Door de invoering van de Dienstregeling 2007 ontstaat er een tekort aan materieel. Bij de Deutsche Bahn worden 106 UIC-X rijtuigen (type Aimz261, Bim263, Bimz264 en Bimdz268) geleased voor een periode van 5 jaar. Naast de 106 rijtuigen zijn er 9 extra rijtuigen om de uitwisseling voor het onderhoud mogelijk te maken.
Geschiedenis
Technische gegevens
Uitvoering
Inzet
Revisie
Bijzondere uitvoeringen
Wijzigingen
Bakwisselingen
Vernummeringen
Afleverdata
Rijtuigen Aimz261
| NS nummer
|
DB nummer
|
Type
|
Aankomst in Nederland
|
In dienst
|
In onderhoud
|
Uit onderhoud
|
Ter zijde
|
Terug naar Duitsland
|
| 50 84 10-91 200-2
|
51 80 10-91 200-5
|
Aimz261.5
|
30 november 2007
|
|
|
|
6 februari 2009
|
|
| 50 84 10-91 204-4
|
51 80 10-91 204-7
|
Aimz261.7
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 10-91 205-1
|
51 80 10-91 205-4
|
Aimz261.9
|
15 september 2007
|
|
|
|
|
|
| 50 84 10-91 211-9
|
51 80 10-91 211-2
|
Aimz261.7
|
4 december 2008
|
|
|
|
|
|
| 50 84 10-91 213-5
|
51 80 10-91 213-8
|
Aimz261.9
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 10-91 215-0
|
51 80 10-91 215-3
|
Aimz261.5
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 10-91 218-4
|
51 80 10-91 218-7
|
Aimz261.5
|
24 oktober 2007
|
|
|
|
|
|
| 50 84 10-91 221-8
|
51 80 10-91 221-1
|
Aimz261.5
|
18 januari 2008
|
|
|
|
|
|
| 50 84 10-91 223-4
|
51 80 10-91 223-7
|
Aimz261.9
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 10-91 224-2
|
51 80 10-91 224-5
|
Aimz261.5
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 10-91 700-1
|
51 80 10-94 055-0
|
Aimz261.2
|
30 november 2007
|
|
|
|
|
|
| 50 84 10-91 701-9
|
51 80 10-94 062-6
|
Aimz261.2
|
29 februari 2008
|
|
|
|
|
|
| 50 84 10-91 702-7
|
51 80 10-94 066-7
|
Aimz261.2
|
|
|
|
|
9 februari 2009
|
|
| 50 84 10-91 703-5
|
51 80 10-94 070-9
|
Aimz261.2
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 10-91 704-3
|
51 80 10-94 704-3
|
Aimz261.2
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 10-91 705-0
|
51 80 10-94 705-0
|
Aimz261.2
|
|
|
|
|
|
|
Rijtuigen Bim263
| NS nummer
|
DB nummer
|
Type
|
Aankomst in Nederland
|
In dienst
|
In onderhoud
|
Uit onderhoud
|
Ter zijde
|
Terug naar Duitsland
|
| 50 84 22-91 068-9
|
51 80 22-91 068-2
|
Bim263.5
|
24 januari 2008
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 085-3
|
51 80 22-91 085-6
|
Bim263.5
|
18 januari 2008
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 090-3
|
51 80 22-91 090-6
|
Bim263.5
|
24 januari 2008
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 091-1
|
51 80 22-91 091-4
|
Bim263.5
|
18 januari 2008
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 094-5
|
51 80 22-91 094-8
|
Bim263.5
|
22 december 2007
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 096-0
|
51 80 22-91 096-3
|
Bim263.5
|
30 november 2007
|
|
|
|
26 februari 2009
|
|
| 50 84 22-91 105-9
|
51 80 22-91 105-2
|
Bim263.5
|
15 februari 2008
|
|
|
|
26 februari 2009
|
|
| 50 84 22-91 106-7
|
51 80 22-91 106-0
|
Bim263.5
|
|
|
|
|
9 februari 2009
|
|
| 50 84 22-91 110-9
|
51 80 22-91 110-2
|
Bim263.5
|
29 februari 2008
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 118-2
|
51 80 22-91 118-5
|
Bim263.5
|
24 januari 2008
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 126-5
|
51 80 22-91 126-8
|
Bim263.5
|
29 februari 2008
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 165-3
|
51 80 22-91 165-6
|
Bim263.5
|
15 februari 2008
|
|
|
|
26 februari 2009
|
|
| 50 84 22-91 172-9
|
51 80 22-91 172-2
|
Bim263.5
|
24 januari 2008
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 177-8
|
51 80 22-91 177-1
|
Bim263.5
|
22 december 2007
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 179-4
|
51 80 22-91 179-7
|
Bim263.5
|
15 februari 2008
|
|
|
|
26 februari 2009
|
|
Rijtuigen Bimz264
| NS nummer
|
DB nummer
|
Type
|
Aankomst in Nederland
|
In dienst
|
In onderhoud
|
Uit onderhoud
|
Ter zijde
|
Terug naar Duitsland
|
| 50 84 22-91 200-8
|
51 80 22-91 200-1
|
Bimz264.1
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 203-2
|
51 80 22-91 203-5
|
Bimz264.1
|
29 september 2007
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 208-1
|
51 80 22-91 208-4
|
Bimz264.7
|
11 augustus 2007
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 211-5
|
51 80 22-91 211-8
|
Bimz264.7
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 213-1
|
51 80 22-91 213-4
|
Bimz264.7
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 214-9
|
51 80 22-91 214-2
|
Bimz264.7
|
11 augustus 2007
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 215-6
|
51 80 22-91 215-9
|
Bimz264.7
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 218-0
|
51 80 22-91 218-3
|
Bimz264.1
|
4 januari 2008
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 223-0
|
51 80 22-91 223-3
|
Bimz264.7
|
11 augustus 2007
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 225-5
|
51 80 22-91 225-8
|
Bimz264.7
|
15 september 2007
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 230-5
|
51 80 22-91 230-8
|
Bimz264.5
|
4 januari 2008
|
|
|
|
9 februari 2009
|
|
| 50 84 22-91 232-1
|
51 80 22-91 232-4
|
Bimz264.5
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 234-7
|
51 80 22-91 234-0
|
Bimz264.5
|
24 januari 2008
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 238-8
|
51 80 22-91 238-1
|
Bimz264.7
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 239-6
|
51 80 22-91 239-9
|
Bimz264.7
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 248-7
|
51 80 22-91 248-0
|
Bimz264.1
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 251-1
|
51 80 22-91 251-4
|
Bimz264.5
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 256-0
|
51 80 22-91 256-3
|
Bimz264.5
|
24 oktober 2007
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 260-2
|
51 80 22-91 260-5
|
Bimz264.5
|
|
|
|
|
26 februari 2009
|
|
| 50 84 22-91 265-1
|
51 80 22-91 265-4
|
Bimz264.7
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 272-7
|
51 80 22-91 272-0
|
Bimz264.7
|
|
|
|
|
9 februari 2009
|
|
| 50 84 22-91 274-3
|
51 80 22-91 274-6
|
Bimz264.7
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 276-8
|
51 80 22-91 276-1
|
Bimz264.1
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 280-0
|
51 80 22-91 280-3
|
Bimz264.1
|
4 januari 2008
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 285-9
|
51 80 22-91 285-2
|
Bimz264.7
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 289-1
|
51 80 22-91 289-4
|
Bimz264.7
|
8 september 2007
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 291-7
|
51 80 22-91 291-0
|
Bimz264.5
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 294-1
|
51 80 22-91 294-4
|
Bimz264.5
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 296-6
|
51 80 22-91 296-9
|
Bimz264.7
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 297-4
|
51 80 22-91 297-7
|
Bimz264.5
|
11 augustus 2007
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 307-1
|
51 80 22-91 307-4
|
Bimz264.5
|
3 november 2007
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 308-9
|
51 80 22-91 308-2
|
Bimz264.5
|
18 januari 2008
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 310-5
|
51 80 22-91 310-8
|
Bimz264.5
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 311-3
|
51 80 22-91 311-6
|
Bimz264.5
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 313-9
|
51 80 22-91 313-2
|
Bimz264.1
|
18 januari 2008
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 314-7
|
51 80 22-91 314-0
|
Bimz264.5
|
7 december 2007
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 317-0
|
51 80 22-91 317-3
|
Bimz264.5
|
13 december 2007
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 319-6
|
51 80 22-91 319-9
|
Bimz264.5
|
4 januari 2008
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 323-8
|
51 80 22-91 323-1
|
Bimz264.1
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 324-6
|
51 80 22-91 324-9
|
Bimz264.5
|
4 januari 2008
|
|
|
|
|
24 november 2009
|
| 50 84 22-91 325-3
|
51 80 22-91 325-6
|
Bimz264.1
|
15 september 2007
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 326-1
|
51 80 22-91 326-4
|
Bimz264.5
|
4 januari 2008
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 330-3
|
51 80 22-91 330-6
|
Bimz264.5
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 335-2
|
51 80 22-91 335-5
|
Bimz264.5
|
4 januari 2008
|
|
|
|
|
24 november 2009
|
| 50 84 22-91 337-8
|
51 80 22-91 337-1
|
Bimz264.5
|
7 december 2007
|
|
|
|
|
24 november 2009
|
| 50 84 22-91 338-6
|
51 80 22-91 338-9
|
Bimz264.5
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 339-4
|
51 80 22-91 339-7
|
Bimz264.5
|
7 december 2007
|
|
|
|
|
24 november 2009
|
| 50 84 22-91 340-2
|
51 80 22-91 340-5
|
Bimz264.5
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 342-8
|
51 80 22-91 342-1
|
Bimz264.5
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 344-4
|
51 80 22-91 344-7
|
Bimz264.5
|
22 december 2007
|
|
|
|
|
24 november 2009
|
| 50 84 22-91 345-1
|
51 80 22-91 345-4
|
Bimz264.5
|
30 november 2007
|
|
|
|
26 februari 2009
|
24 november 2009
|
| 50 84 22-91 347-7
|
51 80 22-91 347-0
|
Bimz264.5
|
3 november 2007
|
|
|
|
|
24 november 2009
|
| 50 84 22-91 700-7
|
51 80 22-94 002-8
|
Bimz264.6
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 702-3
|
51 80 22-94 016-8
|
Bimz264.6
|
14 december 2007
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 704-9
|
51 80 22-94 024-2
|
Bimz264.6
|
4 januari 2008
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 706-4
|
51 80 22-94 079-6
|
Bimz264.6
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 707-2
|
51 80 22-94 139-8
|
Bimz264.6
|
|
|
|
|
9 februari 2009
|
|
| 50 84 22-91 708-0
|
51 80 22-94 157-0
|
Bimz264.6
|
22 december 2007
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 709-8
|
51 80 22-91 158-8
|
Bimz264.6
|
|
|
|
|
9 februari 2009
|
|
| 50 84 22-91 710-6
|
51 80 22-94 174-5
|
Bimz264.6
|
15 februari 2008
|
|
|
|
26 februari 2009
|
|
| 50 84 22-91 711-4
|
51 80 22-94 200-8
|
Bimz264.6
|
29 februari 2008
|
|
|
|
26 februari 2009
|
|
| 50 84 22-91 712-2
|
51 80 22-94 214-9
|
Bimz264.6
|
|
|
|
|
9 februari 2009
|
|
| 50 84 22-91 713-0
|
51 80 22-94 215-6
|
Bimz264.6
|
22 december 2007
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 714-8
|
51 80 22-94 218-0
|
Bimz264.6
|
22 december 2007
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 715-5
|
51 80 22-94 219-8
|
Bimz264.6
|
18 januari 2008
|
|
|
|
26 februari 2009
|
|
| 50 84 22-91 716-3
|
51 80 22-94 224-8
|
Bimz264.6
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 717-1
|
51 80 22-94 229-7
|
Bimz264.6
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 718-9
|
51 80 22-94 231-3
|
Bimz264.6
|
15 februari 2008
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 719-7
|
51 80 22-94 234-7
|
Bimz264.6
|
29 februari 2008
|
|
|
|
|
|
| 50 84 22-91 720-5
|
51 80 22-94 235-4
|
Bimz264.6
|
29 februari 2008
|
|
|
|
|
|
Rijtuigen Bimdz268
| NS nummer
|
DB nummer
|
Type
|
Aankomst in Nederland
|
In dienst
|
In onderhoud
|
Uit onderhoud
|
Ter zijde
|
Terug naar Duitsland
|
| 50 84 84-90 003-2
|
51 80 84-90 003-5
|
Bimdz268.3
|
29 september 2007
|
|
|
|
|
|
| 50 84 84-90 007-3
|
51 80 84-90 007-6
|
Bimdz268.3
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 84-90 008-1
|
51 80 84-90 008-4
|
Bimdz268.3
|
3 november 2007
|
|
|
|
|
|
| 50 84 84-90 018-0
|
51 80 84-90 018-3
|
Bimdz268.3
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 84-90 019-8
|
51 80 84-90 019-1
|
Bimdz268.3
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 84-90 026-3
|
51 80 84-90 026-6
|
Bimdz268.3
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 84-90 028-9
|
51 80 84-90 028-2
|
Bimdz268.9
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 84-90 029-7
|
51 80 84-90 029-0
|
Bimdz268.3
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 84-90 700-3
|
51 80 84-95 007-1
|
Bimdz268.6
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 84-90 701-1
|
51 80 84-95 008-9
|
Bimdz268.6
|
30 november 2007
|
|
|
|
|
|
| 50 84 84-90 702-9
|
51 80 84-95 018-8
|
Bimdz268.2
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 84-90 703-7
|
51 80 84-95 038-6
|
Bimdz2686
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 84-90 704-5
|
51 80 84-95 052-7
|
Bimdz268
|
|
|
|
|
|
|
| 50 84 84-90 705-2
|
51 80 84-95 056-8
|
Bimdz268.6
|
|
|
|
|
9 februari 2009
|
|
