ICL - Rijtuigen ICL (InterCity Lease)
Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springenDoor de invoering van de Dienstregeling 2007 ontstaat er een tekort aan materieel. Bij de Deutsche Bahn worden 106 UIC-X rijtuigen (type Aimz261, Bimz264 en Bimdz268) geleased voor een periode van jaar. Naast de 106 rijtuigen zijn er 9 extra rijtuigen om de uitwisseling voor het onderhoud mogelijk te maken.
Inhoud
Geschiedenis
Technische gegevens
Uitvoering
Inzet
Revisie
Bijzondere uitvoeringen
Wijzigingen
Bakwisselingen
Vernummeringen
Afleverdata
Rijtuigen Aimz261
| NS nummer | DB nummer | Type | Aankomst in Nederland | In dienst | In onderhoud | Uit onderhoud | In onderhoud | Uit onderhoud | Ter zijde | Terug naar Duitsland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 84 10-91 200-2 | 51 80 10-91 200-5 | Aimz261 | 30 november 2007 | |||||||
| 50 84 10-91 204-4 | 51 80 10-91 204-7 | Aimz261 | ||||||||
| 50 84 10-91 205-1 | 51 80 10-91 205-4 | Aimz261 | ||||||||
| 50 84 10-91 211-9 | 51 80 10-91 211-2 | Aimz261 | 7 december 2007 | |||||||
| 50 84 10-91 213-5 | 51 80 10-91 213-8 | Aimz261 | ||||||||
| 50 84 10-91 215-0 | 51 80 10-91 215-3 | Aimz261 | ||||||||
| 50 84 10-91 218-4 | 51 80 10-91 218-7 | Aimz261.5 | 24 oktober 2007 | |||||||
| 50 84 10-91 221-8 | 51 80 10-91 221-1 | Aimz261 | 7 december 2007 | |||||||
| 50 84 10-91 223-4 | 51 80 10-91 223-7 | Aimz261 | ||||||||
| 50 84 10-91 224-2 | 51 80 10-91 224-5 | Aimz261 | ||||||||
| 50 84 10-91 700-1 | 51 80 10-94 055-0 | Aimz261 | 30 november 2007 | |||||||
| 50 84 10-91 701-9 | 51 80 10-94 062-6 | Aimz261 | ||||||||
| 50 84 10-91 702-7 | 51 80 10-94 066-7 | Aimz261 | ||||||||
| 50 84 10-91 703-5 | 51 80 10-94 070-9 | Aimz261 | ||||||||
| 50 84 10-91 704-3 | 51 80 10-94 704-3 | Aimz261 | ||||||||
| 50 84 10-91 705-0 | 51 80 10-94 705-0 | Aimz261 |
Rijtuigen Bimz264
| NS nummer | DB nummer | Type | Aankomst in Nederland | In dienst | In onderhoud | Uit onderhoud | In onderhoud | Uit onderhoud | Ter zijde | Terug naar Duitsland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 84 22-91 068-9 | 51 80 22-91 068-2 | Bimz264 | ||||||||
| 50 84 22-91 085-3 | 51 80 22-91 085-6 | Bimz264 | ||||||||
| 50 84 22-91 090-3 | 51 80 22-91 090-6 | Bimz264 | ||||||||
| 50 84 22-91 091-1 | 51 80 22-91 091-4 | Bimz264 | ||||||||
| 50 84 22-91 094-5 | 51 80 22-91 094-8 | Bimz264 | ||||||||
| 50 84 22-91 096-0 | 51 80 22-91 096-3 | Bimz264 | ||||||||
| 50 84 22-91 105-9 | 51 80 22-91 105-2 | Bimz264 | ||||||||
| 50 84 22-91 106-7 | 51 80 22-91 106-0 | Bimz264 | ||||||||
| 50 84 22-91 110-9 | 51 80 22-91 110-2 | Bimz264 | ||||||||
| 50 84 22-91 118-2 | 51 80 22-91 118-5 | Bimz264 | ||||||||
| 50 84 22-91 126-5 | 51 80 22-91 126-8 | Bimz264 | ||||||||
| 50 84 22-91 165-3 | 51 80 22-91 165-6 | Bimz264 | ||||||||
| 50 84 22-91 172-9 | 51 80 22-91 172-2 | Bimz264 | ||||||||
| 50 84 22-91 177-8 | 51 80 22-91 177-1 | Bimz264 | ||||||||
| 50 84 22-91 179-4 | 51 80 22-91 179-7 | Bimz264 | ||||||||
| 50 84 22-91 200-8 | 51 80 22-91 200-1 | Bimz264 | ||||||||
| 50 84 22-91 203-2 | 51 80 22-91 203-5 | Bimz264.7 | 29 september 2007 | |||||||
| 50 84 22-91 208-1 | 51 80 22-91 208-4 | Bimz264 | ||||||||
| 50 84 22-91 211-5 | 51 80 22-91 211-8 | Bimz264 | ||||||||
| 50 84 22-91 213-1 | 51 80 22-91 213-4 | Bimz264 | ||||||||
| 50 84 22-91 214-9 | 51 80 22-91 214-2 | Bimz264 | ||||||||
| 50 84 22-91 215-6 | 51 80 22-91 215-9 | Bimz264 | ||||||||
| 50 84 22-91 218-0 | 51 80 22-91 218-3 | Bimz264 | ||||||||
| 50 84 22-91 256-0 | 51 80 22-91 256-3 | Bimz264.5 | 24 oktober 2007 | |||||||
| 50 84 22-91 307-1 | 51 80 22-91 307-4 | Bimz264.5 | 3 november 2007 | |||||||
| 50 84 22-91 347-7 | 51 80 22-91 347-0 | Bimz264.5 | 3 november 2007 | |||||||
Rijtuigen Bimdz268
| NS nummer | DB nummer | Type | Aankomst in Nederland | In dienst | In onderhoud | Uit onderhoud | In onderhoud | Uit onderhoud | Ter zijde | Terug naar Duitsland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 84 84-90 003-2 | 51 80 84-90 003-5 | Bimdz268.3 | 29 september 2007 | |||||||
| 50 84 84-90 007-3 | 51 80 84-90 007-6 | Bimdz268 | ||||||||
| 50 84 84-90 008-1 | 51 80 84-90 008-4 | Bimdz268.3 | 3 november 2007 | |||||||
| 50 84 84-90 018-0 | 51 80 84-90 018-3 | Bimdz268 | ||||||||
| 50 84 84-90 019-8 | 51 80 84-90 019-1 | Bimdz268 | ||||||||
| 50 84 84-90 026-3 | 51 80 84-90 026-6 | Bimdz268 | ||||||||
| 50 84 84-90 028-9 | 51 80 84-90 028-2 | Bimdz268 | ||||||||
| 50 84 84-90 029-7 | 51 80 84-90 029-0 | Bimdz268 | ||||||||
| 50 84 84-90 700-3 | 51 80 84-95 007-1 | Bimdz268 | ||||||||
| 50 84 84-90 701-1 | 51 80 84-95 008-9 | Bimdz268 | 30 november 2007 | |||||||
| 50 84 84-90 702-9 | 51 80 84-95 018-8 | Bimdz268 | ||||||||
| 50 84 84-90 703-7 | 51 80 84-95 038-6 | Bimdz268 | ||||||||
| 50 84 84-90 704-5 | 51 80 84-95 052-7 | Bimdz268 | ||||||||
| 50 84 84-90 705-2 | 51 80 84-95 056-8 | Bimdz268 |