Kamperlijntje

Het Kamperlijntje is de spoorlijn tussen Zwolle en Kampen. De spoorlijn maakt deel uit van de Centraalspoorweg. De spoorlijn heeft een lengte van 13,0 kilometer.

Aanleg

Beveiliging

Om de nieuwe DM'90 treinstellen te kunnen laten rijden op de spoorlijn, zijn er wijzigingen nodig aan de baan. Zo moet de ATB aangepast worden naar Nieuwe Generatie. In het weekend van 25 en 26 april 1998 komen de aanpassingen aan de beveiliging tussen Zwolle en Kampen gereed. De nieuwe treinstellen kunnen echter nog niet naar Kampen rijden, omdat de beveiliging om het emplacement van Zwolle zelf nog niet is aangepast.

Wijzigingen

Op 15 december 2015 wordt de aanbesteding gepubliceerd voor de elektrificatie van het gedeelte tussen Zwolle en Kampen. In het voorjaar van 2016 zal bekend worden gemaakt wie de spoorlijn mag elektrificeren. Deze werkzaamheden beginnen in 2017, zodat in december 2017 de spoorlijn elektrisch is te berijden. Naast de elektrificatie wordt aan de spoorlijn een nieuw station gebouwd, Zwolle Stadshagen. Tussen het nieuwe station en Kampen zal de maximumsnelheid verhoogd gaan worden naar 140 kilometer per uur. Voor deze wijziging moeten een aantal seinen worden verplaatst. In Kampen zal het perron worden verlengd en verbreed. Het emplacement van Kampen zal worden opgebroken.

Stations

Utrecht

Ingebruikname

Dienstregeling

Met ingang van de dienstregeling 1998/1999 op 24 mei 1998 worden de Plan U treinstellen vervangen door de nieuwe DM'90 treinstellen.

Met ingang van de dienstregeling 2018 zal Syntus de treindienst uit gaan voeren tussen Zwolle en Kampen. Deze concessie heeft een looptijd van 15 jaar. Syntus zal met nieuwe treinstellen van Stadler gaan rijden van het type Flirt 3. Op zondagochtend zal elk half uur een trein gaan rijden in plaats van ieder uur.

Opening

Op 10 mei 1865 wordt de spoorlijn geopend.