Den Haag Staatsspoor: verschil tussen versies
Geen bewerkingssamenvatting |
Locomotievendepot. |
||
| Regel 11: | Regel 11: | ||
== ''' | == '''Locomotievendepot''' == | ||
Station Den Haag Staatsspoor kende een | Station Den Haag Staatsspoor kende een locomotievenloods. | ||
Op 19 november 1956 wordt het depot opgeheven. In het depot zijn tussen en 1956 de volgende series stoomlocomotieven in het depot gehuisvest: | Op 19 november 1956 wordt het depot opgeheven. In het depot zijn tussen en 1956 de volgende series stoomlocomotieven in het depot gehuisvest: | ||
* 700; | |||
* 1000; | |||
* 1600; | * 1600; | ||
* 4800; | * 4800; | ||
| Regel 26: | Regel 28: | ||
Op 26 juli 1932 verhuist de 774 naar het depot van [[Stadskanaal]]. | |||
''Locomlopen'' | ''Locomlopen'' | ||
Op 195 worden geen diensten meer gesteld van uit het | Op 195 worden geen diensten meer gesteld van uit het locomotievendepot en wordt het depot opgeheven. Er zijn tot dat moment nog slechts diensten gesteld vanuit het depot. | ||
| Regel 41: | Regel 44: | ||
{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;" | |||
| | |||
<big><big>'''Bronnen, Referenties en/of Voetnoten'''</big></big> | |||
* '''Stoom bij NS in de jaren dertig | Nederlandse stoomlocomotieven door Britse fotografen geportretteerd''' - {{Sc|H. van Poll}} - Uitgave: WBOOKS ISBN: 978 94 625 8437 2'' | |||
---- | |||
<references></references> | |||
|} | |||
{{Navigatie spoorlijn Gouda - Den Haag}} | {{Navigatie spoorlijn Gouda - Den Haag}} | ||
[[Categorie: Voormalige stations]] | [[Categorie: Voormalige stations]] | ||
Versie van 30 dec 2023 00:15
Den Haag Staatsspoor was een van de stations van Den Haag. De verkorting was Gvr.
Geschiedenis
Het station is in 1868 ontworpen door architect A.W. van Erkel.
In de zomer van 1970 wordt de Koninklijke wachtkamer aangeboden aan het Haagse Gemeentemuseum. In december 1972 is de inrichting van de wachtkamer opgeslagen bij gemeentewerken. Vanaf is de wachtkamer te zien in het museum. In 2005 gaat het interieur van het Gemeentemuseum naar het Spoorwegmuseum.
In 1973 is het vervangen door het station Den Haag Centraal. Aansluitend is het stationsgebouw gesloopt.
Locomotievendepot
Station Den Haag Staatsspoor kende een locomotievenloods.
Op 19 november 1956 wordt het depot opgeheven. In het depot zijn tussen en 1956 de volgende series stoomlocomotieven in het depot gehuisvest:
- 700;
- 1000;
- 1600;
- 4800;
- 5500;
- 6000
Mutaties
Op 26 juli 1932 verhuist de 774 naar het depot van Stadskanaal.
Locomlopen
Op 195 worden geen diensten meer gesteld van uit het locomotievendepot en wordt het depot opgeheven. Er zijn tot dat moment nog slechts diensten gesteld vanuit het depot.
Spoorlijnen
Het station lag aan de Spoorlijn Gouda - Den Haag.
Dienstregeling
|
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|
| Spoorwegstations aan de spoorlijn Gouda - Den Haag Centraal (Cursief: voormalig station) |
|---|
|
-3,0: Gouda · 2,0: Zuidplaspolder · 6,3: Zevenhuizen-Moerkapelle · 9,1: Bleiswijk-Kruisweg · 10,8: Lansingerland-Zoetermeer · 12,6: Zoetermeer Oost · 13,7: Zoetermeer · 19,3: Nootdorp Noord · 19,7: Den Haag Ypenburg · 22,2: Voorburg · 25,1: Den Haag Staatsspoor · 25,1: Den Haag Centraal |
