Stoomtrein Tilburg-Turnhout (SSTT) koopt in 1976 twee rijtuigen van de NS, het gaat hierbij om de A 6004 en A 6006.

AB 7404

Nadat de eerste twee jaar van het bestaan rijtuigen gehuurd waren van de NS, kwamen in 1976 eigen rijtuigen in dienst. Hierbij bevond zich het originele rijtuig AB 7404. Het wordt genummerd als rijtuig 1. In 1985 werd het rijtuig gesloopt.

AB 7409

Nadat de eerste twee jaar van het bestaan rijtuigen gehuurd waren van de NS, kwamen in 1976 eigen rijtuigen in dienst. Hierbij bevond zich het originele rijtuig AB 7409. Het wordt genummerd als rijtuig 2. In 1985 werd het rijtuig gesloopt.

Afleverdata

Nummer	Aflevering	In dienst	In revisie	Uit revisie	Ter zijde	Sloop(rit)
ABC 7301	1935				1982	n.v.t. (VSM)
ABC 7302					juni 1970
ABC 7303					1978
ABC 7304					juni 1968
ABC 7305					juni 1970
ABC 7306					maart 1970
ABC 7307					oktober 1966
ABC 7308					oktober 1969	februari 1970

Nummer	Aflevering	In dienst	In revisie	Uit revisie	Ter zijde	Sloop(rit)
AB 7401					juli 1973	1984
AB 7402					mei 1973	1984
AB 7403					1951	Vermist in WO II
AB 7404					mei 1973	1985
AB 7405					1951	Vermist in WO II
AB 7406					1951	Vermist in WO II
AB 7407					1945	1949
AB 7408					juni 1973
AB 7409					mei 1973	1985
AB 7410					1966	1968

Nummer	Aflevering	In dienst	In revisie	Uit revisie	Ter zijde	Sloop(rit)
C7211					1951	Vermist in WO II
C 7212					oktober 1967
C 7213					november 1968
C 7214					november 1968	augustus 1969
C 7215					september 1968
C 7216					november 1968
C 7217					juni 1966
C 7218					december 1966
C 7219					1951	Vermist in WO II
C 7220					1951	Vermist in WO II
C 7221					april 1967
C 7222					november 1968	oktober 1969