Dedemsvaart

Dedemsvaart was de naam van de gelijknamige plaats in Overijssel. De verkorting was Ddv.

Geschiedenis

Op de plek waar het kanaal de Dedemsvaart de spoorlijn kruist, wordt een brugpost gebouwd. Ook komt er een station dat de naam krijgt van het kanaal, Dedemsvaart. Het dorp Dedemsvaart ligt namelijk 16 kilometer ten oosten van de spoorlijn. Tussen het station Dedemsvaart en het dorp gaat vanaf 18 een stoomtram rijden van de DSM (Dedemsvaartsche Stoomtramweg-Maatschappij). De bouw van het treinstation begint in 186. Het stationsgebouw is van het type vierde klas van de Staatsspoorwegen, welke is ontworpden door K. H. van Brederode. Het station wordt op 1 oktober 1867 geopend. In 1893 wordt de rechtervleugel verbouwd. Op 15 mei 1938 wordt het station gesloten. Het station wordt tijdelijk heropend voor een periode van 2 weken tussen 10 en 24 november 1940. Tijdens de werkzaamheden voor de elektrificatie van de spoorlijn wordt het emplacement vereenvoudigd. Het inhaalspoor wordt opgebroken. De beveiliging van het emplacement werd verhuisd naar de brugpost. Hiermee kon post T in het station vervallen. In het voorjaar van 1952 wordt het stationsgebouw gesloopt.

Laad- en losplaats

Bij de laad- en losplaats vindt veel vervoer van turfstrooisel plaats, wat uit het grote veengebied afkomstig is rondom Dedemsvaart. Soms vond er afvoer plaats van 100 wagons met strooisel in de week. Ook vindt er afvoer plaats van kwekerij Moerheim. Ook fietsen van de fietsfabriek van Orion uit Nieuwleusen worden per trein verzonden.

Spooraansluitingen

Spoorlijnen

Het station was gelegen aan de Staatslijn A.