ICK - Rijtuigen ICK (InterCity Kort): verschil tussen versies
k |
k (→Afvoer) |
||
| Regel 21: | Regel 21: | ||
= '''Afvoer''' = | = '''Afvoer''' = | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | Op XX XX 2009 wordt bekend dat de Friese Stoomtrein Maatschappij 4 rijtuigen zal overnemen. Het gaat om de B 50 84 22-37 903, B 50 84 22-37 972, B 50 84 22-37 985 en BD 50 84 82-37 060. Op 8 december 2010 zijn deze rijtuigen naar Roosendaal overgebracht, waar ze bij Shunter een revisie krijgen. | ||
Op 8 december 2010 zijn de rijtuigen A 50 84 12-37 006-8 & 50 84 12-37 029-0 in goederentrein 45737 naar Duitsland. De rijtuigen gaan naar Roemenië. | Op 8 december 2010 zijn de rijtuigen A 50 84 12-37 006-8 & 50 84 12-37 029-0 in goederentrein 45737 naar Duitsland. De rijtuigen gaan naar Roemenië. | ||
Versie van 29 dec 2010 18:20
Ter leniging van het rijtuig tekort zijn in 2002 150 rijtuigen van de DB type Bm235 overgenomen en verbouwd voor de NS.
Inhoud
Geschiedenis
Op 28 november 2000 wordt de opdracht gegeven door de NS aan PFA Weiden om 150 rijtuigen type Bm235 van de DB te reviseren. In totaal zullen er 36 A, 96 B en 18 BD rijtuigen geleverd gaan worden. Op 11 oktober 2001 vindt de presentatie van het eerste rijtuig plaats.
Technische gegevens
Uitvoering
Inzet
Revisie
Bijzondere uitvoeringen
Wijzigingen
Vernummeringen
Afvoer
Op XX XX 2009 wordt bekend dat de Friese Stoomtrein Maatschappij 4 rijtuigen zal overnemen. Het gaat om de B 50 84 22-37 903, B 50 84 22-37 972, B 50 84 22-37 985 en BD 50 84 82-37 060. Op 8 december 2010 zijn deze rijtuigen naar Roosendaal overgebracht, waar ze bij Shunter een revisie krijgen.
Op 8 december 2010 zijn de rijtuigen A 50 84 12-37 006-8 & 50 84 12-37 029-0 in goederentrein 45737 naar Duitsland. De rijtuigen gaan naar Roemenië.
