Rotterdam Centraal

Rotterdam Centraal is het grootste station en een van de 5 stations in Rotterdam. Dit station wordt ook bediend door de metro's en trams van de RET. De verkorting van dit station is Rtd.

Geschiedenis

Het huidige station Rotterdam Centraal is het tweede station dat gebouwd is.

Eerste station

Het eerste station van Rotterdam Centraal is iets ten westen van het vernielde station Rotterdam Delftsche Poort gebouwd. Het station is een ontwerp van Sybold van Ravesteyn.

Op 21 mei 1957 is het station geopend.

Op 2 september 2007 sluit het station om grondig verbouwd te worden. De perrons, perrontunnel en het stationsgebouw waren te klein geworden om alle reizigersstromen goed te kunnen verwerken. Vanaf januari 2008 zijn het stationsgebouw en perrons in gedeelten gesloopt. Het stationsgebouw werd tussen 16 januari en eind maart 2008 gesloopt.

Tweede station

In 2004 wordt opdracht gegeven tot de totale vernieuwing van de stationsomgeving. Het ontwerp is afkomstig van Jan van Benthem. Een van de weinige elementen die van het oude station overblijven, zijn de twee granieten sculpturen (speculaasjes) van kunstenaar J.H. Baas, de letters CENTRAAL STATION en de grote klok. Deze worden boven de nieuwe entree aan het Stationsplein opgehangen. Deze entree is ontworpen als een soort van haaienbek, waarbij een zijde lang en schuin omhoog loopt. De andere zijde loopt direct af naar beneden. Het dak is gemaakt van gedeukte, roestvrij stalen panelen. Aan de binnenzijde is het dak bekleed met red cedar hout. De twee sculpturen zijn aan de voor- en achterzijde van het station geplaatst. Aan de voorzijde bevindt de sculptuur zich op het perron van spoor. Aan de achterzijde is de sculptuur geplaatst langs de achtergevel van spoor 15. De overkapping van de perrons is een geheel met het dak van het stationsgebouw. De overkapping bestaat uit glazen panelen, welke op houten liggers rusten. In de overkapping zijn daarnaast ruim 3.000 zonnepanelen verwerkt om het gehele gebouw van stroom te kunnen voorzien. De overkapping op de perrons wordt gedragen door Y-vormige staanders, welke in de perrons zijn verankerd. De bouw van de overkapping begon op en duurde ongeveer 90 weken. In zes perioden van 15 weken werden de oude overkappingen gesloopt, perrons aangepast en nieuwe staanders geplaatst. Tijdens een periode gingen 2 à 3 sporen tegelijkertijd uit dienst. Aan de achterzijde van het station eindigt de overkapping in een glazen muur. De bovenleiding is opgehangen aan dakdragers, zodat er geen masten voor de bovenleiding op de perrons aanwezig zijn. Onder de perrons liggen twee tunnels. Hiervan is een tunnel voor fietsers en de andere voor de reizigers. In de perrons zijn grote openingen gemaakt zodat daglicht de tunnels bereikt. De reizigerstunnel is tijdens de verbouwing verbreed en wel 6 keer zo groot tot een breedte van meter. De fietstunnel deed tijdelijk dienst als reizigerstunnel. Omdat deze te smal was, is aan de noordzijde van het station een loopbrug gebouwd. Deze ligt onder de overkapping. In de nieuwe reizigerstunnel zijn aan weerszijden winkels en horeca gevestigd.

Onder het stationsplein is het metrostation vergroot en uitgebreid.

Op 13 maart 2014 is het station geopend door koning Willem Alexander

Spoorlijnen

Het station is gelegen aan de Oude Lijn en HSL-Zuid. Tevens is Rotterdam Centraal het beginpunt van de Goudse Lijn en Staatslijn 1

Stoppende treinen

In de huidige dienstregeling (2014) stoppen de volgende treinseries te Rotterdam Centraal:

Treinserienummer	Beginpunt	Eindpunt	Materieel
500	Rotterdam	Groningen	ICM/VIRM
900	Amsterdam Centraal	Breda	Traxx + HSA ICR rijtuigen
1000	Amsterdam Centraal	Rotterdam Centraal	Traxx + HSA ICR rijtuigen
1200	Den Haag Holland Spoor	Brussel Zuid	NMBS Reeks 28 + ICR
1400	Rotterdam Centraal	Utrecht Centraal (via Amsterdam Centraal)	ICM/VIRM
1900	Den Haag Centraal	Venlo	VIRM/ICR/DDZ/ICM
2200	Amsterdam Centraal	Dordrecht	DDZ/VIRM
2600	Vlissingen	Lelystad	VIRM
2800	Rotterdam Centraal	Utrecht Centraal	ICM/VIRM
4000	Rotterdam Centraal	Uitgeest/(Alkmaar)	SGM/SLT
4100	Rotterdam Centraal	Hoek van Holland (Strand)	SGM
4200	Rotterdam Centraal	Maassluis West	SGM
5000	Den Haag Centraal	Breda	SGM
5100	Den Haag Centraal	Roosendaal	SGM
9300	Amsterdam Centraal	Paris Nord	TGV PBA/TGV PBKA
9700	Rotterdam Centraal	Gouda Goverwelle	SGM
9900	Amsterdam Centraal	Bourg St. Maurice	TGV PBA/TGV PBKA
12100	Amsterdam Centraal	Rotterdam Centraal (via Haarlem)	VIRM
12500	Rotterdam Centraal	Leeuwarden	ICM/VIRM
12600	Vlissingen	Groningen	VIRM
14000	Utrecht Centraal	Rotterdam Centraal	SGM/SLT
14100	Rotterdam Centraal	Vlaardingen Centrum	SLT
15100	Breda	Den Haag Centraal	SGM
21400	Rotterdam	Utrecht (via Eindhoven)	VIRM/ICM/DDZ/Plan V

Passerende treinen

In de huidige dienstregeling (2014) rijden er geen treinen voorbij Rotterdam Centraal: