Mat'54 - Treinstellen Materieel 1954 (Hondekop)

Uit Somda Railwiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen

De Hondekoppen (Mat'54) kwamen in twee- en vierdelige uitvoering. Vanwege de kenmerkende neus kreeg het de bijnaam Hondekop.

Geschiedenis

Vanaf 1956 zijn er in totaal 73 vierwagenstellen (Plan F, G, P) en 68 tweewagenstellen (Plan F, G, M en Q) geleverd door Allan (Plan F, G en M) te Rotterdam, Beijnes te Haarlem leverde Plan G en Werkspoor te Utrecht leverde Plan F, G, P en Q. De elektrische installatie leverde Heemaf Hengelo. Deze leveringen werden in 1962 voltooid.

De tweewagenstellen werden genummerd in 321-363 en 371-393 en de vierwagenstellen kregen de nummers 711-757 en 761-768. De vierwagenstellen zijn later nog gedeeltelijk vernummerd.

De Hondekoppen waren bedoeld voor de sneltreindiensten. Snelle acceleratie was minder belangrijk dan het comfort. Door een degelijke constructie leidde het tot een relatief hoog gewicht per zitplaats. Een voordeel was dat je een zeer comfortabele loop kreeg. Het zijn tot op heden de zwaarste treinstellen die dienst hebben gedaan bij de Spoorwegen.

Om de machinist bij aanrijdingen beter te beschermen kwam er een bolle neus voorop. Het comfort in de cabine was erg bescheiden. In het begin was er een simpel klapzitje, maar werd later vervangen door een stoel. Qua verschil tussen de twee- en vierwagenstellen was er weinig te bekennen. Ze hadden een topsnelheid van 140 km/h. Het continuvermogen van een vierwagenstel bedroeg 1360 kW bij een gewicht van 210 ton. Bij de tweewagenstellen was dit ongeveer de helft. Door de elektrische en pneumatische verbindingen in de Scharfenbergkoppelingen kon het in treinschakeling rijden met Mat'35, Mat'36, Mat'40 en Mat'46.

Stel 359 verscheen als eerste treinstel in de gele huisstijl van NS. Het duurde toen nog tot 1980 dat alle stellen de nieuwe huisstijl hadden.

Vanaf 1989 gingen de eerste treinstellen buiten dienst. In 1993 ging het laatste treinstel met asbest geïsoleerde stel buiten dienst. Daarop volgden de met glaswol geïsoleerde treinstellen. In januari 1996 vond de laatste officiële rit van een hondekop in reizigersdienst plaats.


Technische gegevens

Uitvoering

Bij de uitvoering van de glaswol stellen heeft het interieur ook een lichte wijziging ondergaan. De eerste serie treinstellen hadden banken met dikkere zittingen, minder hoge kopsteunen en de stangen van de bagagerekken beginnen naast de bank. Bij de latere stellen zijn wat dunnere zittingen, iets hogere kopsteunen toegepast. De stangen van de bagagerekken zijn nu op de bank gemonteerd.



Deelserie's

Het materieel 1954 was te verdeling in de volgende deelseries cq planaanduidingen:

  • Plan F: 321 - 334, 711 - 741
  • Plan G: 335 - 350, 742 - 757
  • Plan M: 351 - 365
  • Plan P: 761 - 765 (P1), 766 - 770 (P2), 771 - 775 (P3), 776 - 781 (P4), 782 - 786 (P5)
  • Plan Q: 371 - 393


Inzet

De Hondekoppen zijn gebouwd voor de lange afstandsverbindingen. In de jaren 50 werden ook andere steden in Nederland bereikbaar met elektrisch materieel. De Hondekoppen werden hierdoor ingezet in de verbindingen naar alle uiteinden van het land. Zo ook de Noordoost-verbindingen tussen de Randstad en Groningen, Leeuwarden en Enschede maar ook Amsterdam-Vlissingen.

Bij het invoeren van het Dienstregelingconcept Spoorslag '70 werden de Hondekoppen aangewezen om een groot deel van de intercitydiensten te rijden. Hiervoor werden een aantal vierwagenstellen voorzien van nieuw interieur en beschildering. In de praktijk werd dit echter nooit van elkaar gescheiden. De Hondekoppen bleven op de eerder genoemde lijnen rijden, maar kwamen ook op Amsterdam-Nijmegen en Zwolle-Vlissingen te rijden. Tot halverwege jaren '80 hadden de Hondekoppen het alleenrecht als intercitytreinen. Toen de ICM treinstellen kwamen, werd dit echter snel aangepast. Als eerste verdwenen de Hondekoppen uit de Noordoost-verbindingen. De verbinding Hoofddorp-Groningen/Leeuwarden was de eerste dienst die aangepast werd, maar al snel volgden de diensten Den Haag/Rotterdam-Enschede. In 1990 was de dienst Den Haag/Rotterdam-Groningen/Leeuwarden aan de beurt.

Als laatste verdwenen de Hondekoppen uit de dienst Hoofddorp-Enschede in 1994. Datzelfde jaar ging het materieel ook uit de dienst Amsterdam-Vlissingen en een jaar later Den Haag-Venlo. Als laatste verdween het uit de dienst Zwolle-Roosendaal. Ook kwamen er IC '90 treinen. Dit waren spitssneltreinen, en reden tussen Den Haag/Rotterdam en Arnhem/nijmegen en tussen Zwolle en Eindhoven. Hier werd echter ook begonnen of geëindigd in Groningen, Leeuwarden, Roermond en Maastricht. Het overgrote deel werd gereden door de vrijgekomen Hondekoppen. Hierdoor verschenen ze weer door heel het land.

De Hondekoppen reden ook Spits- en Stoptreindiensten. Dit vooral rond Utrecht en Eindhoven en tussen Zwolle en Groningen. Na het gereedkomen van elektrificatie Zwolle-Emmen in 1987 kwamen hier de Hondekoppen enkele jaren te rijden. De Hondekoppen kwamen ook regelmatig in spitsdiensten in Noord Holland en Zuid-Limburg.


Inzet per dienstregeling jaar

  • 1954:
  • 1955:
  • 1956:
  • 1957:
  • 1958:
  • 1959:
  • 1960:
  • 1961:
  • 1962:
  • 1963:
  • 1964:
  • 1965:
  • 1966:
  • 1967:
  • 1968:
  • 1969:
  • 1970:
  • 1971:
  • 1972:
  • 1973:
  • 1974:
  • 1975:
  • 1976:
  • 1977:
  • 1978:
  • 1979:
  • 1980:
  • 1981:
  • 1982:
  • 1983:
  • 1984:
  • 1985:
  • 1986:
  • 1987:
  • 1988:
  • 1989:
  • 1990:
  • 1991:
  • 1992: 1900
  • 1993:
  • 1994:
  • 1995: 3200
  • 1996:


Revisie

Bijzondere uitvoeringen

Er zijn regelmatig bijzondere treinstellen gesignaleerd, mede vanwege (tijdelijke) bakwisselingen. In 1985 reed treinstel 722 met de BDk van de 748. Beide treinstellen hadden schade opgelopen, en met de onbeschadigde bakken kon er een compleet treinstel op de baan blijven. Ook waren er permanente bakwisselingen. Hierbij is een bak van een tweewagenstel opgeofferd om een beschadigd vierwagenstel compleet te maken. Bk 380 is aan treinstel 773 toegevoegd, en ABDk 391 is aan treinstel 768 toegevoegd. Treinstel 391 reed sinds 1974 met de Bk van stel 732.

  • Treinstel 322 deed in 1992 dienst als filmzaal op de Floriade in Zoetermeer. Hiervoor is het treinstel per dieplader vervoerd. De Bk en een deel van de ABDk deden dienst als filmzaal en de kop van de ABDk diende als blikvanger aan de andere zijde van de dijk langs de spoorlijn Gouda-Den Haag.
  • Treinstel 363 kwam in mei 1993 in een bijzondere beschildering als "Kunsttrein" ter promotie van de KunstRAI. Het treinstel was geel en blauw geschilderd in elkaars spiegelbeeld. Ter hoogte van de bakovergang kwamen de gele vlekken in het blauw en omgekeerd.
  • Stel 763 werd in 1995 als tentoonstellingtrein inzet om Artikel 1 van de Grondwet in het land te promoten. Het treinstel werd op 7 november 1994 het Revisiebedrijf Haarlem binnengeroepen. Hier kreeg het stel een witte kleur met rode en witte banen. In eerste instantie werd treinstel 785 uitverkoren, nadat deze hersteld werd afgeleverd met 2 bakken van de 776. Deze hadden echter geen bagageruimte. Hierdoor werd de 763 uitverkoren. Op 28 januari 1995 werd het witte treinstel afgeleverd. Op de zijkant van de koppen van het stel stond artikel 1 vermeld. Op de neus 1 voor allen. De bakken waren daarnaast voorzien van een rode en blauwe baan, om zo de Nederlandse vlag uit te beelden. In de trein zijn de Bk en BDk werden ruimten aangbracht voor tentoonstellingen. In de Bk is een tentoonstelling te zien van het Joods Historisch Museum, "Gelijk hoeft niet te zijn wat je zelf bent". De bezoeker leert hiermee omgaan met het gelijkheidsbeginsel. De BDk is voorzien van een podium, waar jongeren hun songteksten kunnen inzingen en groepen optreden. Om dit mogelijk te maken werd het treinstel gestript. Banken en schotten worden verwijderd. Het interieur werd in een grijze kleur geschilderd.


Treinstellen 388, 765 en 766 kregen in hun laatste dienstjaren een grijze uitvoeringen van neusbeschilderingen uit in de tijd dat de stellen groen waren. De 388 kreeg de wing zoals die in het geel op de grasgroene stellen aanwezig was, doch in het grijs op het geel. De 765 kreeg de v wing, zoals die een aantal stellen op proef hebben gehad.

Treinstel 755 kreeg het bescheiden intercitylogo dat in 1972 de eerste intercitystellen voor kort sierden op één van de neuzen. Nadat dit stel buiten dienst ging is één zijde van het stel in de oorspronkelijke intercitykleuren geschilderd, met een blauwe band alleen rond de ramen en grijze deuren.


Wijzigingen

  • Treinstel 776 kreeg 1969 een brand waardoor het voor de helft uitgebrand raakte. Dit treinstel kwam in 1970 in nieuw interieur op de baan. Hierbij werden eveneens twee tweede klas rijtuigen omgebouwd tot extra eerste klas rijtuig. Dit treinstel kwam hiermee in de ambtenarentrein (trein 501/502) tussen Groningen en Den Haag. Om een duidelijk onderscheid te maken tussen de overige stellen werd het treinstel vernummerd naar 1970.
  • In 1972 kregen nog een aantal vierwagenstellen een nieuw interieur. De stoelen zijn nu achter elkaar geplaatst net als stel 776 (1970). Hierdoor kregen de reizigers meer beenruimte, maar het totale aantal zitplaatsen verminderde, werd later besloten om een deel van de bagage-afdeling om te bouwen tot reizigersafdeling. Hierbij kregen deze stellen een blauwe strook om de ramen heen en werden ingezet als herkenbare intercitytrein. Een paar stellen hebben zelfs een Intercity-logootje op de neus gekregen wat spoedig daarna weer verdween.
  • In 1972 werden de treinstellen 773, 775 en 777-786 verbouwd. Hierbij kregen de nummers 773, 775 en 777-779 de nummers 787-791 om een aansluitende serie te creëren. Omdat dit succes opleverde werden tussen 1975 en 1981 nog eens 25 stellen omgebouwd tot intercity-stel. De eerste klasse werd niet van stoelen voorzien. Wel kreeg een deel van de bagageruimte een reizigersafdeling. De treinstellen kregen een "1" voor hun oorspronkelijke nummer. De stellen 780-791 kregen ook een 1 voor hun nummer. Toen de locomotieven serie 1700 in dienst kwamen in 1991 kregen de Hondekoppen hun originele nummer weer terug.


Inbouw keukenafdeling

De treinstellen 711 - 729 waren bij hun aflevering niet voorzien van een keukenafdeling. Deze werd later aangebracht.

Nummer Ombouw in Ombouw uit Nummer Ombouw in Ombouw uit
Inbouw keukenafdeling in B rijtuig
711 721
712 722
713 723
714 724
715 725 3 maart 1958 24 maart 1958
716 726
717 727
718 728
719 729
720


ATB inbouw

Na het ongeval in januari 1962 bij Harmelen werd de ontwikkeling van een treinbeïnvloedingssyteem versneld. Als het moderne sneltrein materieel werden bij de treinstellen als een van de eerste series ATB ingebouwd.

Nummer Ombouw in Ombouw uit Nummer Ombouw in Ombouw uit Nummer Ombouw in Ombouw uit
321 344 372 2 december 1968 17 december 1968
322 345 373 10 augustus 1967 25 augustus 1967
323 346 374 26 april 1967 17 mei 1967
324 347 15 februari 1968 1 maart 1968 375 11 juli 1967 9 augustus 1967
325 348 14 november 1968 29 november 1968 376 23 juni 1967 10 juli 1967
326 349 377 5 september 1967 20 september 1967
327 19 februari 1968 5 maart 1968 350 9 april 1968 25 april 1968 378 22 mei 1967 6 juni 1967
328 351 379 7 juni 1967 22 juni 1967
329 29 juli 1968 13 augustus 1968 352 380 22 augustus 1967 6 september 1967
330 353 381 13 april 1965 29 april 1965
331 18 april 1968 3 mei 1968 354 382 20 mei 1965 9 juni 1965
332 355 28 november 1968 13 december 1968 383 5 januari 1965 8 februari 1965
333 22 januari 1968 6 februari 1968 356 384 6 mei 1965 24 mei 1965
334 27 mei 1967 12 juni 1967 357 385 22 april 1965 11 mei 1965
335 358 386 15 april 1965 4 mei 1965
336 359 387 18 mei 1965 4 juni 1965
337 360 388 1 juni 1965 17 juni 1965
338 361 389 27 april 1965 14 mei 1965
339 20 juni 1968 22 juli 1968 362 390 13 mei 1965 1 juni 1965
340 363 391 4 mei 1965 20 mei 1965
341 11 oktober 1967 26 oktober 1967 364 392 29 april 1965 18 mei 1965
342 365 393 20 april 1965 7 mei 1965
343 3 januari 1968 19 januari 1968 371 19 september 1967 4 oktober 1967
Nummer Ombouw in Ombouw uit Nummer Ombouw in Ombouw uit Nummer Ombouw in Ombouw uit
711 736 763 17 november 1964 22 januari 1965
712 737 2 augustus 1968 19 augustus 1968 764 2 maart 1965 17 maart 1965
713 738 765 6 april 1965 22 april 1965
714 739 766 9 maart 1965 24 maart 1965
715 740 5 september 1968 20 september 1968 767 23 maart 1965 7 april 1965
716 741 768 25 februari 1965 12 maart 1965
717 742 769 4 maart 1965 19 maart 1965
718 743 770 1 april 1965 16 april 1965
719 744 771 18 maart 1965 2 april 1965
720 745 772 25 maart 1965 9 april 1965
721 746 773 11 maart 1965 26 maart 1965
722 747 774 30 maart 1965 14 april 1965
723 748 775 19 januari 1967 3 februari 1967
724 749 776 9 december 1966 23 december 1966
725 17 oktober 1967 1 november 1967 750 16 maart 1967 3 april 1967 777 7 december 1966 22 december 1966
726 751 9 juni 1967 26 juni 1967 778 11 november 1966 8 december 1966
727 752 779 4 januari 1967 20 januari 1967
728 753 780 19 december 1966 6 januari 1967
729 754 781 6 februari 1967 21 februari 1967
730 755 782 11 juni 1965 6 juli 1965
731 756 783 9 november 1966 25 november 1966
732 757 784 9 januari 1967 24 januari 1967
733 758 785 23 januari 1967 7 februari 1967
734 761 16 maart 1965 31 maart 1965 786 16 februari 1967 3 maart 1967
735 762 23 februari 1965 10 maart 1965


Huisstijl

Nadat in januari 1968 de eerste nieuwe treinstellen Plan V in het geel warden afgeleverd door Werkspoor, warden ook de daarna in revisie genomen treinstellen gehuisstijld van het groen naar het geel. Het eerste treinstel dat zo werd afgeleverd, was de 359 in juli 1968. Zij had nog steeds de wing behouden, zoals alle groene stellen deze ook hadden. Deze was op het geel nu in het grijs aangebracht. Tevens werden gele reclame banen op dit treinstel geschilderd. De banen wezen op beide zijden dezelfde kant op, in plaats van tegen over gesteld van elkaar. In oktober 1968 werd dit hersteld. Tevens had dit stel samen met de 358 een doorlopende eerste klas streep. De stellen daarna kregen een geblokte streep.

Nummer Groen in Geel uit Nummer Groen in Geel uit Nummer Groen in Geel uit
321 344 372
322 345 373
323 346 374
324 347 4 april 1973 28 mei 1973 375
325 348 5 december 1979 6 maart 1980 376
326 349 377
327 9 januari 1975 14 juni 1975 350 7 februari 1980 15 april 1980 378
328 351 379
329 27 november 1975 8 maart 1976 352 380
330 24 oktober 1972 8 december 1972 353 381
331 26 maart 1976 9 juli 1976 354 382
332 355 27 september 1973 31 oktober 1973 383
333 9 september 1971 22 oktober 1971 356 384
334 14 januari 1974 1 april 1974 357 385
335 358 386
336 359 3 mei 1968 5 juli 1968 387
337 360 388
338 361 389
339 2 september 1976 14 december 1976 362 390
340 363 391
341 25 november 1976 17 februari 1977 364 392
342 365 393
343 5 januari 1977 6 april 1977 371
Nummer Groen in Geel uit Nummer Groen in Geel uit Nummer Groen in Geel uit
711 736 763
712 737 15 mei 1970 7 juli 1970 764
713 738 765
714 739 766
715 740 26 juli 1971 5 oktober 1971 767
716 741 768
717 742 769
718 743 770
719 744 771
720 745 772
721 746 773
722 747 774
723 748 775
724 749 776
725 9 september 1969 24 oktober 1969 750 8 november 1971 31 december 1971 777
726 751 27 juli 1970 11 september 1970 778
727 752 779
728 753 780
729 754 781
730 755 782
731 756 783
732 757 784
733 758 785
734 761 786
735 762


Vernummeringen

Als gevolg van de instroom van de nieuwe locomotiefserie 1700 werden de IC stellen weer vernummer naar hun oude 700 nummer.

Oorspronkelijk nummer Nieuw nummer Datum Oorspronkelijk nummer Nieuw nummer Datum
Vernummeringen als gevolg instroom locomotieven serie 1700
1729 729 10 maart 1992 1764 764 21 augustus 1992
1733 733 25 februari 1992 1766 766 16 januari 1992
1735 735 10 februari 1992 1767 767 12 maart 1992
1743 743 27 februari 1992 1780 780 27 februari 1992
1748 748 19 februari 1992 1782 782 26 februari 1992
1755 755 15 januari 1992 1785 785 5 februari 1992
1761 761 20 januari 1992 1786 786 6 februari 1992
1762 762 19 maart 1992 1787 773 27 januari 1992
1763 763 3 juni 1992 1791 779 17 februari 1992


Schadegevallen

  • Op 25 februari 1984 schoot de 357 als trein door het stootjuk van station Rhenen en kwam in de wachtkamer tot stilstand. Het ABDk rijtuig liep hierbij schade op aan met name de neus. Het treinstel werd op 1984 naar Haarlem overgebracht, alwaar het stel hersteld werd. De aflevering van het herstelde stel vond op 15 november 1984 plaats.
  • Op 17 maart 1987 kwam treinstel 349 in Haarlem binnen voor een kleine revisie. Op 22 april 1987 van dat jaar brak er brand uit in Lichterij I, waarbij het ABDk rijtuig volledig uitbrandde. Het treinstel werd gezien de schade en de resterende levensduur niet meer hersteld en afgevoerd voor sloop. Het ABDk rijtuig werd een jaar later geheel ontastbest en afgevoerd naar sloperij Hollandia/Koek. Het Bk rijtuig werd in oktober 1989 ontastbest en in januari 1990 gesloopt.
  • Op kwam treinstel 762 . Het BDk rijtuig vatte vlam en werd afgevoerd voor sloop. Om toch een vierwagenstel op de baan houden, werd het ABDk rijtuig van stel 391 verbouwd tot BDk rijtuig. Na diverse bakwisselingen kwam de tot BDk verbouwde ABDk 391 in stel 768 terecht.


Bakwisselingen

De eerste bakwisselingen vonden in 1958 al plaats, waarbij de stellen 711-729 werden voorzien van een restauratie afdeling in het B rijtuig. Enkel de 725, 727 en 729 behielden hun eigen B rijtuig. De overige treinstellen wisselden hun B rijtuig. Ook nieuwe stellen die al in afbouw waren, wisselden hun B rijtuigen met treinstellen die een nieuw B rijtuig moesten hebben.

B Oorspronkelijk Nummer B nieuw nummer B Oorspronkelijk Nummer B nieuw nummer B Oorspronkelijk Nummer B nieuw nummer
Bakwisseling ten behoeven inbouw keukenafdeling in B rijtuig
711 727 727 743
712 728 744
713 . 729 729 . 745
714 730 746
715 731 747
716 732 748
717 733 749
718 734 750 749
719 750 735 751 712
720 736 752
721 737 753
722 751 738 754
723 739 755
724 740 756
725 725 741 757
726 742 758


  • Als gevolg van de opgelopen brandschade, werd BDk 762 afgevoerd. Om het stel compleet te maken, werd het BDk rijtuig van de 763 doorgeschoven naar de 762. Het BDk rijtuig van de 764 ging naar de 763, die van de 766 naar de 764, die van de 767 naar de 766 en die van de 768 naar de 767. De 768 kreeg tenslotte de tot BDk verbouwde ABDk 391 toegewezen.

Afvoer

Museummaterieel

Er zijn drie treinstellen bewaard gebleven in Nederland.

  • Spoorwegmuseum

386

Treinstel 386 is bewaard gebleven bij het Nederlands Spoorweg Museum in Utrecht en doet regelmatig dienst in de Heimwee Express.

  • Stichting Hondekop 4

766

Vierwagenstel 766 is eigendom van de Stichting Mat'54 Hondekop-Vier in Amersfoort. Het treinstel is momenteel in grote revisie, maar wordt spoedig weer inzetbaar. Treinstel 766 heeft enkele jaren in de originele groene kleuren rond gereden, maar is later weer geel gemaakt. Dit kwam omdat het treinstel een rol heeft in de film over de treinkaping bij Wijster(2007) en De Punt(2008) gemaakt zijn. Treinstel 766 diende vooral voor buitenopnames. Voor binnenopnames werd vooral treinstel 386 gebruikt. De plannen zijn om het treinstel weer in originele groene kleur te brengen na revisie. Dit treinstel is ook opgenomen als rijdend industrieel erfgoed in het register Railmonumenten met een A-status wat betekent dat het beschouwd word als unieke vertegenwoordiger van een voor Nederland representatieve type railvoertuigen.

  • Verkeerspark Assen

375

In het Verkeerspark Assen staat treinstel 375, die daar dient als feestgelegenheid en is voorzien van bar en glas-in-lood ramen. Op 20 februari 1995 werd het treinstel per dieplader overbracht.


  • Bij een particulier in Waterhuizen staat de kop van ABk 382 in de tuin.


Afleverdata

Afleverdata Mat'54-II

Nummer Afgeleverd In Dienst Revisie in (kilometer) Revisie uit (kilometer) Revisie in (H2) Revisie uit (H2) Revisie in (H3) Revisie uit (H3) Revisie in (H2) Revisie uit (H2) Modernisering in Modernisering uit Revisie in (H2) Revisie uit (H2) Revisie in (H3) Revisie uit (H3) Revisie in (H2) Revisie uit (H2) Revisie in (R7) Revisie uit (R7) Opknapbeurt in Opknapbeurt uit Terzijde Sloop(rit)
321 18 oktober 1956 16 november 1956 16 januari 1959 26 januari 1959 27 juli 1961 8 augustus 1961 3 februari 1966 1 april 1966 18 september 1964 1 oktober 1964 2 januari 1970 20 januari 1970 7 oktober 1970 11 november 1970 18 februari 1974 27 maart 1974 16 maart 1981 4 juni 1981 20 mei 1987 26 augustus 1987 n.v.t. n.v.t. 29 augustus 1993 4 oktober 1994
322 13 januari 1971 XX september 1981 7 juli 1989
323 7 januari 1986 ABDk: n.v.t.; Bk: 5 november 1986 ABDk: 3 februari 1986; Bk: 29 augustus 1993 ABDk: 21 november 1986; Bk: 26 april 1994
324 15 november 1956 16 november 1956 11 februari 1987 24 april 1987 23 mei 1993 19 november 1993
325 27 november 1956 28 november 1956 XX september 1981 22 mei 1993 27 augustus 1993
326 6 december 1956 7 december 1956 17 maart 1971 9 april 1971 XX januari 1982 23 mei 1993 17 december 1993
327 20 december 1956 22 december 1956 31 maart 1959 11 april 1959 29 augustus 1961 7 september 1961 17 november 1964 30 november 1964 25 april 1966 20 juni 1966 15 september 1969 1 oktober 1969 13 april 1971 11 mei 1971 9 januari 1975 14 juni 1975 28 augustus 1981 4 november 1981 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 28 augustus 1993 21 juni 1994
328 8 januari 1957 9 januari 1957 XX juni 1966 10 mei 1971 24 juni 1971 XX april 1982 23 mei 1993 12 november 1993
329 19 januari 1957 24 april 1959 6 mei 1959 12 oktober 1961 23 oktober 1961 8 juni 1966 3 augustus 1966 7 oktober 1964 20 oktober 1964 1 oktober 1969 17 oktober 1969 27 mei 1971 29 juni 1971 27 november 1975 8 maart 1976 14 juli 1982 16 september 1982 29 augustus 1993 12 juli 1994
330 29 januari 1957 30 januari 1957 XX december 1965 24 oktober 1972 8 december 1972 15 januari 1986 17 maart 1986 29 augustus 1993 19 mei 1994
331 6 februari 1957 7 februari 1957 21 mei 1959 29 mei 1959 8 november 1961 15 november 1961 31 augustus 1966 26 oktober 1966 20 augustus 1964 2 september 1964 22 augustus 1969 9 september 1969 9 augustus 1971 2 september 1971 26 maart 1976 9 juli 1976 6 juli 1983 24 augustus 1983 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 29 augustus 1993 26 juli 1994
332 XX oktober 1966 30 augustus 1971 21 september 1971 31 december 1988 XX XX 1992
333 26 februari 1957 27 februari 1957 4 juni 1959 15 juni 1959 12 december 1961 20 december 1961 12 oktober 1966 8 december 1966 22 september 1964 5 oktober 1964 28 augustus 1969 15 september 1969 9 september 1971 22 oktober 1971 21 juni 1976 28 oktober 1976 6 september 1983 25 oktober 1983 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 29 augustus 1993 4 augustus 1994
334 12 maart 1957 14 maart 1957 22 juni 1959 3 juli 1959 28 december 1961 10 januari 1962 9 maart 1967 10 mei 1967 24 september 1964 8 oktober 1964 3 september 1969 19 september 1969 6 december 1971 5 januari 1972 14 januari 1974 1 april 1974 24 januari 1980 1 april 1980 19 februari 1986 14 mei 1986 n.v.t. n.v.t. 29 augustus 1993 26 juli 1994
335 3 april 1957 4 april 1957 XX januari 1966 13 januari 1971 1 maart 1971 XX december 1981 29 augustus 1993 11 mei 1994
336 12 april 1957 15 januari 1971 17 maart 1986 29 mei 1986 29 augustus 1993 13 april 1994
337 25 april 1957 25 april 1957 XX augustus 1966 18 juni 1971 28 juli 1971 25 juni 1993 10 augustus 1993
338 8 mei 1957 8 mei 1957 10 september 1959 16 november 1959 4 februari 1963 15 februari 1963 21 juli 1966 13 september 1966 n.v.t. n.v.t. 19 juni 1969 7 juli 1969 29 juni 1971 6 augustus 1971 18 februari 1976 28 mei 1976 17 december 1982 31 oktober 1983 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 29 augustus 1993 13 september 1994
339 16 mei 1957 17 mei 1957 10 augustus 1959 19 augustus 1959 23 oktober 1962 6 november 1962 10 augustus 1966 5 oktober 1966 n.v.t. n.v.t. 10 maart 1970 26 maart 1976 5 oktober 1971 8 november 1971 2 september 1976 14 december 1976 13 maart 1984 8 mei 1984 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 29 augustus 1993 8 juli 1994
340 31 mei 1957 1 juni 1957 28 september 1959 8 oktober 1959 6 maart 1963 20 maart 1963 15 november 1966 30 december 1966 n.v.t. n.v.t. 23 maart 1970 9 april 1970 29 september 1971 26 oktober 1971 1 september 1976 23 november 1976 8 november 1983 29 december 1983 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 29 augustus 1993 29 augustus 1994
341 13 juni 1957 13 juni 1957 23 oktober 1959 1 november 1959 16 april 1963 25 april 1963 28 november 1966 18 januari 1967 n.v.t. n.v.t. 1 april 1970 17 april 1970 29 december 1971 27 januari 1972 25 november 1976 17 februari 1977 14 augustus 1984 12 oktober 1984 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 29 augustus 1993 25 juli 1994
342 28 juni 1958 28 juni 1958 XX augustus 1967 7 februari 1972 29 februari 1972 23 mei 1993 3 augustus 1993
343 11 juli 1957 12 juli 1957 30 november 1959 9 december 1959 27 maart 1963 4 augustus 1963 12 december 1966 9 februari 1967 n.v.t. n.v.t. 8 januari 1970 26 januari 1970 6 maart 1972 24 april 1972 5 januari 1977 6 april 1977 23 oktober 1984 10 december 1984 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 29 augustus 1993 17 juni 1994
344 25 juli 1957 27 juli 1957 12 januari 1960 21 januari 1960 XX XX 1962 XX XX 1962 28 oktober 1966 23 december 1966 n.v.t. n.v.t. 3 juni 1969 19 juni 1969 16 november 1971 21 december 1971 29 oktober 1976 28 januari 1977 18 juni 1984 8 augustus 1984 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 29 augustus 1993 22 november 1994
345 23 augustus 1957 23 augustus 1957 XX april 1967 n.v.t. n.v.t. 6 april 1972 4 mei 1972 n.v.t. n.v.t. 24 juni 1986 15 september 1986 29 augustus 1993 17 mei 1994
346 7 september 1957 XX februari 1967 25 november 1971 24 december 1971 14 mei 1986 12 augustus 1986 23 mei 1993 17 december 1993
347 19 september 1957 20 september 1957 15 februari 1960 24 februari 1960 30 mei 1963 12 juni 1963 28 november 1967 23 januari 1968 n.v.t. n.v.t. 10 november 1969 2 december 1969 4 april 1973 28 mei 1973 n.v.t. n.v.t. 6 oktober 1980 11 december 1980 16 februari 1987 25 mei 1987 n.v.t. n.v.t. 29 augustus 1993 10 augustus 1994
348 4 oktober 1957 4 oktober 1957 7 maart 1960 17 maart 1960 10 juni 1963 24 juni 1963 n.v.t. n.v.t. 5 juli 1967 30 augustus 1967 5 XX 1970 23 XX 1970 8 mei 1972 12 juni 1972 n.v.t. n.v.t. 5 december 1979 6 maart 1980 26 maart 1986 23 juni 1986 28 augustus 1993 20 juni 1994
349 18 oktober 1957 9 maart 1960 19 maart 1960 29 april 1963 10 mei 1963 14 november 1967 9 januari 1968 n.v.t. n.v.t. 6 april 1970 22 april 1970 24 april 1973 30 mei 1973 n.v.t. n.v.t. 14 oktober 1980 19 december 1980 17 maart 1987 n.v.t. n.v.t. n.v.t. 6 mei 1987 ABDk: 29 juni 1988; Bk: XX januari 1990
350 5 mei 1957 5 mei 1957 3 mei 1960 14 mei 1960 9 juli 1963 19 juli 1963 26 juli 1967 10 oktober 1967 n.v.t. n.v.t. 9 april 1970 27 april 1970 9 juni 1972 20 juli 1972 n.v.t. n.v.t. 7 februari 1980 15 april 1980 22 augustus 1986 13 november 1986 n.v.t. n.v.t. 29 augustus 1993 6 juli 1994
351 2 april 1958 3 april 1958 XX januari 1968 20 november 1972 14 december 1972 12 november 1986 27 februari 1987 29 augustus 1993 26 mei 1994
352 17 april 1958 18 april 1958 30 augustus 1960 7 september 1960 26 augustus 1963 11 september 1963 28 december 1967 28 februari 1968 n.v.t. n.v.t. 21 juli 1969 6 augustus 1969 13 december 1972 12 januari 1973 n.v.t. n.v.t. 10 januari 1980 13 maart 1980 12 mei 1987 14 augustus 1987 n.v.t. n.v.t. 29 augustus 1993 30 november 1994
353 2 mei 1958 7 mei 1958 5 november 1987 30 december 1987 29 augustus 1993 24 mei 1994
354 14 mei 1958 16 mei 1958 29 augustus 1993 31 mei 1994
355 31 mei 1958 3 juni 1958 6 oktober 1960 14 oktober 1960 19 november 1963 28 november 1963 28 februari 1968 23 april 1968 n.v.t. n.v.t. 6 augustus 1969 22 augustus 1969 27 september 1973 31 oktober 1973 n.v.t. n.v.t. 9 december 1980 18 maart 1981 26 oktober 1987 11 april 1988 n.v.t. n.v.t. 29 augustus 1993 28 juni 1994
356 12 juni 1958 XX mei 1968 14 september 1987 26 november 1987 29 augustus 1993 3 mei 1994
357 26 juni 1958 26 juni 1958 14 december 1960 23 december 1960 20 december 1963 6 januari 1964 16 april 1968 31 mei 1968 n.v.t. n.v.t. 14 januari 1970 30 januari 1970 9 januari 1973 8 februari 1973 n.v.t. n.v.t. 25 maart 1980 5 juni 1980 9 juni 1987 11 september 1987 n.v.t. n.v.t. 29 augustus 1993 13 september 1994
358 11 juli 1958 XX juli 1968 XX november 1980 ABDk: XX augustus 1986; Bk: n.v.t. ABDk: 5 november 1986; Bk: n.v.t. ABDk: 29 augustus 1993; Bk: XX juni 1986 ABDk: 26 april 1994; Bk: 21 november 1986
359 6 augustus 1958 13 augustus 1958 2 januari 1961 12 januari 1961 26 mei 1964 11 juni 1964 3 mei 1968 4 juli 1968 n.v.t. n.v.t. 20 november 1969 8 december 1969 16 juli 1973 27 augustus 1973 n.v.t. n.v.t. 26 november 1980 3 februari 1981 19 augustus 1987 16 november 1987 n.v.t. n.v.t. 1 november 1993 4 oktober 1994
360 18 januari 1971 3 september 1985 21 oktober 1992 5 februari 1993
361 4 september 1958 4 september 1958 XX juli 1968 10 september 1986 1 november 1993 21 december 1993
362 18 september 1958 31 augustus 1987 17 november 1987 2 november 1993 25 maart 1994
363 3 oktober 1958 3 oktober 1958 XX augustus 1981 12 juni 1993 27 augustus 1993
364 14 oktober 1958 14 oktober 1958 19 april 1961 27 april 1961 25 augustus 1964 4 september 1964 n.v.t. n.v.t. 2 mei 1969 18 juni 1969 25 februari 1970 13 maart 1970 n.v.t. n.v.t 23 augustus 1973 1 november 1973 XX augustus 1981 26 april 1989 15 augustus 1989 n.v.t. n.v.t. 1 november 1993 5 december 1994
365 29 oktober 1958 31 oktober 1958 23 november 1987 15 februari 1988 1 november 1993 13 april 1994
371 2 maart 1962 5 maart 1962 26 januari 1966 10 februari 1966 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 11 april 1969 1 mei 1969 25 juni 1969 31 juli 1969 5 oktober 1973 14 december 1973 17 augustus 1981 9 oktober 1981 21 maart 1988 21 juni 1988 20 april 1993 4 juni 1993 15 januari 1995 13 december 1996
372 15 maart 1962 7 maart 1966 22 maart 1966 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 15 februari 1969 25 november 1969 12 januari 1970 3 januari 1974 18 maart 1974 31 augustus 1981 15 oktober 1981 7 maart 1988 8 juni 1988 30 juni 1993 12 augustus 1993 15 januari 1995 22 oktober 1996
373 29 maart 1962 6 april 1962 31 maart 1966 21 april 1966 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 24 april 1969 13 mei 1969 2 december 1969 16 januari 1970 15 februari 1974 3 mei 1974 1 februari 1982 23 maart 1982 17 juni 1988 27 september 1988 12 juli 1993 8 september 1993 15 januari 1995 9 oktober 1996
374 29 maart 1962 30 maart 1962 26 april 1966 9 mei 1966 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 13 mei 1969 3 juni 1969 19 januari 1970 27 februari 1970 28 oktober 1974 26 november 1974 22 april 1982 17 juni 1982 4 juli 1988 12 oktober 1988 3 september 1993 25 oktober 1993 19 juni 1995 13 juni 1996
375 12 april 1962 12 april 1962 18 mei 1966 2 juni 1966 14 april 1970 29 mei 1970 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 26 november 1969 12 december 1969 10 februari 1975 12 maart 1975 5 september 1979 30 november 1979 n.v.t. n.v.t. 20 januari 1986 14 maart 1986 16 april 1993 16 juni 1993 15 januari 1995 n.v.t. (Verkeerspark Assen)
376 12 april 1962 7 juni 1966 20 juni 1966 30 juni 1970 7 augustus 1970 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 21 mei 1969 9 juni 1969 28 april 1975 13 juni 1975 16 juli 1979 24 oktober 1979 12 maart 1986 29 april 1986 n.v.t. n.v.t. 4 mei 1993 30 juni 1993 28 mei 1995 14 januari 1997
377 7 mei 1962 11 mei 1962 9 juni 1966 29 juni 1966 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 26 maart 1969 24 april 1969 26 januari 1970 5 maart 1970 28 oktober 1974 17 januari 1975 14 mei 1982 8 juli 1982 3 oktober 1988 29 december 1988 16 september 1993 5 november 1993 15 januari 1995 13 juni 1996
378 1 juni 1962 1 juni 1962 12 juli 1966 29 juli 1966 2 maart 1970 13 april 1970 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 14 april 1970 29 april 1970 16 juni 1975 30 juli 1975 30 mei 1979 7 september 1979 8 april 1986 20 juni 1986 n.v.t. n.v.t. 17 juni 1993 8 september 1993 28 mei 1995 27 november 1996
379 12 juni 1962 17 juli 1962 7 november 1966 29 november 1966 23 maart 1970 6 mei 1970 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 10 december 1975 23 januari 1976 18 januari 1979 4 april 1979 28 november 1985 29 januari 1986 25 oktober 1992 3 februari 1993 n.v.t. n.v.t. 19 juni 1995 20 augustus 1996
380 XX juli 1962 XX januari 1967 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 9 februari 1972 27 maart 1972 31 december 1976
381 26 juli 1962 29 juli 1962 29 november 1966 16 december 1966 23 augustus 1967 12 september 1967 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 2 maart 1970 18 maart 1970 30 juli 1971 13 september 1971 20 maart 1979 29 juni 1979 11 september 1986 10 november 1986 n.v.t. n.v.t. 29 juli 1993 30 september 1993 28 mei 1995 16 oktober 1997
382 2 augustus 1962 3 augustus 1962 22 februari 1967 13 maart 1967 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 20 januari 1970 4 februari 1970 1 juni 1972 18 juli 1972 20 november 1978 16 februari 1979 22 augustus 1985 15 oktober 1985 n.v.t. n.v.t. 4 januari 1993 15 maart 1993 19 juni 1995 22 oktober 1996
383 31 augustus 1962 1 september 1962 7 februari 1967 28 februari 1967 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 13 mei 1969 28 mei 1969 22 maart 1972 9 mei 1972 4 december 1978 5 maart 1979 2 juni 1986 21 augustus 1986 n.v.t. n.v.t. 30 juli 1993 30 september 1993 28 mei 1995 13 december 1996
384 31 augustus 1962 1 september 1962 18 januari 1967 7 februari 1967 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 17 maart 1969 18 april 1969 2 mei 1972 26 juni 1972 6 maart 1979 18 mei 1979 24 juli 1986 19 september 1986 18 december 1992 24 maart 1993 n.v.t. n.v.t. 22 januari 1996 20 augustus 1996
385 14 september 1962 15 september 1962 5 april 1967 26 april 1967 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 30 mei 1969 13 juni 1969 31 december 1971 15 februari 1972 26 april 1979 16 augustus 1979 30 september 1986 3 december 1986 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 29 augustus 1993 30 maart 1995
386 14 september 1962 15 september 1962 18 april 1967 12 mei 1967 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 7 oktober 1969 23 oktober 1969 n.v.t. n.v.t 18 februari 1977 17 mei 1977 12 november 1984 9 januari 1985 3 september 1990 22 januari 1991 n.v.t. n.v.t. 12 januari 1996 n.v.t. (NSM)
387 17 oktober 1962 12 mei 1967 31 mei 1967 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 26 maart 1970 14 april 1970 12 juli 1972 30 augustus 1972 13 oktober 1977 23 december 1977 31 januari 1985 18 maart 1985 31 augustus 1992 26 januari 1993 n.v.t. n.v.t. 19 juni 1995 27 november 1996
388 15 oktober 1962 1 juni 1965 17 juni 1965 31 mei 1967 19 juni 1967 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 4 februari 1970 20 februari 1970 8 augustus 1972 22 september 1972 30 januari 1979 19 april 1979 8 december 1986 12 februari 1987 n.v.t. n.v.t. 30 september 1993 23 november 1993 12 januari 1996 10 september 1996
389 30 oktober 1962 7 juni 1967 27 juni 1967 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 18 april 1969 7 mei 1969 15 augustus 1972 4 oktober 1972 4 juli 1979 28 september 1979 16 november 1986 29 januari 1987 n.v.t. n.v.t. 15 januari 1996 27 juni 1996
390 31 oktober 1962 31 oktober 1962 23 augustus 1967 12 september 1967 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 2 december 1969 18 december 1969 11 september 1972 30 oktober 1972 23 oktober 1978 19 januari 1979 12 augustus 1985 4 oktober 1985 n.v.t. n.v.t. 18 februari 1993 15 april 1993 19 juni 1995 7 mei 1996
391 XX november 1962 XX maart 1967 12 juni 1972 25 juli 1972 14 december 1987 2 maart 1988 10 april 1992
392 8 november 1962 10 november 1962 5 september 1967 25 september 1967 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 29 oktober 1969 20 november 1969 19 september 1972 6 november 1972 28 oktober 1977 12 januari 1978 13 maart 1985 1 mei 1985 13 november 1992 1 maart 1993 n.v.t. n.v.t. 12 januari 1996 21 mei 1997
393 23 november 1962 23 november 1962 21 september 1967 16 oktober 1967 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 9 september 1969 25 september 1969 16 oktober 1972 5 december 1972 10 oktober 1978 29 december 1978 6 november 1986 n.v.t. n.v.t. 19 augustus 1993 25 oktober 1993 28 mei 1995 9 oktober 1996


Afleverdata Mat'54-IV

Nummer Afgeleverd In Dienst Revisie in (kilometer) Revisie uit (kilometer) Revisie in (H2) Revisie uit (H2) Revisie in (H3) Revisie uit (H3) Revisie in (H2) Revisie uit (H2) Modernisering in Modernisering uit Revisie in (H2) Revisie uit (H2) Revisie in (H3) Revisie uit (H3) Revisie in (H2) Revisie uit (H2) Revisie in (R7) Revisie uit (R7) Opknapbeurt in Opknapbeurt uit Terzijde Sloop(rit)
711 18 mei 1956 5 juli 1956 21 maart 1993 4 juni 1993
712 25 mei 1956 12 februari 1971 23 mei 1993 23 juni 1993
713 5 juni 1956 22 juni 1956 16 december 1971 12 september 1985 23 mei 1993 19 november 1993
714 9 juni 1956 XX februari 1981 30 november 1989 8 januari 1992
715 15 juni 1956 16 juni 1956 22 juni 1993 13 augustus 1993
716 20 juni 1956 21 juni 1956 4 januari 1971 22 maart 1971 7 augustus 1985 23 mei 1993 3 augustus 1993
717 26 juni 1956 4 juli 1956 20 mei 1992 5 februari 1993
718 5 juli 1956 6 juli 1956 XX april 1962 XX april 1968 30 september 1971 10 december 1971 22 mei 1993 10 september 1993
719 12 juli 1956 14 juli 1956 28 april 1958 9 mei 1958 11 oktober 1960 21 oktober 1961 8 maart 1963 13 mei 1963 9 maart 1966 29 maart 1966 5 januari 1970 21 januari 1970 24 februari 1969 28 maart 1969 23 augustus 1971 29 oktober 1971 21 mei 1979 1 augustus 1979 3 september 1986 9 december 1986 n.v.t. n.v.t. 1 november 1993 6 september 1994
720 24 juli 1956 25 juli 1956 XX juli 1968 XX oktober 1981 29 augustus 1993 2 maart 1994
721 8 augustus 1956 9 augustus 1956 29 augustus 1993 23 februari 1994
722 10 augustus 1956 22 augustus 1956 XX juni 1962 XX mei 1968 1 februari 1971 16 april 1971 9 augustus 1985 29 augustus 1993 3 mei 1994
723 16 augustus 1956 16 augustus 1956 18 november 1958 28 november 1958 16 mei 1961 26 mei 1961 4 september 1963 30 oktober 1963 26 augustus 1966 15 september 1966 n.v.t. n.v.t. 19 februari 1974 12 april 1974 n.v.t. n.v.t. 9 april 1980 17 juli 1980 21 april 1987 4 augustus 1987 n.v.t. n.v.t. 28 augustus 1993 18 oktober 1994
724 5 september 1956 XX mei 1962 XX december 1967 22 februari 1971 14 mei 1971 2 september 1985 27 november 1985 6 januari 1991 6 november 1991
725 4 september 1956 4 september 1956 30 september 1958 20 oktober 1958 25 april 1961 8 mei 1961 30 september 1963 28 november 1963 7 oktober 1966 28 oktober 1966 21 juli 1969 6 augustus 1969 9 september 1969 24 oktober 1969 10 mei 1974 1 juli 1974 18 augustus 1980 (H2+) 11 november 1980 (H2+) 15 juni 1987 2 oktober 1987 n.v.t. n.v.t. 29 augustus 1993 7 juni 1994
726 7 september 1956 12 september 1956 XX november 1981 29 augustus 1993 16 maart 1994
727 14 september 1956 15 september 1956 9 september 1958 20 september 1958 7 maart 1961 16 maart 1961 30 juli 1963 1 oktober 1963 28 oktober 1969 12 december 1969 17 juni 1969 3 juli 1969 9 september 1974 31 oktober 1974 n.v.t. n.v.t. 21 januari 1981 27 april 1981 31 juli 1987 10 november 1987 n.v.t. n.v.t. 29 augustus 1993 18 juli 1994
728 25 september 1956 27 september 1956 14 oktober 1957 25 oktober 1957 6 januari 1960 15 januari 1960 31 juli 1962 5 oktober 1962 24 juni 1963 25 juli 1963 10 april 1970 25 april 1970 18 juni 1968 15 juli 1968 5 april 1971 25 juni 1971 3 augustus 1978 4 oktober 1978 7 oktober 1985 28 oktober 1985 n.v.t. n.v.t. 28 augustus 1993 20 september 1994
729 28 augustus 1956 29 augustus 1956 2 november 1987 5 februari 1988 29 augustus 1993 6 oktober 1993
730 10 oktober 1956 2 november 1956 5 november 1957 15 november 1957 18 januari 1960 27 januari 1960 25 oktober 1960 27 december 1960 5 oktober 1965 20 oktober 1965 23 juni 1969 XX juli 1969 20 september 1968 18 oktober 1968 28 januari 1974 22 april 1974 26 oktober 1981 10 december 1981 12 september 1985 n.v.t. n.v.t. 29 augustus 1993 27 september 1994
731 12 oktober 1956 12 oktober 1956 20 januari 1959 31 januari 1959 14 juni 1961 23 juni 1961 8 november 1963 9 januari 1964 4 mei 1964 22 mei 1964 11 december 1969 12 februari 1970 16 september 1966 7 oktober 1966 18 juni 1975 7 november 1975 3 januari 1983 24 februari 1983 n.v.t. n.v.t. 30 mei 1991 11 juli 1991 29 augustus 1993 19 december 1994
732 XX december 1962 XX augustus 1968 5 mei 1971 15 juli 1971 26 februari 1974
733 25 oktober 1956 26 oktober 1956 22 september 1958 3 oktober 1958 5 januari 1961 27 januari 1961 9 juli 1963 5 september 1963 12 mei 1966 27 mei 1966 10 juni 1969 12 augustus 1969 n.v.t. n.v.t 20 mei 1975 17 september 1975 24 november 1982 20 januari 1983 n.v.t. n.v.t. 11 maart 1991 22 april 1991 29 augustus 1993 19 juli 1994
734 XX juni 1982 31 december 1989 5 februari 1993
735 14 november 1956 15 november 1956 29 augustus 1993 19 april 1994
736 16 november 1956 17 november 1956 XX december 1981 29 augustus 1993 23 september 1993
737 22 november 1956 23 november 1956 7 december 1958 30 december 1958 24 februari 1961 25 maart 1961 23 oktober 1963 23 december 1963 n.v.t. n.v.t. 31 juli 1968 15 augustus 1969 15 mei 1970 7 juli 1970 n.v.t n.v.t. 8 september 1975 16 december 1975 12 februari 1983 21 april 1983 15 juli 1991 19 augustus 1991 29 augustus 1993 31 mei 1994
738 29 november 1956 1 december 1956 7 mei 1958 22 mei 1958 7 november 1961 16 november 1961 23 januari 1964 11 april 1964 1 december 1965 16 december 1965 1 oktober 1969 17 oktober 1969 29 augustus 1968 15 oktober 1968 12 augustus 1974 8 november 1974 15 maart 1982 17 mei 1982 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 29 augustus 1993 30 augustus 1994
739 7 december 1956 8 december 1956 XX mei 1962 XX juni 1968 4 juni 1971 27 augustus 1971 14 augustus 1986 25 juni 1993 14 juli 1993
740 14 december 1956 17 december 1956 3 juni 1958 19 juni 1958 13 februari 1961 23 februari 1961 21 september 1962 29 november 1962 12 juli 1965 4 augustus 1965 21 januari 1970 6 februari 1970 11 juli 1968 5 augustus 1968 26 juli 1971 5 oktober 1971 14 oktober 1985 3 januari 1986 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 1 november 1993 11 augustus 1994
741 20 december 1956 22 december 1956 4 november 1958 18 november 1958 23 maart 1961 7 april 1961 29 november 1963 24 januari 1964 30 januari 1967 23 februari 1967 3 juli 1969 21 juli 1969 15 juni 1970 30 juli 1970 1 oktober 1975 30 december 1975 22 maart 1983 27 mei 1983 26 maart 1991 12 april 1991 n.v.t. n.v.t. 29 augustus 1993 25 oktober 1994
742 16 maart 1957 22 maart 1957 2 september 1958 13 september 1958 17 februari 1961 3 maart 1961 6 januari 1964 6 maart 1964 24 februari 1967 17 maart 1967 31 maart 1970 5 juni 1970 n.v.t. n.v.t 30 september 1974 24 december 1974 10 juni 1982 6 augustus 1982 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 29 augustus 1993 9 november 1994
743 27 maart 1957 29 maart 1957 23 mei 1993 25 maart 1994
744 2 april 1957 3 april 1957 29 augustus 1993 26 april 1994
745 11 april 1957 23 mei 1993 6 april 1994
746 17 april 1957 18 april 1957 12 maart 1971 7 mei 1971 1 november 1993 9 maart 1994
747 26 april 1957 26 april 1957 25 juni 1993 28 juli 1993
748 9 mei 1957 XX september 1964 XX juni 1967 13 juli 1971 7 september 1971 1 november 1993 21 maart 1994
749 17 mei 1957 20 mei 1957 XX november 1964 XX november 1967 9 september 1971 4 november 1971 1 november 1993 20 januari 1994
750 27 november 1957 24 december 1957 1 februari 1960 16 februari 1960 4 juni 1962 13 juni 1962 1 december 1964 19 februari 1965 7 november 1967 28 november 1967 12 augustus 1969 28 augustus 1969 8 november 1971 31 december 1971 25 oktober 1976 27 januari 1977 28 augustus 1984 29 oktober 1984 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 1 november 1993 16 augustus 1994
751 5 december 1957 6 december 1957 25 februari 1960 4 maart 1960 3 juli 1962 12 juli 1962 n.v.t. n.v.t. 9 januari 1964 27 maart 1964 13 april 1967 9 mei 1967 16 april 1970 6 mei 1970 27 juli 1970 11 september 1970 19 februari 1975 30 mei 1975 6 oktober 1982 1 december 1982 10 juli 1990 21 augustus 1990 31 oktober 1993 28 juni 1994
752 12 december 1957 13 december 1957 XX april 1981 23 mei 1993 7 januari 1994
753 XX juli 1981 1 november 1993 23 augustus 1994
754 24 december 1957 24 december 1957 XX augustus 1981 23 mei 1993 12 november 1993
755 4 januari 1958 4 januari 1958 4 februari 1971 31 oktober 1993 15 februari 1994
756 11 januari 1958 15 januari 1958 XX juni 1981 10 mei 1990 6 juli 1990 23 mei 1993 29 oktober 1993
757 25 januari 1958 XX november 1965 12 mei 1971 8 juli 1971 23 mei 1993 22 oktober 1993
761 17 augustus 1959 23 oktober 1961 2 november 1961 10 juni 1964 30 juni 1964 3 april 1967 9 juni 1967 n.v.t. n.v.t. 17 april 1969 6 mei 1969 28 januari 1972 7 maart 1972 9 juni 1977 19 oktober 1977 12 november 1983 10 februari 1984 5 juli 1991 20 januari 1992 n.v.t. n.v.t. 15 januari 1996 11 juli 1996
762 27 augustus 1959 6 december 1961 18 december 1961 14 september 1964 29 september 1964 13 januari 1967 30 maart 1967 n.v.t. n.v.t. 29 april 1969 13 december 1971 17 januari 1972 1 oktober 1976 22 maart 1977 20 maart 1984 21 mei 1984 7 oktober 1991 20 maart 1992 n.v.t. n.v.t. 15 januari 1995 29 april 1997
763 5 september 1959 21 februari 1962 5 maart 1962 n.v.t. n.v.t. 18 april 1967 30 juni 1967 n.v.t. n.v.t. 11 november 1968 13 maart 1969 20 maart 1972 26 april 1972 10 maart 1977 9 juni 1977 18 april 1984 22 juni 1984 2 december 1991 3 juni 1992 XX juli 1995 11 april 1996
764 28 september 1959 15 december 1961 28 december 1961 5 oktober 1964 20 oktober 1964 30 mei 1967 15 augustus 1967 n.v.t. n.v.t. 12 maart 1970 20 maart 1970 12 mei 1972 26 juni 1972 1 december 1977 24 februari 1978 27 mei 1984 20 juli 1984 n.v.t. n.v.t. 24 januari 1992 21 augustus 1992 28 mei 1995 11 maart 1997
765 31 oktober 1959 31 oktober 1959 15 mei 1962 23 mei 1962 28 december 1964 14 januari 1965 28 juni 1967 8 september 1967 n.v.t. n.v.t. 22 augustus 1969 9 september 1969 27 juni 1972 31 juli 1972 31 januari 1977 29 april 1977 27 juni 1983 27 januari 1984 22 maart 1991 16 oktober 1991 n.v.t. n.v.t. 13 januari 1996 16 september 1997
766 6 mei 1960 17 december 1962 7 januari 1963 XX XX 1965 XX XX 1965 27 juli 1967 19 oktober 1967 n.v.t. n.v.t. 24 maart 1970 10 april 1970 21 augustus 1972 29 september 1972 9 januari 1978 17 april 1978 19 april 1992 22 oktober 1992 n.v.t. n.v.t. 15 januari 1996 n.v.t. (stichting Mat'54)
767 13 mei 1960 18 februari 1963 28 februari 1963 29 december 1965 13 januari 1966 7 september 1967 23 november 1967 n.v.t. n.v.t. 28 augustus 1969 15 september 1969 21 september 1972 27 oktober 1972 6 maart 1978 8 juni 1978 26 november 1984 5 februari 1985 20 juni 1992 27 november 1992 n.v.t. n.v.t. 12 juli 1995 24 september 1996
768 14 april 1960 7 augustus 1962 16 augustus 1962 10 december 1965 24 december 1965 10 oktober 1967 21 december 1967 n.v.t. n.v.t. 7 oktober 1969 23 oktober 1969 31 oktober 1972 2 december 1972 17 april 1978 31 juli 1978 15 maart 1985 24 mei 1985 8 augustus 1992 28 december 1992 n.v.t. n.v.t. 28 mei 1995 15 mei 1997
769 17 mei 1960 6 maart 1963 18 maart 1963 21 januari 1966 25 januari 1966 12 november 1969 24 februari 1970 n.v.t. n.v.t. 26 november 1974 31 januari 1975 n.v.t. n.v.t. 23 november 1979 7 februari 1980 27 juni 1987 16 oktober 1987 5 mei 1993 10 augustus 1993 7 juni 1995 8 augustus 1996
770 1 juni 1960 1 juni 1960 8 oktober 1962 19 oktober 1962 22 november 1965 8 december 1965 11 maart 1970 17 juni 1970 n.v.t. n.v.t. 16 oktober 1969 14 november 1969 30 december 1974 12 februari 1975 n.v.t. n.v.t. 14 december 1981 22 maart 1982 3 februari 1988 20 mei 1988 18 januari 1993 12 maart 1993 15 mei 1996 4 augustus 1997
771 4 maart 1961 4 maart 1961 16 september 1963 21 november 1963 3 juni 1966 22 juni 1966 26 januari 1970 13 mei 1970 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 24 februari 1975 8 april 1975 n.v.t. n.v.t. 17 november 1980 23 januari 1981 17 mei 1988 8 september 1988 18 maart 1993 26 mei 1993 19 juni 1995 1 april 1996
772 10 maart 1961 14 oktober 1961 9 december 1963 24 december 1963 22 juli 1966 12 augustus 1966 24 juli 1970 21 oktober 1970 n.v.t. n.v.t. 13 mei 1970 28 mei 1970 29 november 1977 26 januari 1978 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 26 november 1984 6 februari 1985 15 februari 1993 19 mei 1993 15 januari 1995 10 september 1996
773 18 maart 1961 18 maart 1961 30 december 1963 10 januari 1964 12 augustus 1966 5 september 1969 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 12 mei 1969 30 mei 1969 n.v.t. n.v.t 17 mei 1972 16 augustus 1972 23 augustus 1979 31 oktober 1979 8 januari 1988 16 maart 1988 23 oktober 1993 27 januari 1992 28 mei 1995 14 november 1996
774 24 maart 1961 25 maart 1961 27 juli 1966 23 augustus 1966 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 11 april 1969 29 april 1969 6 april 1970 21 augustus 1970 24 maart 1975 2 mei 1975 24 mei 1982 2 september 1982 18 juli 1988 10 november 1988 11 november 1992 26 februari 1993 15 januari 1996 7 mei 1996
775 1 april 1961 1 april 1961 13 januari 1964 12 februari 1964 14 november 1966 2 december 1966 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 27 juni 1969 15 juli 1969 n.v.t. n.v.t. 14 april 1972 12 juli 1972 16 januari 1978 6 maart 1979 n.v.t. n.v.t. 21 november 1991 20 januari 1992 15 januari 1996 26 februari 1997
776 7 april 1961 8 april 1961 7 januari 1964 22 januari 1964 9 februari 1967 3 maart 1967 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 28 maart 1969 1 juni 1969 1 juli 1975 8 augustus 1975 n.v.t. n.v.t. 5 juni 1980 8 augustus 1980 5 april 1988 27 juli 1988 27 juli 1992 29 augustus 1993 16 maart 1995
777 19 april 1961 20 april 1961 20 november 1963 5 december 1963 4 januari 1966 27 januari 1966 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 23 april 1969 12 mei 1969 n.v.t. n.v.t 13 maart 1972 9 juni 1972 16 januari 1979 29 maart 1979 27 januari 1986 23 april 1987 27 januari 1992 16 maart 1992 19 juni 1995 23 mei 1996
778 27 april 1961 28 april 1961 4 maart 1964 18 maart 1964 27 april 1967 23 mei 1967 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 20 november 1969 5 december 1969 n.v.t. n.v.t 15 november 1971 31 januari 1972 6 februari 1980 28 maart 1980 22 september 1987 29 december 1987 19 maart 1991 20 mei 1991 19 juni 1995 11 februari 1997
779 5 mei 1961 5 mei 1961 16 januari 1964 30 januari 1964 5 april 1967 28 april 1967 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 24 september 1969 13 oktober 1969 n.v.t. n.v.t 15 december 1971 10 maart 1972 19 maart 1980 9 mei 1980 2 maart 1987 15 juni 1987 14 april 1992 10 juli 1992 28 mei 1995 6 juni 1997
780 19 mei 1961 19 mei 1961 19 maart 1964 3 april 1964 22 juni 1967 14 juli 1967 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 12 februari 1970 27 februari 1970 n.v.t. n.v.t 22 augustus 1972 16 november 1972 4 augustus 1980 26 september 1980 28 december 1987 30 maart 1988 20 mei 1992 24 juli 1992 15 januari 1996 20 juni 1997
781 27 mei 1961 XX mei 1964 XX mei 1964 XX december 1967 XX december 1967 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 23 oktober 1969 7 november 1969 n.v.t. n.v.t. 11 januari 1972 7 april 1972 31 augustus 1977 19 oktober 1977 11 januari 1987 17 april 1987 28 augustus 1991 19 november 1991 15 januari 1996 25 juli 1996
782 8 januari 1962 13 januari 1962 12 maart 1965 5 april 1965 30 mei 1968 27 juli 1968 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 9 juli 1969 25 juli 1969 n.v.t. n.v.t 14 februari 1972 8 mei 1972 2 november 1979 21 december 1979 27 november 1987 17 maart 1987 23 juni 1992 20 januari 1995 15 april 1997
783 17 januari 1962 19 januari 1962 26 januari 1965 9 februari 1965 XX januari 1968 XX februari 1968 15 juni 1972 12 september 1972 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 3 april 1979 30 mei 1979 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 21 november 1985 21 februari 1986 19 december 1991 18 maart 1992 15 januari 1995 23 januari 1997
784 26 januari 1962 29 januari 1962 30 december 1964 22 januari 1965 24 augustus 1967 18 september 1967 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 24 februari 1970 12 maart 1970 n.v.t. n.v.t 28 september 1972 20 december 1972 3 oktober 1979 28 november 1979 16 december 1986 27 maart 1987 20 februari 1992 29 april 1992 15 januari 1995 26 augustus 1997
785 5 februari 1962 6 februari 1962 11 februari 1965 3 maart 1965 XX maart 1968 XX maart 1968 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 31 maart 1970 16 april 1970 n.v.t. n.v.t 19 juli 1972 11 oktober 1972 17 juli 1979 20 september 1979 30 maart 1987 9 juli 1987 12 september 1992 18 november 1992 15 januari 1995 25 april 1996
786 16 februari 1962 20 februari 1962 8 februari 1965 26 februari 1965 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 4 april 1969 23 april 1969 n.v.t. n.v.t 6 november 1972 21 februari 1972 1 oktober 1980 20 november 1980 6 september 1988 23 december 1988 5 oktober 1992 2 december 1992 19 juni 1995 26 maart 1997
Overgenomen van "https://railwiki.nl//index.php?title=Mat%2754_-_Treinstellen_Materieel_1954_(Hondekop)&oldid=3918"