Dienstregeling 2016
Op 13 december 2015 begint het dienstregelingsjaar 2016 bij de Nederlandse spoorvervoerders. Het dienstregelingsjaar 2016 eindigt op 10 december 2016.
Wijzigingen bij Arriva
Wijzigingen bij Connexxion
Wijzigingen bij NS
West-Nederland
De integratie van de HSL-Zuid in het hoofdrailnet door middel van de serie 1900 (Den Haag Centraal - Eindhoven) zal een jaar vertraging oplopen. De wijzigingen in de dienstregeling zijn te ingrijpen voor een jaar, waarbij vele compromissen gesloten moeten worden. Voor de dienstregeling 2017 gaat het hele dienstregelingmodel op de schop, waardoor deze wijziging beter in te passen is.
Midden-Nederland
Oost-Nederland
Noord-Nederland
In de nacht van vrijdag op zaterdag gaat er vanuit Groningen een trein rijden naar Amsterdam met een vertrek om 0.21 uit Groningen. Tot aan Zwolle stopt de trein op alle stations. Om 2.39 is de trein in Amsterdam, waar aansluiting plaats vindt op het nachtnet in de Randstad. In de omgekeerde richting zal trein 591 door gaan rijden naar Groningen in plaats van Amersfoort of Zwolle (op vrijdag en zaterdag). Vanaf Zwolle zal deze op alle stations tot aan Groningen stoppen.
Zuid-Nederland
De nachttreinen die in Brabant rijden vanuit Utrecht en Rotterdam naar Eindhoven zullen tot 2 uur gaan rijden in plaats van tot 4 uur.
Wijzigingen in materieelinzet
Wijzigingen in treinseries
Nieuwe treinseries
Vervallen treinseries
Wijzigingen bij NS International
IC direct
De IC direct zal elk kwartier gaan rijden tussen Amsterdam en Rotterdam via de HSL-Zuid.
ICE
Twee ICE treinen die vlak voor of na de City Night Line rijden komen te vervallen. Het zijn de en de . Ter compensatie zal er een late ICE-trein naar Nederland worden ingelegd. Dit komt doordat de ICE en CNL geïntegreerd worden. Hierdoor kunnen reguliere reizigers met deze treinen reizen.
Thalys
Van maandag tot en met vrijdag gaan er veertien treinen rijden van en naar Amsterdam. Hiervan zijn er afkomstig uit Parijs, afkomstig uit Lille.
Overig
IC Berlijn
IC Brussel
Nachttreinen
De ICE en City Night Line zullen worden geïntegreerd. Hierdoor kunnen reguliere reizigers met deze treinen reizen. De locomotiefwissel in Emmerich wordt hierdoor verplaatst naar Frankfurt am Main (Duitsland).