Staatslijn G (Venlo − Kaldenkirchen): verschil tussen versies

Uit Somda Railwiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen
Jeanne (overleg | bijdragen)
beschrijving
Jeanne (overleg | bijdragen)
typo
 
Regel 2: Regel 2:
* De eerste lijn, Venlo – Grens − Kaldenkichen(D) – Viersen(D) werd op 29 oktober 1866 geopend waarna op 5 november het personenverkeer en op 7 november het goederen verkeer een aanvang nam.
* De eerste lijn, Venlo – Grens − Kaldenkichen(D) – Viersen(D) werd op 29 oktober 1866 geopend waarna op 5 november het personenverkeer en op 7 november het goederen verkeer een aanvang nam.
* De tweede lijn, Venlo – Grens − Kaldenkichen(D) – Kempen(D) werd op 1 januari 1868 gebruik genomen.
* De tweede lijn, Venlo – Grens − Kaldenkichen(D) – Kempen(D) werd op 1 januari 1868 gebruik genomen.
* De lijn wordt al jaren als dubbelspoor geëxploiteerd en is vanaf 22 mei 1968 geëlektrificeerd in gebruik met 15 kV AC 16,7 Hz. De officiële opening van de elektrificatie plaats op 26 mei 1968.
* De lijn wordt al jaren als dubbelspoor geëxploiteerd en is vanaf 22 mei 1968 geëlektrificeerd in gebruik met 15 kV AC 16,7 Hz. De officiële opening van de elektrificatie vond plaats op 26 mei 1968.




{{Navigatie Staatslijn G (Venlo − Kaldenkirchen)}}
{{Navigatie Staatslijn G (Venlo − Kaldenkirchen)}}
[[Categorie: Spoorlijnen]]
[[Categorie: Spoorlijnen]]

Huidige versie van 20 apr 2020 12:44

Lijn G is met 3,054 km de kortste Staatslijn aangelegd werd en is oorspronkelijke als twee naast elkaar gelegen enkelsporige spoorlijnen aangelegd.

  • De eerste lijn, Venlo – Grens − Kaldenkichen(D) – Viersen(D) werd op 29 oktober 1866 geopend waarna op 5 november het personenverkeer en op 7 november het goederen verkeer een aanvang nam.
  • De tweede lijn, Venlo – Grens − Kaldenkichen(D) – Kempen(D) werd op 1 januari 1868 gebruik genomen.
  • De lijn wordt al jaren als dubbelspoor geëxploiteerd en is vanaf 22 mei 1968 geëlektrificeerd in gebruik met 15 kV AC 16,7 Hz. De officiële opening van de elektrificatie vond plaats op 26 mei 1968.