Spoorlijn 55 (Gent - Terneuzen)

De Belgische spoorlijn 55 loopt vanaf Gent naar Terneuzen. De spoorlijn heeft een lengte van 24,9 kilometer.

Geschiedenis

In 1865 wordt het deel tussen Gent-Sint-Pieters naar Zelzate geopend. In Gent vormt de spoorlijn de westelijke ringlijn rond Gent naar Wondelgem. Deze ringlijs is ook bekend als Westerringspoor. Rond 1950 wordt deze ringlijn buiten gebruik gesteld en wordt het beginpunt van de lijn verplaatst naar Wondelgem. Pas in 1869 wordt de spoorlijn doorgetrokken van Zelzate naar Terneuzen en in gebruik genomen. In 1939 wordt het noordelijke deel van de lijn buiten gebruik gesteld voor reizigers. Tot september 1961 rijden er reizigerstreinen tussen Wondelgem en Zelzate. Sinds die tijd is de spoorlijn in gebruik voor het goederenvervoer.

Aanleg

Beveiliging

Stations

Sas van Gent

Philippine

Sluiskil Brug

Dienstregeling

Vanaf mei 2013 rijdt NMBS Logitics een trein met vloeibaar kunstmest vanaf Yara naar landbouwcoöperaties in Frankrijk overgebracht. Dit vervoer wordt overgenomen van DB Schenker.

Tot december 2014 rijdt Captrain een aantal keren per week een trein met papier naar Verbrugge in Terneuzen. In januari 2015 gaat dit vervoer over naar DB Schenker, die de wagens met papier vervoeren in het Unit Cargo netwerk.

Het goederenspoor is alleen op werkdagen in dienst en niet in de late avond en nacht. De maximumsnelheid bedraagt 30 kilometer per uur. Door DB Cargo wordt elke dag een bonte trein vanaf Kijfhoek aangevoerd en de bloktrein naar Dow in Terneuzen uit het Duitse Buna Werke in Schkopau. Door RRF wordt elke een korte containertrein naar de Bertschi terminal in Terneuzen gereden. Deze trein is afkomstig uit Antwerpen.